عرض "بورشه 911 سفاري" الخاصة بـ"كين بلوك" في مزاد.. وهذا سعرها
تُعرض سيارة بورشه 911 SC سفاري موديل 1978 التي بناها فريق توتيل خصيصًا لأسطورة الرالي الأميركي كين بلوك في مزاد ديسمبر 2025 بسعر تقديري يتراوح بين 430 و580 ألف دولار.
وشاركت السيارة التي تحمل إرثًا رياضيًا فريدًا في رالي شرق أفريقيا الكلاسيكي عام 2022، حيث حققت 8 انتصارات في مراحل مختلفة؛ لكنها أنهت المنافسة في المركز الـ19 بسبب الأعطال والعقوبات الزمنية.
بعد ذلك، ظهرت السيارة في مهرجان جودوود للسرعة عام 2023 كتحية لذكرى بلوك بعد وفاته المفاجئة، لتصبح واحدة من أبرز السيارات الكلاسيكية المرتبطة باسمه.
مواصفات بورشه 911 سفاري
وزودت السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر عالي الضغط يولد قوة 280 حصانًا، مع ناقل حركة مخصص للراليات، ومبردات زيت، ونظام عادم رياضي.
وللتعامل مع التضاريس القاسية في أفريقيا، جُهزت السيارة بممتصات صدمات قابلة للتعديل بخمس مستويات، وأذرع خلفية معززة، ونظام توجيه خاص بالسفاري، إضافة إلى هيكل مقوى بالكامل مع قفص حماية داخلي.
كما تضمنت تجهيزات الرالي مثل مقاعد سباق من سباكو، أحزمة أمان سداسية النقاط، نظام اتصال داخلي، أجهزة قياس المسافة، رافعة هيدروليكية، ونظام إطفاء حرائق متكامل.
وبقي التصميم الخارجي كما هو بعد السباق، ليحمل آثار المنافسة ويعكس أصالة التجربة.
تاريخ سيارة بورشه 911 سفاري
ويعد رالي شرق أفريقيا الكلاسيكي من أصعب وأشهر سباقات الرالي في العالم، حيث يجمع بين التضاريس الوعرة والمناظر الطبيعية الخلابة في كينيا.
وتأسس عام 2003 لإحياء روح الرالي الأصلي الذي بدأ عام 1953، ويُعتبر اختبارًا قاسيًا للسائقين والسيارات على حد سواء.
وفي نسخة 2022، شارك فريق توتيل بـ13 سيارة بورشه 911، من بينها سيارة بلوك ورفيقه أليساندرو جيلسومينو.
ورغم أن الفريق حقق نتائج قوية مع سيارات أخرى، فإن سيارة بلوك كانت الأكثر متابعة بفضل سمعته العالمية ولونها المميز الذي يحمل شعار فريق "هونيجان".
This is Ken Block’s real Safari 911.
Built by Tuthill for the 2022 East African Safari Classic Rally.
Eight stage wins. As raced condition.
Driven at Goodwood in tribute after his passing.
One of the most meaningful modern rally cars to ever hit the market.
Live now on RM… pic.twitter.com/PeKSbkQ3RX— RM Sotheby's (@rmsothebys) December 9, 2025
وبعد انتهاء رالي شرق أفريقيا، نُقلت السيارة إلى منشآت توتيل في أوكسفورد بإنجلترا حيث خضعت لصيانة ميكانيكية شاملة لتصبح صالحة للاستخدام على الطرق، بينما تُرك مظهرها الخارجي كما أنهى السباق.
في عام 2023، وبعد وفاة كين بلوك، شاركت السيارة في مهرجان جودوود للسرعة كتحية لإرثه في عالم السيارات.
واليوم، السيارة مسجلة رسميًا في المملكة المتحدة وتُعتبر إضافة استثنائية لأي مجموعة سيارات بورشه أو سيارات رالي كلاسيكية.
وبالنسبة لعشاق "هونيجان" وروح المغامرة، لا توجد سيارة أفضل لتجسيد إرث كين بلوك من هذه البورشه الفريدة.
