Ford تكشف نسخة كهربائية خارقة من Mach-E استعدادًا لتحدي Pikes Peak
أطلقت "فورد Ford"هذا العام نسخة جديدة كليًا من طراز Mustang Mach-E مخصصة لتحدي Pikes Peak، بعد أن كانت قد هيمنت على نسخة 2024 عبر شاحنتها F-150 Lightning SuperTruck، وجاءت السيارة الجديدة مدعّمة بثلاثة محركات كهربائية تولّد قوة 1,421 حصانًا، ما يجعلها أقوى نسخة من Mach-E في تاريخ العلامة، متفوقة بذلك على كل من SuperTruck وSuperVan من حيث الأداء.
ويستعد السائق الفرنسي المخضرم رومان دوماس لخوض تحدي Pikes Peak للمرة العاشرة في مسيرته، والثالثة على التوالي مع فورد، على الحلبة الشهيرة التي تضم 156 منعطفًا حادًا، في مسار لا يرحم المحركات ولا أنظمة الكبح.
اقرأ أيضًا: نموذج مهجور يتحول إلى أسطورة: Aston Martin DP114/2 في مزاد مرتقب
تصميم هجومي وبطارية خفيفة بنظام كبح متقدّم
تأتي Mach-E الجديدة ببطارية تبلغ سعتها 50.0 كيلوواط ساعة، تعمل بجهد 799 فولت، فيما جرى تخفيف الوزن الإجمالي لمنظومة الدفع الكهربائي بمقدار 260 رطلًا مقارنة بنسخة العام الماضي.
ويُضاف إلى ذلك قدرة الكبح الاسترجاعي الهائلة، التي تصل إلى 710 كيلوواط، ما يوفّر أداء ديناميكيًا متوازنًا على المنحدرات الحادة والمنعطفات الضيقة.
ولضمان تماسك السيارة، تم تركيب عجلات من المغنسيوم المطروق مع إطارات Pirelli P-Zero، بالإضافة إلى مكابح كربونية، أما مجموعة الديناميكا الهوائية، فتولّد قوة ضغط سفلية تصل إلى 6,900 رطل عند سرعة 150 ميلاً/ساعة، وترتفع إلى 12,000 رطل عند 200 ميلاً/ساعة، وهي أرقام تتفوق على SuperTruck (6,000 رطل) وSuperVan (4,400 رطل).
وفي تصريح رسمي، قال مارك راشبروك، المدير العالمي لفورد بيرفورمانس: "نواصل دفع حدود الممكن مع المركبات الكهربائية، هذه النسخة الخارقة من Mach-E تمثل المرحلة التالية من رحلتنا نحو الكهرباء، بوزن أخف، وقوة متساوية، وقدرات أعلى في البيئات المرتفعة".
أما رومان دوماس، فأكد: "بعد النجاح الاستثنائي في العام الماضي، يشرفني أن أعود مع فورد لتحدي القمة مجددًا، هذه الـMach-E وحش مختلف تمامًا... ونتحمّس لما يمكن أن تقدّمه على الجبل".
وتنطلق فعالية Pikes Peak International Hill Climb لهذا العام يوم 22 يونيو 2025، وسط ترقّب كبير لما ستُحقّقه فورد على ارتفاعات تتجاوز 4,000 متر عن سطح البحر.
