شيفروليه كورفيت ZR1 2025 الأسرع في اختبار "Edmunds U-Drags"
تمكنت سيارة شيفروليه كورفيت ZR1 2025 من تحقيق لقب أسرع سيارة بنزين في اختبار "Edmunds U-Drags"، حيث تجاوزت كافة السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي التي خضعت لهذا التحدي في النسخ العشرة من المسابقة.
تمتع هذا الاختبار الفريد الذي استمر لعشر مواسم بتمييزه عن سباقات التسارع التقليدية، حيث لا يركز فقط على التسارع في خط مستقيم، بل يشمل الاختبار أيضًا قياس قدرة السيارة على التوقف والمنعطفات الحادة، ليعطي صورة شاملة لأداء السيارة.
وفقًا لرئيس تحرير Edmunds، أليستير ويفر، لم يكن هناك أي منافس شجاع للمواجهة، فسارت الزر1 على الحلبة بمفردها بسبب انسحاب جميع المنافسين من السباق، وهو ما يبرز قوة وأداء السيارة الفائق.
مواصفات كورفيت ZR1 وأبرز أرقامها القياسية
تتميز كورفيت ZR1 بمحرك V8 بسعة 5.5 لتر تيربو متوسط الموقع بقوة 1064 حصانًا وعزم 828 رطل-قدم، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات يدفع العجلات الخلفية. ويأتي هذا بميزانية مقارنة بأداء السيارات الخارقة التي تكلف أكثر بكثير، حيث يتراوح سعر المركبة التي اختبرها Edmunds حوالي 222,250 دولارًا.
سجلت السيارة وقت تنافس إجمالي بلغ 28.9 ثانية على مسار الاختبار بسرعة نهائية وصلت إلى 159.6 ميل في الساعة. هذا الأداء يضعها في المركز الثالث بشكل عام خلف سيارتين كهربائيتين فائقتي الأداء، وهما لوسيد إير سافاير 2024 وبورش تايكان توربو GT 2025.
في اختبار ربع الميل، قطعت كورفيت ZR1 المسافة في 10 ثوانٍ بسرعة 144.1 ميل في الساعة، بينما استغرق التسارع من صفر إلى 60 ميل في الساعة 2.7 ثانية (أقرب إلى التوقيت الرسمي 2.5 ثانية). خلال الاختبار، سجلت السيارة قوة انحناء قصوى بلغت 1.38 G، مع استخدام إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 آر المعتمدة للاستخدام على الطرق.
كما استخدمت إعدادات خاصة مقترحة من مهندسي كورفيت تشمل وضع "المسار"، ونظام إدارة الجر "Race 1" الذي يوقف التحكم في الثبات، مع إعدادات إطلاق مخصصة عند 3200 دورة في الدقيقة و10% انزلاق وضغط إطارات موصى به.
اختبر Edmunds ما مجموعه 55 مركبة على مسار U-Drags، شملت سيارات خارقة تعتمد المحركات التقليدية والكهربائية والمختلطة، مما يعزز أهمية رقم كورفيت ZR1 كأسرع سيارة بنزين ضمن هذا الاختبار.
يومًا بعد يوم تتبع المنافسات، مع توقعات بأن يظل رقم كورفيت ZR1 صامدًا لفترة أمام السيارات التقليدية في ظل تنافس متزايد مع الفورد موستانج دارك هورس 2026 وتيسلا موديل 3 أداء، بالإضافة إلى كورفيت إي-راي وبورش 911 GTS.
