حروب الرياح والقوة: بين العبقرية الأوروبية وعضلات السيارات الأمريكية
منذ أن رسم المصمم النمساوي أدموند رامبلر خلال عام 1921 المخططات الأولية لسيارة Rumpler Tropfenwagen، مستفيدًا من خبرته في مجال الطيران كي يزودها بجسم قادر على اختراق الهواء بكل سلاسة وفاعلية، ومن بعده مصممو Mercedes W25 الذين رسموا جسمها بخطوط تحاكي حركة الهواء، ثم قيام العبقري البريطاني كولن شابمان بتعريف حلبات الفورمولا 1 على تقنيات وأساليب استخدام الهواء لمصلحة الأداء العام للسيارة، سواء على صعيدي التماسك أو الوصول إلى سرعاتٍ عالية، لطالما اعتبرت تقنيات الديناميكية الهوائية من السمات المؤسِسة للمدرسة الأوروبية في صناعة السيارات، على العكس من تعاليم المدرسة الأمريكية التي تعطي الأولوية دائمًا للمحركات الكبيرة ذات العضلات الميكانيكية المفتولة.
وبمجرد تأمل عالم السباقات لفترة وجيزة من الوقت، سرعان ما يكتشف الباحث في هذا المجال، أنّ سيارات سباقات الفورمولا 1 التي تنافس في تلك البطولة أوروبية المنشأ، تسعى بشكلٍ كبير للتوفيق بين الانسيابية العالية في المقاطع المستقيمة وقوة التماسك الهوائي عند المنعطفات. أما سيارات بطولة سباقات الناسكار الأمريكية وبنسبة أقل مواطنتها أندي كار (التي تعتمد على خبرات شركة Dallara الإيطالية الرائدة في مجال الديناميكية الهوائية) فهي تعطي الأولوية الأولى لقوة المحركات كي تصل إلى سرعاتٍ عالية.
ولكن رغم ما تقدم، هناك سيارات أمريكية رائدة في مجال ما يُعرف بالعضلات الأمريكية المفتولة، فقد اكتسبت بفئاتها الخاصة العالية الأداء حزمًا ديناميكية هوائية عالية الفاعلية. ورغم أنها قد لا تضاهي ما يتوفر لقمة الصناعة الأوروبية في هذا المجال كـ Aston Martin Valkyrie أو Ferrari F80، فإنها تضاهي أو تتفوق على العديد من السيارات الأوروبية الأخرى التي تركز على هذا الأمر، لذا اسمح لنا عزيزي القارئ أن نعرفك ضمن هذا التقرير والروابط المتصلة به، على كلٍّ من:
Chevrolet Corvette ZR1
محرك بقوة هادرة يلتقي مع منظومة ديناميكية هوائية عالية الفعالية في سيارة تحمل من التراث ما يجعلها تحتل مكانة مرموقة في تاريخ السيارات الرياضية القادمة من بلاد العم سام.
للمزيد من المعلومات الرجاء الضغط على الرابط التالي:
Ford Mustang GTD
على العكس من الأسطورية GT بأجيالها الثلاثة، تدمج GTD أصالة النهج الأوروبي في تصميم السيارات بعنفوان مدرسة العضلات الأمريكية الميكانيكية.
للمزيد من المعلومات الرجاء الضغط على الرابط التالي:
Maserati GT2 Stradale
إنها ببساطة الفئة السباقية من حاملة لواء الصانع الإيطالي العريق مازيراتي في عالم السيارات العالية الأداء ذات التصميم الرياضي الخلاب والقدرات الديناميكية العالية.
للمزيد من المعلومات الرجاء الضغط على الرابط التالي:
اقرأ أيضًا: أبرز السيارات الكهربائية اليابانية الفاخرة
Porsche GT3 RS
وكأن إنتماءها للأسطورة 911 من بورشه لا يكفيها كي تمارس سحرها على عشاق الأداء الخالص، لذا وفر لها الصانع الألماني العريق حزمة التفوق الديناميكي كي تكون سيارة سباق للشوارع.
للمزيد من المعلومات الرجاء الضغط على الرابط التالي:
