تسلا سايبرتراك تفاجئ الجميع وتحصد جائزة "أفضل اختيار للسلامة+"
أعلنت شركة تسلا الأمريكية Tesla، عن حصول سيارتها الكهربائية المثيرة للجدل سايبرترك، على جائزة "أفضل اختيار للسلامة+"، من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS، وهي واحدة من أصعب الجوائز التي يمكن تحقيقها في قطاع السيارات، ما يعكس تفوق مهندسي تسلا في تعزيز معايير السلامة.
تعديلات مكنت سايبرترك من جائزة "أفضل اختيار للسلامة+"
وتحديث الهيكل ساعد سايبرترك على التفوق في الاختبارات تُطبق هذه الجائزة على سيارات سايبرترك المصنعة بعد أبريل 2025 فقط، حيث شملت التعديلات تحسين الهيكل ومناطق القدمين، مما مكن السيارة من الحصول على تقييم Good في اختبارات التصادم الأمامي الجزئي على جانبي السائق والراكب، وهو ما تواجهه معظم السيارات صعوبة في تجاوزه.
كما سجلت السيارة تقييمًا جيدًا في اختبار التصادم الجانبي، الذي تم تحديثه عام 2024 ليشمل المركبات الثقيلة والعالية مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. إضافة إلى ذلك، حصلت مصابيح LED الأمامية على تقييم جيد، وأثبتت نقاط تثبيت مقاعد الأطفال متانتها.
كما أظهرت السيارة أداءً قويًا في منع التصادم مع المشاة وفق معايير السلامة الأمريكية. قيود السلامة الأوروبية تعيق استيراد سايبرترك رغم التفوق في الولايات المتحدة، لا تزال سايبرترك تواجه قيودًا صارمة في أوروبا، حيث تركز اللوائح على حماية المشاة وراكبي الدراجات، إلى جانب تخفيف تأثير التصادم الخارجي. وبسبب تصميمها الصلب وحوافها الحادة، يحتاج سايبرترك إلى إعادة تصميم شاملة لتلبية هذه المعايير، بما في ذلك استبدال الألواح الفولاذية بسطوح قابلة لامتصاص الطاقة وتعديل الحواف البارزة.
أوضح لارس مارافي Lars Maravy، نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا، عبر TopGear Netherlands، أن "القوانين الأوروبية تتطلب تدوير الحواف البارزة بمقدار 3.2 ملم، وهو أمر مستحيل على لوحة فولاذية بسماكة 1.4 ملم"، مؤكدًا أن تصميم سايبرترك الحالي لا يتوافق مع متطلبات السلامة الأوروبية.
كما أن دولًا مثل المملكة المتحدة تتطلب رخصة قيادة خاصة للفئة المتوسطة لأي مركبة يزيد وزنها عن 7,716 رطلاً، فضلًا عن متطلبات إضافية تشمل تقنية القيادة بالتحكم عن بعد والمرايا والمصابيح وأبعاد الصدامات، ما يحد من إمكانية استيراد سايبرترك خارج أمريكا الشمالية.
