سيارة "Ballot 3/8 LC موديل 1920" للبيع.. هل تستطيع اقتنائها بهذا السعر؟
يستعد عشاق السيارات الكلاسيكية والتاريخية لمتابعة مزاد "ريترو موبيل Rétromobile" الذي تنظمه دار المزادات "كريستيز" في باريس عام 2026، ويضم سيارة سباق الجائزة الكبرى ذات المقعدين "Ballot 3/8 LC موديل 1920" إحدى أبرز سيارات السباق في التاريخ.
وتُقدَّر قيمة السيارة بما يتراوح بين 3.5 و6 مليون يورو، ومن المقرر عرضها للمرة الأولى في مزاد علني منذ تصنيعها قبل أكثر من 100 عام، ما يمنحها أهمية استثنائية لدى جامعي السيارات النادرة وهواة تاريخ سباقات المحركات.
مواصفات Ballot 3/8 LC موديل 1920
وتعتبر السيارة أيقونة مبتكرة في سباقات السيارات، إذ صمّمها المهندس الفرنسي إرنست هنري، المعروف بابتكاراته الثورية في مجال المحركات.
وزوّدت السيارة بمحرك ثماني الأسطوانات سعته 2,970 سم مكعب يحتوي على عمودَي كامات علويين، ويعمل بكربراتير من نوع Zenith، ليُنتج قوة تصل إلى 108 حصان عند سرعة 3,800 دورة في الدقيقة.
كما تحتوي على فرامل أسطوانية تعمل بالكابلات على كل العجلات، ونظام تعليق أمامي وخلفي.
وتعود شهرة السيارة إلى مشاركتها في سباقات كبرى: فقد فازت في سباق الجائزة الكبرى في إيطاليا 1921 بقيادة جول غوكس، وشاركت في سباق الجائزة الكبرى في فرنسا وسباق Indianapolis 500 مرتين.
ويحفل تاريخ السيارة بالمالكين المميزين والسباقات البارزة؛ فبعد انتهاء مسيرتها مع فريق Ballot الأصلي، انتقلت السيارة إلى المملكة المتحدة حيث امتلكها السائق الشهير مالكولم كامبل، ثم السائق جاك دنفي، قبل أن تمر بعدة أشخاص حتى وصلت إلى المالك الحالي عام 2016.
وخضعت السيارة لعملية ترميم دقيقة من قبل خبراء بريطانيين متخصصين، حيث تم إعادة بناء محركها الأصلي ثماني الأسطوانات مع تركيب عمود مرفقي جديد وضمان تزييت مستمر، إضافة إلى إعادة تجميع باقي السيارة مع الحفاظ على معظم مكوناتها، التي تحمل أرقامها الأصلية.
وقد كشف الترميم عن تفاصيل دقيقة مثل نقش "3⁄8 LC No. 2" على إطار السيارة ومقابض فريدة داخل مقصورة السائق تشير إلى مشاركاتها التاريخية في السباقات.
وعرضت السيارة بعد الترميم لأول مرة في Rétromobile 2019، حيث لاقت إعجابًا كبيرًا لكونها تمثل تاريخًا حيًا للهندسة الميكانيكية السباقية، وحققت عدة انتصارات في مهرجانات سيارات كلاسيكية عالمية مثل: Villa d’Este وGoodwood Festival of Speed وMille Miglia.
ومع بقاء النسختين الأخريين من Ballot 3⁄8 محفوظتين في المتحف الوطني للسيارات في فرنسا ومجموعة خاصة في الولايات المتحدة، تُعد السيارة المطروحة فرصة نادرة لاقتناء واحدة من أعظم سيارات السباق في تاريخ القرن العشرين.
