Aston Martin DB12 S: أيقونة الفخامة البريطانيّة في أقصى تجلياتها
في زمنٍ تتسابق فيه شركات السيارات لإبهار العالم بتصميمات جديدة كليًا، اختارت أستون مارتن طريقًا مختلفًا: الارتقاء بما هو قائم.
لم يكن هذا القرار عشوائيًا، بل نابع من قناعة راسخة بأن العظمة لا تُقاس بعدد الإصدارات الجديدة، بل بقدرتك على تحسين التفاصيل الدقيقة وتحويل السيارة إلى قطعة أكثر اكتمالا، وأكثر تعبيرًا عن هوية العلامة.
ومن هنا وُلدت سيارة DB12 S، نسخة مُحسّنة ومُعزّزة من طراز DB12 الذي أُطلق في العام السابق، لكنها لا تكتفي برفع الأرقام، بل تُعيد تعريف الشخصية الديناميكية للسيارة.
بقوة إضافية، وضبط دقيق في الهيكل والمكابح، وتعديلات مدروسة في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية، تُمثّل DB12 S تتويجًا لفلسفة أستون مارتن الجديدة: الابتكار من الداخل، والتطور من جوهر الأداء.
استراتيجية التطوير.. فلسفة جديدة من أستون مارتن
يأتي إطلاق Aston Martin DB12 S كجزء من استراتيجية التطوير الحديثة التي تتبناها الشركة، والتي تركز بشكل أساسي على تحسين وتطوير الطرازات الحالية بدلاً من تقديم تصميمات جديدة كليًا.
ويُعد هذا التوجه تحولا استراتيجيًا واضحًا بعد سنوات من الإصدارات المتتابعة، ويهدف إلى تعزيز هوية العلامة البريطانية من خلال إبراز جوهر الأداء والفخامة في كل تفصيلة تصميمية وهندسية.
ورغم أن أستون مارتن لم تكشف حتى الآن عن السعر الرسمي للنسخة الجديدة، تشير التوقعات إلى أن سعر DB12 S سيتجاوز حاجز الـ 300 ألف دولار، فيما يتراوح سعر النسخة الأساسية نحو 250 ألف دولار.
وسيتمكّن العملاء من اختيار النسخة التي تناسبهم ما بين الكوبيه أو المكشوفة، مع خطط لبدء عمليات التسليم في الربع الأول من عام 2026.
اقرأ أيضًا: ماعز في سيارة أستون مارتن فالكيري بقيمة 3 ملايين دولار (فيديو)
أداء خارق وتصميم أكثر جرأة
تستمد Aston Martin DB12 S قوتها من محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 ليتر، جرى ضبطه بدقة فائقة ليولد 690 حصانًا، متفوقًا على النسخة السابقة التي بلغت قوتها 671 حصانًا.
هذه الزيادة في القوة تُترجم إلى تسارع استثنائي، حيث تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كيلو متر في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط، مما يعزز مكانتها بوصفها واحدة من أسرع السيارات في العالم.
لكن DB12 S لا تكتفي بالقوة، بل تسعى إلى تقديم تجربة قيادة أكثر اتصالا بالسائق، إذ تم اعتماد خريطة إلكترونية جديدة خاصة بهذا الطراز لمنح دواسة الوقود استجابة أكثر تدريجًا وتوازنًا، ما يعزّز شعور التحكم الدقيق ويمنح السائق إحساسًا أعمق بالتواصل مع المحرك.
ولم تغفل أستون مارتن جانب الثبات والتحكم، فجهّزت DB12 S بمكابح كربونية خزفية، ما يمنح تجربة فرملة دقيقة ومتماسكة حتى في أقسى ظروف القيادة.
وتتكامل هذه العناصر مع تحسينات دقيقة في نظام التعليق، من قضيب التمايل الخلفي الأكثر صلابة، إلى المعايير الجديدة لنظام التوجيه والتفاضل الإلكتروني، ما يضفي على السيارة رشاقة وثباتًا استثنائيين، ويحول كل منعطف إلى حركة متقنة من القوة والدقة والانسيابية.
تفاصيل تصميمية تُبرز هوية DB12 S
فيما يبرز الأداء في DB12 S كعنوان للقوة والانطلاق، فإن التفاصيل التصميمية لا تقلّ جرأة وإثارة، بل تُكمل التجربة الفاخرة من كل زاوية.
من الواجهة الأمامية، تكشف السيارة عن سبليتر جديد مزدوج العناصر يعزّز الثبات عبر توليد قوة ضغط سفلية، فيما تعمل فتحات التهوية على غطاء المحرك، المصنوعة من الكربون الفاخر، على تحسين التبريد وتضخيم الحضور البصري.
اقرأ أيضًا: بقوة 225 حصانًا ووزن خفيف.. دراجة أستون مارتن الجديدة تنافس السوبركار
أما شعار "S" المعدني المصقول، المثبت تحت كل فتحة جانبية، فصُنع يدويًا من الكروم أو الكروم الداكن، ومُطعّم بمينا حمراء زجاجية، كعلامة متقنة للأداء المتفرّد.
ومن الخلف، يُضفي السبويلر الثابت بُعدًا ديناميكيًا واضحًا، في حين يُبرز الناشر الخلفي الجديد العادم الرباعي المكدّس، الذي صُمم خصيصًا لتعزيز الانسيابية ومنح السيارة مظهرًا أكثر حدّية.
أما في الداخل، فتُعيد DB12 S تعريف الفخامة الرياضية، حيث تلتقي المواد الراقية مع تفاصيل مصممة بعناية، مثل المقود الرياضي المغلّف بالألكنتارا والمزوّد بالتدفئة، ومفتاح أوضاع القيادة المعدني باللون الأحمر، الذي تنسجم معه الأحزمة، والتطريزات، وتطريز الشعار المزدوج على مساند الرأس، باستخدام تقنية تطريز ثلاثية الأبعاد تُبرز العمق والدقة.
حتى الإضاءة المحيطية داخل المقصورة ليست مجرّد عنصر جمالي، بل جزء من تجربة مدروسة تُبرز الانحناءات والخطوط الداخلية بإضاءة ناعمة تُعزز الإحساس بالرحابة والدفء.
