بعد فوزه بجائزة إيمولا الكبرى... كم تبلغ ثروة ماكس فيرشتابن؟
حقق الهولندي ماكس فيرشتابن فوزًا مستحقًا في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى أمس، بعد أن قدّم أداءً قويًا منذ البداية. واستفاد فيرشتابن من انطلاقته من الصف الأمامي ليفرض سيطرته على السباق مبكرًا، متجاوزًا منافسه الأسترالي أوسكار بياستري في أول منعطف، رغم أن الأخير كان يتصدر ترتيب البطولة بفارق 16 نقطة قبل هذا السباق.
ورغم دخول فريق مكلارين السباق بحالة من الثقة، خاصة بعد تحقيق بياستري مركز الانطلاق الأول، فإن التفوق لم يدم طويلًا.
فبعد تجاوز فيرشتابن، بدأ أداء بياستري يتراجع تدريجيًا، حتى تجاوزه زميله لاندو نوريس بعد أربع لفات، ليحل في المركز الثالث، بينما أنهى نوريس السباق في المركز الثاني.
ووصف مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، حركة فيرشتابن في بداية السباق بأنها "إما الفوز أو الانهيار"، مشيدًا بجرأته التي حسمت مجريات المنافسة منذ اللحظات الأولى.
فيرشتابن: التفوق المالي يعكس قيمة الأداء
لا يقتصر تفوّق ماكس فيرشتابن على المضمار فقط؛ بل يمتد إلى الجانب المالي. وفقًا لموقع "racingnews365"، تبلغ ثروته اليوم ما يقارب 210 ملايين دولار، بعدما كانت لا تتجاوز 62 مليونًا في عام 2019.
ويتلقى فيرشتابن راتبًا سنويًا يُقدّر بـ65 مليون دولار من فريق ريد بُل، ما يجعله السائق الأعلى أجرًا حاليًا في الفورمولا 1، متفوقًا على جميع منافسيه، بمن فيهم لويس هاميلتون، الذي تبقى ثروته الإجمالية أعلى وتُقدّر بـ285 مليون دولار.
اقرأ أيضًا:بعد عامين من الانتظار.. ماكس فيرستابن يستلم يخته الفاخر بقيمة 13 مليون دولار (صور)
تتنوع مصادر دخل السائق الهولندي ماكس فيرشتابن بين عدة مجالات تضمن له ثروة متصاعدة عامًا بعد عام. في مقدمتها، راتبه السنوي من فريق ريد بُل، إلى جانب العقد طويل الأمد الذي يمتد حتى نهاية موسم 2028، والذي يعكس ثقة الفريق في مكانته كأحد أعمدة المنافسة في الفورمولا 1.
مشاريع رياضية وثروة متصاعدة
ويُضاف إلى ذلك الجوائز المالية التي يحصل عليها من الاتحاد الدولي للسيارات نتيجة انتصاراته، بالإضافة إلى عقود الرعاية والإعلانات مع علامات تجارية كبرى، فضلًا عن استثماراته الخاصة، لا سيما في العقارات والمشاريع الرياضية.
اقرأ أيضًا: احتفالًا بانتصاره الأحدث.. محاكي مستوحى من سيارة ماكس فيرستابن يُطرح بمزاد عالمي
في موازاة مسيرته كسائق، يستعد فيرشتابن لإطلاق فريق سباقات خاص به ضمن فئة GT3 ابتداءً من عام 2025، ويعمل في الوقت ذاته على رعاية عدد من السائقين الشباب عبر برنامج يُعنى بتطوير المواهب الناشئة في عالم رياضة السيارات.
ورغم أن فيرشتابن يُعدّ السائق الأعلى أجرًا في الفورمولا 1 حاليًا، فإن البريطاني لويس هاميلتون ما زال يحتفظ بصدارة قائمة الأثرياء في البطولة، إذ تُقدّر ثروته الشخصية بنحو 285 مليون دولار، ما يجعله الأغنى بين جميع السائقين النشطين على الحلبة.
