بوغاتي فيرون بور سانغ.. أسطورة نادرة من خمس نسخ فقط معروضة للبيع

عندما كشفت بوغاتي (Bugatti) عن طراز فيرون 16.4 بور سانغ Pur Sang في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2007، لم يكن أحد يتوقع أن تصبح هذه النسخة المحدودة علامة فارقة في تاريخ السيارات الخارقة. 

كلمة "بور سانغ" بالفرنسية تعني "الدم النقي" أو "الحصان الأصيل"، وهو وصف دقيق لسيارة جسّدت صفاء التصميم الميكانيكي والفني في أبهى صوره. إذ لم يُنتج منها سوى خمس وحدات فقط، لتكون من أوائل الإصدارات الخاصة التي دشّنت عصر بوغاتي الحديث في صناعة السيارات ذات الشخصية الفريدة، واليوم واحدة من هذه النسخ الخمس معروضة للبيع بمبلغ فلكي.

مواصفات سيارة بوغاتي فيرون بور سانغ

الجرأة كانت عنوان التصميم. اختار فريق بوغاتي أن يتخلّى عن الطلاء تمامًا، كاشفًا عن جمال المواد الخام التي صُنعت منها السيارة. يُبرز الهيكل الخارجي توازنًا مدهشًا بين الألومنيوم المصقول كالمرآة وألياف الكربون المكشوفة، في مزيج يُعبّر عن الشفافية الميكانيكية التي نادرًا ما نراها في سيارات بهذه الفئة.

اقرأ أيضا: بوغاتي بلا محرك ولا مقصورة.. أغرب عملية شراء في تاريخ "علي بابا"

هذا الخيار لم يكن مجرد بيان جمالي، بل خطوة هندسية ذكية ساهمت في تخفيض وزن السيارة بحوالي 90 كيلوجرامًا مقارنة بالطراز القياسي، ما حسّن من نسبة القوة إلى الوزن ومنحها أداءً أكثر حدة واستجابة.

المصمم أخيم أنشيدت (Achim Anscheidt) شبّه ولادة بور سانغ بميلاد ابنه الأول، واصفًا التجربة بأنها “لحظة تأمل في نقاء الهندسة.” وقد أراد أن تكون السيارة احتفالًا بتباين المواد لا بإخفائها، فكانت النتيجة واحدة من أجمل السيارات التي أنتجتها بوغاتي في تاريخها الحديث.

تستمد بور سانغ قوتها من محرك W16 سعة 8.0 لترات رباعي التوربو، يُنتج 1001 حصان، قادر على الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية فقط، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 407 كم/ساعة. هذا الأداء المذهل جعلها تتجاوز معايير عصرها، مثبتة أن بوغاتي لم تكن تصنع سيارات فاخرة فحسب، بل تُعيد تعريف حدود الفيزياء على الطرقات.

ورغم سعرها الباهظ آنذاك، نفدت النسخ الخمس فور الإعلان عنها تقريبًا، لتصبح رمزًا للحصرية المطلقة بين هواة الجمع ومحبي الأداء النقي.

سعر سيارة بوغاتي فيرون بور سانغ

السيارة المعروضة حاليًا للبيع تحمل الرقم "1" من أصل خمس سيارات فقط. سُلّمت جديدة إلى ألمانيا، ثم انتقلت إلى مالك سويسري عام 2010، قبل أن تعود إلى ألمانيا مجددًا في 2018 مع مالكها الثالث. لم تقطع سوى 7,629 كيلومترًا فقط منذ إنتاجها، ما يجعلها في حالة شبه مثالية، وتُعرض اليوم بسعر يتراوح بين 1.8 و2.2 مليون يورو.

تأتي السيارة مع دفتر الصيانة الأصلي، ومفتاح السرعة، وغطاء السيارة، والشاحن، ودليل المالك الكامل — تفاصيل تُهم جامعي السيارات أكثر من أي رقم على لوحة العدادات.

من خلال الجرأة على الكشف بدلاً من الإخفاء، أعادت بوغاتي تعريف مفهوم الجمال في السيارات الخارقة. فـ Veyron Pur Sang ليست مجرد آلة سرعة، بل قطعة فنية متحركة تعكس فلسفة بوغاتي في أن القوة والفخامة وجهان لنقاءٍ واحد. هي تجسيد لفكرة أن الفخامة لا تكمن في الطلاء أو الزخرفة، بل في صدق المواد وجمال التفاصيل — تمامًا كما أرادها مصمموها أن تكون: حصانًا أصيلًا لا يُروّض إلا على طريق التفرّد.