بعد 50 عامًا.. Porsche 911 RS 2.7 Touring تعود للأضواء في مزاد تاريخي
تُعرض سيارة Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring موديل 1973 في مزاد تنظمه دار "آر إم سوذبيز" بسعر تقديري يبلغ 425,000 جنيه إسترليني، أي ما يعادل تقريبًا 553,605 دولار أمريكي.
وتُعد هذه النسخة واحدة من النماذج النادرة التي تمتلك سجلًا سباقيًا موثقًا في سباق "تارغا فلوريو" الإيطالي الشهير.
تم تصنيع السيارة في فبراير 1973 خصيصًا للسوق الإيطالية، وجاءت بمواصفات مريحة، بلون "بلوتورانج" البرتقالي المميز، ومقصورة داخلية مكسوة بالجلد الأسود مع لمسات من القماش المخطط، كما زُودت بترس تفاضلي محدود الانزلاق لتعزيز الأداء.
سُجلت السيارة باسم المهندس "ريناتو بانيي" في مدينة باليرمو، وشاركت في سباق "تارغا فلوريو" عام 1975 بقيادة "ريناتو باراجا" و"جوزيبي سابوريتو"، حيث حققت المركز السادس عشر في الترتيب العام، والثامن في فئتها، وسط منافسة قوية من فرق المصنع.
كما خاضت لاحقًا عدة سباقات تسلق هضاب مثل "مونتي بيليغرينو" و"تشيفالو"، مما عزز من مكانتها في تاريخ بورشه الرياضي.
تاريخ تعديل Porsche 911 Carrera RS
بحلول أواخر السبعينيات، خضعت Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring لتحويل إلى مواصفات RS 3.0، وهو تعديل كان شائعًا في تلك الفترة بين السائقين الباحثين عن أداء أعلى.
وتشير السجلات إلى أنها انتقلت إلى البر الرئيسي لإيطاليا، حيث تم تسجيلها في مدينة مانتوفا عام 1979، ثم في بارما عام 1983.
وفي منتصف الألفية الجديدة، وبعد اكتشاف تاريخها السباقي، خضعت السيارة لعملية ترميم دقيقة أُعيدت خلالها إلى حالتها الأصلية على يد شركة "رينسبورت كلاسيك ريسينغ" في مدينة ريجيو إيميليا.
A real Targa Florio RS 2.7. This is the one collectors whisper about.
Delivered new to Sicily. Finished 16th overall at the 1975 Targa Florio. Inspected and verified by Andy Prill.
A true blue-chip RS you can race at the biggest historic events on earth.
£425,000 GBP asking.… pic.twitter.com/v4Ck0drc1H— RM Sotheby's (@rmsothebys) November 4, 2025
بعد فترة قصيرة في النمسا، عادت السيارة إلى إيطاليا حيث اقتناها "إنريكو كونسولي" من بريشيا عام 2007، وحصلت على بطاقة هوية FIVA عام 2011. ثم انتقلت إلى مالكها الحالي في المملكة المتحدة قبل نحو عشر سنوات، وظلت محفوظة في التخزين، ما يستدعي إجراء صيانة ميكانيكية قبل استخدامها على الطرقات.
تفاصيل Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring الأصلية
خضعت السيارة لفحص شامل من قبل "آندي بريل" من شركة "بريل بورشه كلاسيكس"، وأكدت النتائج أنها نسخة أصلية من Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring، حيث تطابقت أرقام الهيكل والإنتاج مع سجلات بورشه الرسمية.
كما تم التأكيد على أن علبة المرافق قد تم استبدالها بقطعة أصلية من بورشه في تلك الفترة، مع وجود آثار إصلاحات متعددة تتماشى مع تاريخها السباقي وتحويلها السابق إلى مواصفات RS 3.0.
اقرأ أيضا: تلفزيون بورشه الجديد.. تحفة تكنولوجية بـ 400 ألف دولار تختفي تحت الأرض وتظهر بضغطة زر
وبعد مرور خمسين عامًا على انطلاقتها، تُعد Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring من أبرز السيارات الكلاسيكية التي يبحث عنها هواة المزادات، خاصة تلك التي تمتلك سجلًا سباقيًا موثقًا مثل مشاركتها في سباق "تارغا فلوريو" الشهير.
وبفضل استعادتها لطلاء السباق الأصلي، تُعد السيارة مرشحة مثالية للمشاركة في فعاليات السيارات الكلاسيكية مثل "تارغا فلوريو كلاسيكا"، و"تور أوتو"، و"مودينا تشينتو أوري"، ما يجعلها فرصة نادرة في مزاد دار "آر إم سوذبيز" لعشاق بورشه والسيارات التاريخية.
