هل تتفوق السيارات الكهربائية على البنزين في الثلوج والجليد؟.. تجربة حية تفجر مفاجأة
رغم الشائعات والاعتقادات الخاطئة حول ضعف السيارات الكهربائية في الطقس البارد، أثبتت تجربة القيادة على طرق وجداول جليدية شمال السويد عكس ذلك.
أتيحت الفرصة لمتخصص من موقع "cnet" لاختبار سيارة Volvo EX30 Cross Country على بحيرة متجمدة، حيث قدمت السيارة أداءً ممتازًا من حيث التحكم والثبات، فتجربة القيادة في هذه الظروف القاسية تؤكد أن السيارات الكهربائية يمكن أن تعمل وتتفوق حتى في الشتاء القارس.
تجربة القيادة على الجليد والطرق المغطاة بالثلوج
التجربة تمت في شمال السويد، وخلال القيادة واجهت السيارة طرقًا ملتوية مع كثبان ثلجية عالية وعلامات طرق غير مرئية تحت الثلوج، بالإضافة إلى قطع مسافات عبر بحيرة متجمدة.
ومع ذلك، شعرت بالأمان الكامل أثناء القيادة بفضل ثبات السيارة ونظام الدفع المزدوج الذي يمنح ثباتًا رائعًا في المنعطفات، كما ساعد وزن السيارة الكبير (حوالي 2800 كجم) على تحسين التحكم وتجنب الانزلاق.
حتى عند مواجهة مواقف مفاجئة، مثل عبور الغزلان على الطريق، كانت السيارة قادرة على التوقف بسلاسة دون أي انزلاق أو فقدان السيطرة، مما أكد فعالية نظام الفرامل والتحكم في الجر في الظروف الشتوية الصعبة.
على مسار جليدي خاص، تم اختبار حدود السيارة في الانزلاق والتحكم على الجليد، مما أتاح تجربة قيادة ممتعة وآمنة، مع محاولة التحكم بالانزلاقات لإجراء درفتات فنية.
وأظهرت التجربة أن السيارات الكهربائية تقدم أداءً ممتازًا حتى عند القيادة الرياضية على الثلوج والجليد، دون المخاطرة بالسلامة.
مزايا السيارات الكهربائية في الشتاء
بالرغم من الاختلاف في مصدر الطاقة، فإن السيارات الكهربائية تشبه كثيرًا السيارات التقليدية من حيث تجربة القيادة على الطرق. وتتمتع بعض المزايا الفريدة، مثل:
الوزن المنخفض للمركز: البطاريات المثبتة في أسفل السيارة توزع الوزن بشكل متوازن وتخفض مركز الجاذبية، ما يحسن الثبات على الطرق الزلقة.
العزم الفوري: المحركات الكهربائية توفر عزمًا فوريًا للعجلات، مما يسهل التسارع بسلاسة دون فقدان التحكم.
نظام الدفع المزدوج: في العديد من السيارات، يُغذى المحرك الأمامي والخلفي بشكل مستقل، مما يزيد من الجر على جميع العجلات.
تتزايد شعبية السيارات الكهربائية عالميًا؛ ففي الولايات المتحدة وحدها، تجاوزت مبيعاتها 1.2 مليون سيارة في 2024، مقارنة بـ 326,000 سيارة فقط في 2019.
أما في النرويج، فقد شكلت السيارات الكهربائية نحو 90% من السيارات الجديدة المباعة في 2024، وارتفعت النسبة إلى 97% بحلول نوفمبر 2025، رغم الظروف الشتوية القاسية هناك، ما يثبت قدرة السيارات الكهربائية على التكيف مع البرد الشديد.
