أنواع بواجي السيارات.. ومتى ينبغي استبدالها فوراً؟
البوجيهات باللغة الفرنسية أو شمعات الاحتراق بالعربي، هي بكل بساطة ما يمكن عده العنصر المولد لشرارة الاشتعال الصغيرة التي تبدأ الاحتراق اللازم لبدء عمل أسطوانات المحرك، ومن ثم استمرارية عمل المحرك عبر حرق الوقود والهواء والذي يؤدي إلى تحريك السيارة.
ومن ثم فإن البوجيهات تعمل تحت ظروف ضغط وحرارة عالية، ناهيك عن رواسب الاحتراق الأخرى، وتؤدي وظيفة محورية في عمل المحركات رغم صغر حجمها. وعليه فإن سلامة عمل البوجيهات مرتبط ارتباطًا وثيقًا بصحة عمل المحرك، سواء في مشكلات التشغيل أو الإقلاع للسيارة، أو من خلال اختلال تسارع السيارة، أو عدم الوصول إلى أقصى عزم ممكن للمحرك، وصولاً إلى زيادة الاستهلاك غير المنطقي للوقود.
أحسن أنواع البوجيهات
هنالك بعض الاختلافات عندما يتعلق الأمر في نوعية البوجيهات، بعضها أكثر كفاءة وذو أداء أفضل من البوجيهات الأخرى، كل هذا يتوقف على نوع البوجيهات التي يوصي بها مصنع سيارتك.
تحتوي جميع البوجيهات أو شمعات الإشعال على قطب كهربائي مركزي وإلكترود جانبي، وكانت هذه الأقطاب الكهربائية مصنوعة تقليديًا من النحاس ولكنها الآن تُصنع من مواد مثل الإيريديوم والبلاتين.
وحاليًّا يتم تصنيع الأقطاب الكهربائية المركزية أصغر بكثير مما كانت عليه في الماضي، وهذا يعني أنه ستكون هناك حاجة إلى جهد أقل لتوليد التيار الكهربائي لغرفة الاحتراق.
بشكل عام، ستجد أربعة أنواع رئيسة من البوجيهات أو شمعات الإشعال وهي البوجيهات النحاسية، والبوجيهات المصنعة من الإيريديوم، والبوجيهات البلاتينية، والبوجيهات البلاتينية المزدوجة.
يتمتع بعضها بميزات أفضل من غيرها، اعتمادًا على السيارة التي تقودها.
أفضل نوع بوجيهات
جميع البوجيهات لديها بعض الميزات والسلبيات، ولكن عليك اتباع توصيات مصنع سيارتك في اختيار نوع البوجيهات المطلوب، وهي باختصار:
البوجيهات النحاسية:
هذه البوجيهات مصنوعة من النحاس الصلب، قطبها المركزي مصنوع من النحاس الصلب ويتم تغطيته بسبائك النيكل ولها أكبر قطر بين جميع أنواع البوجيهات الأخرى، ما يؤدي إلى مزيد من الجهد لتوليد تيار كهربائي.
سبائك النيكل التي تغطي القطر المركزي من المواد قليلة الصلابة وليست متينة للغاية ، مما يعني أنها لن تدوم طويلا.
كذلك فإن البوجيهات النحاسية يتم استحدامها في السيارات القديمة و التي لم يكن لديها احتياجات كهربائية عالية.
الإيجابيات: رخيصة الثمن، وتعمل بشكل أفضل في المركبات القديمة والتي تم تصنيعها قبل عام 1980.
السلبيات: لا تدوم طويلاً، وتتطلب المزيد من الجهد الكهربائي.
البوجيهات البلاتينية:
تشبه البوجيهات البلاتينية في الشكل والتصميم البوجيهات النحاسية، لكن القطب المركزي بها يحتوي على قرص بلاتيني عوضًا عن سبائك النيكل التي استخدمت في البوجيهات النحاسية.
نتيجة لذلك، فإن البوجيهات البلاتينية أكثر متانة وتدوم بشكل أطول لأن البلاتين أقسى من النيكل، ويحتمل حرارة أعلى من النيكل.
تولد هذه البوجيهات أيضًا مزيدًا من الحرارة، ما يعني أنه سيتم تقليل تراكم الكربون، فإذا كان لديك سيارة جديدة بنظام إشعال موزع إلكتروني، فيوصى باستخدام البوجيهات البلاتينية.
الايجابيات: تدوم أطول من البوجيهات النحاسية ويمكن أن تدوم حتى 150 ألف كم ، كما تقلل من تراكم الكربون.
سلبيات: ليست من أفضل البوجيهات المتوافرة في السوق.
البوجيهات البلاتينية المزدوجة :
البوجيهات البلاتينية المزدوجة أخذت اسمها من الطلاء البلاتيني لكل من الأقطاب المركزية والأرضية، ما يعطيها صلابة وتحملاً أعلى، تستخدم هذه البوجيهات في نظام الإشعال بالشرر الضائع "wasted spark ignition system"، الذي يؤدي عادة إلى تآكل أسرع للأقطاب الكهربائية في بوجيهات السيارة من أنظمة الإشعال الأخرى.
يقوم نظام الإشعال هذا بالإشعال مرتين مرة في أسطوانة شوط الانضغاط وأخرى في أسطوانة شوط العادم، ويعد نظام الاشتعال هذا تطويرًا لأنظمة الاشتعال السابقة وذلك لمقاومته للظروف المناخية شديدة الرطوبة أو الماطرة أو المثلجة.
الإيجابيات: يوصى به لنظام الإشعال بالشرر الضائع "wasted spark ignition system" ، صلب و يدوم لفترات طويلة.
السلبيات: غالي الثمن، وأقل صلابة من البوجيهات المصنعة من الإيريديوم.
البوجيهات المصنعة من الإيريديوم :
البوجيهات المصنعة من الإيريديوم سوف تستمر لفترة أطول من غيرها من البوجيهات، فالإيريديوم معدن أقوى وأكثر متانة من البلاتين أو النحاس ، وعلى الرغم من أنه سيتعين عليك دفع المزيد من المال مقابل بوجيهات الإيريديوم، فإنك سوف تحصل على ما دفعته في المقابل.
تحتوي بوجيهات الإيروديوم على قطب كهربائي مركزي صغير مما يعني أنها تستخدم جهدًا أقل لتوليد التيار الكهربائي، وهذا هو السبب في أن كثيرًا من مصنعي السيارات بدأوا في التوصية واستخدام بوجيهات الإيريديوم في سياراتهم الحديثة.
إذا كنت قد قمت بالفعل بتثبيت هذه البوجيهات وتحتاج إلى شمعات جديدة، فلا تقم بالرجوع إلى البوجيهات البلاتينة أو النحاسية لأنها بلا شك ستقلل من أداء سيارتك.
الإيجابيات: أقسى من البلاتين أو النحاس، تدوم بشكل أطول، أداء أفضل، تستخدم جهدًا كهربائيًّا أقل.
السلبيات: غالية الثمن.
متى تستبدل بوجيهات السيارة؟
- سماع ضجيج أو أصوات من المحرك: عندما تقدم البوجيهات ، قد تلاحظ أصواتًا غير عادية من محرك السيارة نتيجة لعدم الاحتراق بشكل صحيح حيث تتحرك المكابس بسرعات أعلى من المعتاد نتيجة لتأخر أو اختلال عمل البوجيهات وعدم البدء في وقت مناسب، فقد يؤدي ذلك إلى استمرار صدور أصوات وضجيج من المحرك.
- صعوبة بدء تشغيل السيارة: إذا كانت سيارتك تواجه مشكلة في بدء التشغيل دومًا، فقد تكون البوجيهات لا تعمل بالشكل الصحيح.
- انخفاض الأداء : تقوم البوجيهات عند زيادة السرعة وتغيير التروس بإطلاق شرارة الاحتراق اللازمة ، فإذا كانت الشرارة التي يولدها البوجيهات لا تعمل بنسبة 100 في المائة ، فسيكون أداء سيارتك ضعيفًا وغير اقتصادي ، حيث يضيع الوقود لأن سيارتك لا تتلقى الشرارة المناسبة والمولدة للحرارة في الوقت المناسب.
فإذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض ، فإننا نقترح فحص سيارتك لمنع حدوث المزيد من المشكلات حيث تعد البوجيهات السليمة أمرًا حيويًا لقدرة سيارتك على بدء التشغيل والاستمرار في العمل.