تجربة "الرجل" في قيادة Porsche Cayenne 2024 متعة الروح الجريئة

بعد مرور أكثر من 20 عامًا على وصول الجيل الأول من Cayenne إلى الطرقات، خضع الجيل الأخير لعملية تحسين تهدف إلى تعزيز موقعه المتقدم في الأسواق. لذا وبعد دعوة وُجِّهت لمجلة "الرجل" توجهنا إلى الهند، وتحديدًا إلى مدينة غواهاتي.

كانت مهمة فريق مجلة الرجل اختبار الصيغة الأحدث من Porsche Cayenne على طرقات متعرجة كان من شأنها أن تضع السيارة تحت اختبار قاسٍ، ولكن الفريق تمكّن من القيادة بسلاسة ومتعة وثقة، بفضل ما تتمتع به السيارة من مميزات فائقة.  

مفترق طرق

ولكن الأمر لم يبدأ اليوم، فمع مطلع الألفية الثالثة، وجدت Porsche نفسها على مفترق طرق، إما الاستمرار في تطوير وإنتاج سيارات تناسب الشاب الرياضي بالرغم من المشكلات المالية التي كانت تعصف بها، أو أن تخاطر بإرثها المجيد في عالم السباقات، وروحه الرياضية، عبر توفير سيارة عائلية عليها أن تساوم كثيرًا كي توفق بين وصف العملية وبين الصورة المفعمة بالإثارة التي تقترن بمنتجاتها.

قرار صعب

وهنا قد يعتقد البعض أنّ مهمة أصحاب القرار الأول لدى Porsche كانت سهلة، نظرًا لما قامت به BMW وMercedes من قبلها عندما قرّرت الأولى مع طراز X5  الرد على الثانية التي كانت قد سبقتها إلى عالم مركبات الدفع الرباعي مع طراز الفئة G بدايةً، ثم ML . ولكن في الحقيقة، القرار الذي وجب على مجلس إدارة الصانع الألماني أن يتخذه لم يكن قرارًا سهلًا قط، وذلك لأنّ توفير سيارة عائلية ذات نفس رياضي من الصانع البافاري هو أمر ينسجم إلى أقصى الحدود مع بصمتها الوراثية. أما بالنسبة لـPorsche، فإنّ توفير سيارة كبيرة الحجم من شأنه أن يحوّل هذه العلامة التجارية الألمانية العريقة والفاخرة ذات التاريخ العريق في مجال رياضة السيارات من صانع متخصّص بالسيارات الرياضية المتطرفة، وهي سيارات تسم شخصية مالكها بالكثير من الروح الشبابية، إلى صانع سيارات يوفّر ضمن سلسلة إنتاجه سيارة عائلية تلبي الكثير من المتطلبات العملية، بالإضافة إلى قدراتها الرياضية. 

وهذا الأمر يضع Porsche أمام خطرين أحلاهما مر، الأول هو أن تتأثر صورة الشركة العالمية (سلبًا) في حال نجحت السيارة، أما الثاني فهي الكارثة الحقيقية التي كان من الممكن أن تعصف بأروقة الشركة في حال فشلت السيارة، فعندها تكون Porsche قد استغنت عن صورتها الشبابية من جهة، وتكبدت خسائر هائلة على الصعيد المالي من جهة أخرى.

بر الأرباح العالية

ولكن، وعملاً بالقول الشهير "على قدر أهل العزم تأتي العزائم"، مضت Porsche بمغامرتها هذه موفرةً طراز Cayenne الذي لم يكتف اليوم بإثبات مكانته كأحد أبرز الخيارات المتوفرة في مجال مركبات الدفع الرباعي الرياضية فحسب، بل أسهم أيضًا وبشكلٍ كبير بإنقاذ شركته من هاوية الإفلاس، قبل أن يوصلها إلى بر الأرباح العالية.

تعديلات التصميم الخارجي

من الخارج، تتمثل أبرز الاختلافات التي نالتها Cayenne 2024 بالواجهة الأمامية التي باتت تتشابه مع نظيرتها في طراز Macan، خاصةً لجهة شبكة التهوية ذات الخطوط المستقيمة، مقابل مصابيح التوقف الخلفية المتصلة ذات التصميم الجديد والتي تعمل بتقنية LED.

تجربة القيادة

في تجربة فريق الرجل للقيادة على الطريق، وما أن تنطلق خلف مقود Cayenne، حتى ينتابك شعور عالٍ بالسيطرة على مجريات الأمور. ففي مقابل العزم المرتفع الذي يوفره المحرك، يعمل كل من جهازي التعليق والتوجيه على توفير انقيادية واثقة ومريحة يعززها نظام الدفع الرباعي الذي يعمل بكفاءة عالية على ضبط توزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي، من أجل تعزيز القدرة على التماسك عند الانعطاف.

اقرأ أيضًا:بورشه 718 كايمان جي تي 4 أر أس.. التجسيد الأمثل لمعادلة الوزن مقابل القوة

مواصفات ميكانيكية تليق باسمها

ميكانيكيًّا، يتوفّر لـ Cayenne محرك يتألف من ست أسطوانات سعة 3.0 لترات يولد قوة 353 حصانًا تنتقل إلى نظام الدفع الرباعي عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.

مقصورة قيادة أنيقة ومتطورة

من الداخل، إنّ أول ما يلفت نظرك في مقصورة Cayenne الجديدة هي لوحة القيادة التي تحتل قسمًا كبيرًا من المساحة المقابلة للمقاعد الأمامية. فبالإضافة إلى لوحة العدادات التي هي شاشة، هناك شاشة وسطية مخصّصة للتحكم بوظائف السيارة، فيما تأتي المساحة المقابلة للراكب الأمامي مع إمكانية تزويدها اختياريًا بشاشة يمكنه من خلالها التحكم بجميع وظائف السيارة، باستثناء تلك التي تتعلق بالقيادة التي يجب أن تبقى حكرًا على السائق.

النتيجة النهائية

أخيرًا، لا بد من الإشارة إلى أنّ الجيل الأحدث من Cayenne، قد تمكّن من إقناعنا أكثر بخطوطه الرياضية بالمقارنة مع الأجيال السابقة التي وجب عليها أن تتحمل الكثير من النقد فيما يتعلق بتصميمها، وذلك لأنّ المهمة التي أوكلت إليه لم تكن سوى إقناع عشاق العلامة التجارية الألمانية الرياضية الأكثر فخامةً بخيار عائلي يفترض به أن يضحي بالخطوط الرياضية المثيرة لصالح مواصفات عملية. وفي النهاية، تبقى Cayenne Porsche سيارة ممتازة تتمتع باسم Porsche وصورتها الرياضية التي لم تهتز يومًا.