"Ferrari 12 Cilndri".. تكريمٌ يليق بالمحرك الأسطوري

لطالما اشتهرت "فيراري" بحرفية مهندسيها العالية الذين يتمكنون دائمًا من المزج بين التقاليد وبين التقنيات المتطورة، وقد تكون السيارة التي نتحدث عنها هنا هي مثال واضح آخر على هذا الأمر، إذ إنّ "Ferrari 12 Cilndri" التي تأتي لتخلف طراز "812 Super Fast" تتمتع بخطوط خارجية تُعيد رسم ملامح طراز "365 GTB/4" المعروف بلقب "Daytona" بحلة مفعمة بالحداثة.

الكشف عن الكوبيه والمكشوفة في الوقت نفسه

وخلال حفل نُظم في مدينة ميامي الأمريكية على هامش جائزة ميامي الكبرى لسباقات الفورمولا 1، سحبت "Ferrari" الستائر عن الفئة كوبيه والفئة سبايدر من السيارة نفسها في الوقت نفسه. وكما توحي التسمية، فالأمر كله يتعلق بالمحرك ذي الـ 12 أسطوانة.

تكريم لمحرك الأسطوانات الـ 12

يُعد محرك الأسطوانات الـ 12 سعة 6.5 لتر بزاوية 65 درجة أحدث تطور للمحرك الذي يحمل الرمز F140 V-12 من العلامة التجارية الإيطالية الموقرة، والذي استُخدم لأول مرة منذ عقدين من الزمن على طراز "Enzo"، ولكن بعد إخضاعه لعدة تعديلات كان آخرها ما جرى له مع طراز 81 Competizione، علمًا أنه بصيغته الحالية على متن السيارة التي نتحدث عنها هنا قادر على توليد قوة 819 حصانًا طبيعيًا عند 9,250 دورة في الدقيقة، مع تحديد الخط الأحمر للدوران عند 9,500 دورة في الدقيقة، إلا أنّ أبرز ما في الأمر هو أنه لم يحتج لأي نظام مساعدة هجين، ولا أي جهاز شحن هواء توربو، إذ تمكّنت "Ferrari" من تلبية جميع معايير الانبعاثات ذات الصلة دون الاعتماد لا على الكهرباء ولا على الشحن الهوائي.

وكما ذكرنا، فإنّ تسمية "12 Cilndri" تشير بكل بساطة إلى عبارة 12 أسطوانة، فإذًا هي تسمية ترغب "Ferrari" من خلالها في تكريم محرك الأسطوانات الـ 12 الشهير، فضلاً عن الإشارة إلى أنها تمكّنت معه من استخراج قوة 830 حصانًا دون الاستعانة بأي تقنية إضافية، مع المحافظة على المعايير المقبولة في مجال الانبعاثات، وهذا حقًا إنجاز لافت.

ينقل المحرك المحتفى به قوته إلى العجلات الدافعة عبر علبة تروس من ثماني نسب أوتوماتيكية مثبّتة في الخلف، وهي قادرة على تنفيذ نقلات أسرع بنسبة 30 % بالمقارنة مع ما كان يتوفر لدى علبة تروس طراز 812.

وتقول "Ferarri" إنّ السيارة الجديدة وضمن الفئة كوبيه تحتاج إلى 2.9 ثانية كي تصل إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، مقابل 2.95 ثانية للفئة المكشوفة  Spider، علمًا بأنّ السرعة القصوى لكليهما هي أعلى من 340 كلم/س.

اقرأ أيضًا: "Ferrari Purosangue" في مواجهة "Lamborghini Urus".. المميزات عديدة فلمن تكون الغلبة؟

المقصورة الداخلية لسيارة Ferrari 12 Cilndri 

في الداخل، تتمتع "12 Cilndri" بمقصورة قيادة شبيهة بما يتوفر لدى طراز "Purosangue"، باستثناء المقاعد الخلفية، كما يوجد مقود تقليدي مزود بأدوات التحكم، وشاشة عرض مركزية للمعلومات والترفيه.

ديناميكيات القيادة

كي تتمكن السيارة من توفير أداء يليق بالشعار الذي تحمله على جسمها الرشيق، زودتها "Ferrari" بأحدث أنظمة التحكم بالهيكل، بما في ذلك نظام التحكم في الانزلاق الجانبي المصمم لتقدير مستويات تماسك الإطارات بسرعة أكبر، ونظام التوجيه الذكي المستقل للعجلات الأربع، والذي يمكنه توجيه الإطارات الخلفية في اتجاهين متعاكسين عن بعضهما .