بالصور: كل شيء عن بنتلي GT V8
الرجل-دبي:
معدل قوة-إلى-إنبعاثات فائق بالإضافة إلى قدرة وعزم بنتلي التقليدية الصادرة من محرك V8 التوربيني-المزدوج الجديد سعة4.0 لترات
إلتزام بيئي عبر مجموعة دفع وحركة جديدة تقدم تحسيناً في كفاءة استهلاك الوقود وإنبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) بنسبة 40 بالمائة
تكنولوجيات متطورة تشتمل على حقن مباشر وإزاحة متغيرة وناقل حركة جديد ذو 8 سرعات بمعدل مغلق وإدارة جميع العجلات
مجموعة طراز V8 كونتيننتال الجديدة والتي تأتي كتتمة لسيارات جي تي وجي تي سي W12 الرائدة سعة 6.0 لترات
يقدم محرك V8 الجديد والرائع من بنتلي قدرة فائقة تصل إلى 500 حصان للكبح (507 حصان/373 كيلو وات) عند 6000 دورة/دقيقة وعزم استثنائي يبلغ 660 نيوتن لكل متر (487 رطل للقدم) والمتاحة عبر نطاق الدورات بأكملها من 1700 إلى 5000 دورة/دقيقة، مع تقديم أداء مبهج وتوفير قدرة بدون جهد وفقاً لتقاليد بنتلي. بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي جديد ذو 8 سرعات بمعدل مغلق، حيث يُترجم هذا إلى زمن انطلاق من سرعة 0 إلى 60 ميل/ساعة قدره 4.8 ثانية للسيارة جي تي كوبيه (0 إلى 100 كم/ساعة في 4.8 ثانية) وسرعة قصوى تبلغ 188 ميل/ساعة (303 كم/ساعة).
في نفس الوقت، تحقق طرازات كونتيننتال V8 الجديدة مستويات مبهرة في كل من كفاءة استهلاك الوقود وانخفاض إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) وهي قادرة على السفر لمسافة تزيد عن 500 ميل (800 كم) بخزان وقود مملوء مرة واحدة.
ويمثل وصول طرازات كونتيننتال V8 الجديدة إلتزام بنتلي البيئي لإنتاج مجموعة دفع وحركة جديدة تقدم 40 بالمائة تحسيناً في كفاءة استهلاك الوقود وانخفاض إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2). كما يتضمن محرك V8 الجديد إزاحة متغيرة باستخدام نظام إدارة للمحرك متطور جداً ومثبتات محرك يمكن التحوّل بينها، تضمن انتقال سلس غير ملحوظ من نمط V8 إلى V4 بتحميل خفيف على الخانق.
كما تقدم تكنولوجيا V8 المتطورة خاصية الحقن المباشر ذو الضغط العالي، مع سنادات منخفضة الاحتكاك، وإدارة حرارية، واسترجاع الطاقة من خلال نظام الشحن، وكذلك تغليف مبتكر للشاحن التوربيني من أجل تحقيق كفاءة أكبر. كما أن الهدير القوي الذي يمكن التعرف عليه فوراً لمحرك V8 الجديد سعة 4.0 لترات ينقله إلى مستوى مختلف عن بقية أقرانه من بنتلي. وسيتاح المحرك V8 الجديد في طرازين من السيارات؛ كونتيننتال جي تي وكونتيننتال جي تي سي.
