حاملات الطائرات الأمريكية، تعتبر الأكثر تطورًا في العالم، بالتنافس مع باقي الدول العظمي من الصين وروسيا، ولكن هل فكرت من قبل في تكلفة إصلاح عطل داخل أي من حاملات الطائرات سواء الأمريكية أو غيرها، الأمر في غاية التعقيد بسبب التكلفة العالية التى تتكلفها هذا النوع من المنتجات الحربية.
ولنقترب أكثر من الواقعية فيما يخص هذا الأمر لنتطلع على تكلفة اصلاح بعض المعدات والتروس التى تعطلت في حاملة الطائرات الأمريكية جيرالدر فورد، والتى طالب قوات البحرية بتحويل 30 مليون دولار إليهم للبدء في إصلاح هذه الأعطال.
وبحسب المعلومات المتاحة لدينا، فإن جزء من المبلغ المطلوب لإصلاح حاملة الطائرات من أموال البنتاغون، والتى طالبت بموافقة الكونجرس على تحويل 4.7 مليون دولار آخري من تمويل الجيش، القوات الجوية والبحرية، وذلك من أجل برامج برامج جديدة ومشاريع ذات أولوية أعلى، هذا بالإضافة إلى أن هذه الحزم والأموال وهذا الطلب يجب أن يوافق عليه جميع لجان الدفاع الأربعة في الكونغرس ، حتى يتم البت فيه والسماح به.
وحول العطل في حاملة الطائرات والذى سوف يتكلف 30 مليون دولار، من أجل إصلاح نظام الدفع للناقلة، قال ويليام كوش المتحدث بإسم شركة نافال سي سيستمز: "إن شركة هنتنغتون إنجلز للصناعات المحدودة تسعى للحصول على تعويضات من الشركة المصنعة الأصلية لأجل عيوب في الضمان والتصنيع".
وناقلة فورد أجبرت على العودة للميناء بعد فشلها في كانون الثاني "في التأثير لوجهتها الرئيسية" وهذا هو أحد مكونات نظام الدفع الرئيسي في الناقلة.
وقد عادت الى البحر بعد إحتواء الضرر. وكانت المعدات والتروس العاطلة هي نتيجة "فشل في آلية التشغيل" من قبل وحدة شركة جنرال إلكتريك، هذا ما جاء وذكر وفقا لوثائق البحرية، وأنه ستجري الإصلاحات الكاملة للناقلة خلال فترة ركودها وإستراحتها.
فيديو.. هذا ما يفعله الحرس الملكي البريطاني عندما يغضب من أحدهم!
ومن جانبها، قالت المتحدثة باسم شركة هنتنغتون إنجلز، بيكي برينتون: "نحن نواصل العمل مع أصحاب القرار والمصلحة الماسبين لدعم وحل هذه المشكلة والوضع".
ورد المتحدث بإسم شركة جنرال إلكتريك، بيري برادلي عبر البريد الإلكتروني بأن الشركة "ستواصل العمل عن كثب" مع هنتنغتون إنجلز والبحرية لحل هذه القضية.
