شيفروليه تطلق كورفيت ZR1X.. "وحش" أمريكي يهدد عرش فيراري (فيديو)
كشفت شركة شيفروليه الأمريكية عن سيارتها الجديدة كورفيت ZR1X للعام 2026، بوصفها أقوى وأسرع نسخة تنتجها العلامة حتى اليوم، حيث تمثل تطورًا مباشرًا لطراز ZR1، لكن مع نظام دفع رباعي هجين يمنحها قوة مشتركة تصل إلى 1250 حصانًا وعزم دوران يبلغ 973 رطلًا-قدمًا، لتدخل رسميًا في فئة الهايبركار.
السيارة الجديدة تأتي كاستجابة مباشرة للطرازات الخارقة من أوروبا، مثل فيراري F80 وماكلارين W1 ومرسيدس AMG One، مع أداء يُضاهي هذه الأسماء ولكن بسعر أقل بكثير، في تحدٍّ مفتوح لصورة "الأداء النخبوي" التي احتكرتها السيارات الأوروبية لعقود.
تستند ZR1X إلى محرك V8 مزدوج التيربو سعة 5.5 لترات (LT7)، مدعوم بمحور أمامي كهربائي مستعار من نظام E-Ray، ما يمنح السيارة قدرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كلم/ساعة في أقل من ثانيتين، مع قدرة تسارع طولي تصل إلى 1.3 g في السرعات الأولى.
وقد حققت السيارة في اختبارات أولية زمنًا أقل من 9 ثوانٍ لقطع ربع الميل، وسرعة قصوى متوقعة تصل إلى 375 كلم/ساعة، وفق محاكاة داخلية أجرتها الشركة.
تتميز ZR1X كذلك بنظام كبح كربوني سيراميكي هو الأكبر في تاريخ جنرال موتورز، مع أقراص أمامية قياس 16.5 إنشًا ومكابس بـ10 بيستونات، ما يعكس جديّة شيفروليه في التعامل مع القوة الهائلة التي تولّدها السيارة.
اقرأ أيضًا: Ford تكشف نسخة كهربائية خارقة من Mach-E استعدادًا لتحدي Pikes Peak
تحسينات داخلية وشحن ذكي للطاقة
أعادت شيفروليه تصميم المقصورة بالكامل في جميع نسخ كورفيت 2026، لتصبح أكثر عملية وأناقة، مع شاشات أكبر، وعناصر تحكم أكثر وضوحًا، ووضعيات قيادة جديدة منها وضع التأهيل Qualifying Mode ووضع التحمل Endurance Mode، تُستخدم لتنظيم الأداء والاستفادة القصوى من البطارية الهجينة عند الحاجة.
ويُمكن للسائق تفعيل وضع Push-to-Pass عبر زر خاص على المقود، ليحصل على دفعة فورية من الطاقة الكهربائية تدعم القوة الميكانيكية في لحظات الحسم، وهي ميزة تُقرّب السيارة من أسلوب سيارات السباق الاحترافية.
رغم عدم إعلان السعر الرسمي بعد، فإن التقديرات تشير إلى أن سعر ZR1X الكوبيه سيبدأ من 210,000 دولار تقريبًا، مع احتمال وصول النسخة المكشوفة كاملة التجهيز إلى حدود 275,000 دولار، ما يجعلها إحدى أكثر السيارات قيمة مقابل الأداء في فئتها، مقارنةً بمنافسين يتجاوزون حاجز المليون دولار.
