المنافسة صعبة للغاية.. "Porsche Cayenne S" في مواجهة "Range Rover Sport"

المواجهة بين "Range Rover Sport" و"Porsche Cayenne" ليست مواجهة بين مجرد سيارتين تنتميان لفئة مركبات الدفع الرباعي متعددة الاستخدام، بل بين نهجين ومدرستين. ففي حين تنتمي "Porsche" إلى مدرسة الأداء الرياضي ذي البلاء الحسن في السباقات مع سيارة تُشعرك في كل مرة تجلس فيه خلف مقودها بأداء رياضي يليق بمركبة تنتمي إلى الصانع الأنجح في سباقات لومان. 

وفي المقابل، تنتمي "Range Rover Sport" إلى مدرسة الأرستقراطية العصرية البريطانية، مع سيارة تجمع بين القدرة العالية على الطرق الوعرة، مقصورة قيادة فاخرة وحضور قوي على الطريق، حضور منبثق من إرث "Range Rover" الكبير ولكن مع المزيد من الروح الشبابية.

الخطوط الخارجية

وكما حصل مؤخرًا مع "رانج روفر" الأكبر حجمًا، تلقت "Sport" متوسطة الحجم عملية إعادة تصميم كاملة، كانت نتيجتها خطوط خارجية أنيقة ومواصفات تقنية متطورة. في المقابل، تتابع "Cayenne" بجيلها الثالث مع خطوط خارجية محافظة ولكن رياضية تكتسب في الفئة كوبيه "التي لا تتوفر لدى Range Rover Sport" بعض الشبه مع السمات المميزة للقسم الخلفي من الأسطورية 911، الأمر الذي يعزّز من حضورها الرياضي على الطريق.

بالمناسبة، وفي حين أننا ذكرنا عدم توفر فئة كوبيه بسقف منحني نحو الأسفل في الخلف لدى "Range Rover"، لا بد من الإشارة إلى أنّ المجهود الكبير الذي بذله فريق تصميم الصانع البريطاني لمعالجة هذا النقص من خلال تعزيز القسم الخلفي الجانبي لـ "Sport" بخطوط أنيقة عوض عن غياب السقف المنحني بانسيابية نحو الخلف. باختصار، على صعيد الحضور المظهري على الطريق، تتفوّق "Range Rover Sport" على "Porsche Cayenne S".

اقرأ أيضًا:بورشه.. رواية الأحلام الميكانيكية من استشارات السيارات للطرازات الفاخرة

ميكانيكيًا

ورغم تعدد الخيارات الميكانيكية التي تتوافر لـ "Sport"، فإنّ الخيار الأفضل والأكثر استقطابًا للمستهليكن في أسواقنا هو الخيار المجهز بمحرك الأسطوانات الثماني سعة 4.4 ليتر الذي يولد قوة 523 حصانًا تنتقل إلى العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب. في المقابل، يُعد الخيار الأبرز الذي تتمتع به "Porsche Cayenne" في حلّتها المحسّنة للعام 2024 التي نتحدث عنها هنا هو الخيار Cayenne أس مع محرك يتألف من ثماني أسطوانات سعة 4.0 ليتر مع شاحن هواء توربو مزدوج يولد قوة 468 حصانًا تنتقل إلى نظام الدفع الرباعي عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.

النتيجة هنا، تعادل على صعيد الخيارات الميكانيكية كون السيارتان تتمتعان بمحرك كبير من ثماني أسطوانات، الأمر الذي يعني بأنّ الشخصية الميكانيكية لكليهما هي شخصية جذابة.

تجربة القيادة

رغم أننا سجلنا تعادلاً على الصعيد الميكانيكي بين "Porsche" و"Range Rover"، فإنّ هذا التعادل هو على الورق، كونهما تتمتعان بمحرك كبير من ثماني أسطوانات. ولكن رغم أنّ القوة التي يوفرها محرك البريطانية تتفوّق على القوة التي يولدها محرك الألمانية، فإنّ حضور المحرك في تجربة قيادة "Range Rover" يكاد لا يذكر في مقابل حضور عنفواني عالي الحماس لمحرك "Cayenne أس"، حضور يسيطر على تجربة القيادة ويشكّل أحد أهم عناصر المتعة التي توفرها للسائق خلال التنقل في السيارة. 

وبغض النظر عن نمط القيادة المتّبع، فـ "Porsche" تذكّرك في كل لحظة أنها أولاً وأخيرًا سيارة تنتمي إلى العائلة التي أتت نتيجةً لعقد قران وُقّع عليه فوق مسارات التسابق. وبطبيعة الحال، النتيجة هنا تفوق لـ "Porsche" على "Range Rover" على صعيد متعة القيادة الرياضية، أما إذا كان الأمر يتعلق بتجربة قيادة تعكس الشخصية الراقية فـ "Range Rover" هي التي تتفوّق مع نظام تعليقها الذي يمتص تعرجات الطريق بكل سلاسة ونعومة، ومحركها الذي يوفر قوته نحو العجلات بكل سلاسة ليولد ذلك الشعور المحبّب بالقوة الخفية التي تسحب السيارة نحو الأمام.

اقرأ أيضًا:فيراري VS الثلاثي «رينج روفر وبورشه ومرسيدس».. أيها تختار؟

المقصورة الداخلية

تأتي المقصورة الداخلية لـ "Cayenne 2024" مع تصميم جديد للوحة القيادة والمزيد من الشاشات، مع خطوط مستوحاة من طراز "Taycan". أما الميزة الأبرز فهي شاشة اختيارية مقاس 10.9 بوصة مخصّصة للراكب الأمامي، والتي تمكّن الأخير من التحكم بجميع وظائف السيارة، باستثناء تلك التي تتعلق بالقيادة. أما المواد المصنوعة منها المقصورة فتتمتع بالجودة العالية، في المقابل خطوط مقصورة "Range Rover" مألوفة، ولكن بشكلٍ أكثر حداثة في لوحة القيادة وهناك شاشة وسطية كبيرة منحنية بعض الشيء. باستثناء ذلك، المقصورة بسيطة وأنيقة. ولكنها مقصورة "Range Rover"، وهذا يعني أنّ كل ما تراه هنا مغطى بالجلد والخشب الفاخر والمعدن المصقول. أما بالنسبة لتحديد أي مقصورة هي أفضل، تتدخل هنا مرة أخرى معادلة الفخامة والرقي مقابل الروح الرياضية والحضور الشبابي لتمنعنا من إصدار حكم نهائي في هذا المجال. فإذا كنت من محبي الفخامة، فإنّ مقصورة "Range Rover" هي المناسبة لك. أما إذا كانت الروح الرياضية هي ما تبحث عنه، فمقصورة "Porsche" هي الخيار الأول.