تجربة «الرجل» سيارة Grenadier .. قوية ومتينة تقهر الصحاري والجبال

بدأت القصة عام 2017 عندما لاحظ رئيس مجموعة INEOS، السير جيم راتكليف، أحد عشاق السيارات والمغامرات، أن سوق السيارات يخلو من وجود مركبة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة من المدرسة القديمة الخاصة بالتصميم الكلاسيكي الأيقوني، فكانت سيارة Grenadier التي جمعت بين صلابة الهوية والتصميم البريطاني ومتانة الهندسة الألمانية.

فريق منصة الرجل قام باختبار السيارة وتجربتها عملياً على مختلف أنواع الطرق لاختبار ميزاتها وقدراتها في عبور المناطق الجغرافية المتنوعة في دولة الإمارات العربية المتحدة.  

التصميم الخارجي  

يتميز بأنه مباشر ويعيد إلى الأذهان شكل سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية: الشكل المربع الذي يزيد الكفاءة، والعجلات الموضوعة عند زوايا الهيكل لتقليل بروز البدن، ما يجعل السيارة تتعامل على نحو أفضل مع زوايا الاقتراب والمغادرة ومن ثم تتمكن من السير على الطرق الوعرة، وخطوط واضحة وبسيطة لا تحمل إلا الميزات العملية دون تزيين ظاهري.  

يمكن استخدام الجناحين الأماميين المسطحين لحمل الأدوات والعتاد بطريقة مثالية. علاوة على ذلك يتيح لك الباب الخلفي المقسوم بنسبة 70/30 في الطرازين Wagon Utility و Wagon Station  تحميل الأغراض بسهولة.

التصميم الداخلي  

المقصورة الداخلية عملية وبسيطة ومريحة، والأزرار واضحة العلامات وذات فواصل بينية جيدة والمفاتيح كبيرة الحجم يسهل استخدامها بثقة حتى مع ارتداء القفازات، وعناصر تحكم موضوعة في منتصف المقصورة تمكن السائق والراكب الأمامي على حد سواء من استخدامها بسهولة وأمان.

توجد جميع معلومات القيادة في مكان واحد في نظام التحكم المركزي، حيث تظهر على شاشة بحجم 12.3 بوصة سهلة الاستخدام وتعمل باللمس، وتظهر بيانات السرعة والنقلات ومستوى الوقود، وصولا إلى ضغط الإطارات والخرائط والوسائط ودليل الهاتف والاتجاه الحالي والإحداثيات وزاوية التوجيه وارتفاع السيارة وغيرها الكثير. يمكن

استخدام شاشة نظام التحكم المركزي باستخدام الأزرار الموجودة في عجلة القيادة متعددة الوظائف التي يمكن تعديلها أفقيا أو رأسيا أو من قرص التحكم الدائري الموجود في وحدة الكونسول الوسطى، أو أزرار القائمة الموجودة في واجهة التحكم المركزية، وبالطبع من خلال شاشة اللمس نفسها.

تتميز لوحة التحكم العليا بتصميم فريد وميزات هندسية مريحة. وقد استوحي تصميم هذه اللوحة من تخطيط وحدة التحكم الموجودة في قمرات الطائرات، وتضم جميع المفاتيح والوظائف اللازمة للسير على الطرق الوعرة، مثل وضعي قيادة Off Road و Wading.

اقرأ أيضًا: McLaren 750 S على حلبة دبي أوتودروم.. تحفة هندسية وحماس وهدير

المحرك والأداء

تحتوي السيارة على محركين من فئة BMW  الخطية السداسية الأسطوانات بسعة 3 لترات والمعززة بشاحن توربيني وسداسية الأسطوانات، وذلك حسب اختيارك والتوفر في السوق.

يستطيع ناقل الحركة نقل السرعات المختلفة في أقل من 200 مللي من الثانية؛ أي أسرع بكثير من أكثر نواقل الحركة اليدوية الأكثر رشاقة في الأداء، لضمان استمرارية وصول العزم إلى العجلات، وبذلك توفر نواقل حركة ZF نقل سرعات سلساً يحافظ على ذروة قوة المحرك. ُّ ويضمن هذا للسائق توفر النقلة المناسبة في الوقت المناسب دائما، وهو الأمر الضروري عند التعامل مع ظروف الطرق الوعرة الصعبة.

التقييم  

السيارة جيدة على الطرق الوعرة ومناسبة تماما لمحبي سيارات الدفع الرباعي الأيقونية الشكل والكلاسيكية وقابلة للتكيف مع كل الظروف والأحوال وغنية بوسائل حديثة وعصرية تتيح لك التمتع بتجربة قيادة متطورة. مجموعة نقل الحركة قوية ومثيرة للاهتمام تتيح لك التحكم ببساطة وسهولة بهيكل ضخم مهما كانت الظروف المحيطة صعبة.

وتتمتع بقدرات عميقة على الطرق الوعرة وفي الوقت نفسه مرنة وسلسة على الطرق في المدن.