بعد إطلاقه.. جولة داخل يخت Baglietto T52 الفاخر بطول 52 مترًا
أطلقت دار Baglietto الوحدة التاسعة من سلسلة يخوتها الأنجح T52، إذ لامست السفينة مياه حوض لا سبيتسيا الإيطالية في 22 أكتوبر 2026، في احتفالية جمعت المالك وأفراد عائلته وفريق Aberton Yachts الذي رافق المشروع منذ انطلاقه.
وتُكرّس هذه الوحدة مكانة السلسلة بوصفها نموذجًا راسخًا للتوازن بين الهوية البصرية القوية وحرية التخصيص التي يمنحها المصنع لكل مالك.
مميزات سلسلة Baglietto
ووفقًا لما نشر في موقع Super Yacht Times، فإن حرف "T" في مسمى السلسلة اختصار لـ"Traditional"، وهي الراية التي رفعها Baglietto تكريمًا لإرث يخوته الكلاسيكية الصلبة، وقد اختارت الدار هذه التسمية لأن المصمم فرانشيسكو باشكوفسكي هو المسؤول عن إعادة صياغة هوية العلامة بأسلوب معاصر.
وتمتد شراكة باشكوفسكي مع Baglietto منذ ما يزيد على ثلاثة عقود، وتضم محفظته أكثر من 300 يخت موزعة بين التصاميم الخارجية والداخلية.
وتبرز السلسلة بنادي شاطئ متعدد المستويات في المؤخرة يندمج مع مسبح قابل للطي يُفسح المجال لسطح أرحب حين يُغلق، إلى جانب صالة استراحة تنفتح على الجوانب وسطح شمسي مديد، وكلها عناصر تجعل المساحة المعيشية الخارجية استثنائية قياسًا بحجم السفينة.
حصدت يخت Ark of Fate الصادرة عام 2023 جائزة عالم اليخوت في فئة "يخوت الإزاحة من 45 مترًا فأكثر ودون 499 طنًا إجماليًا"، ما يؤكد المستوى الهندسي والتصميمي الذي بلغته السلسلة منذ انطلاقها.
مواصفات اليخت التاسع من سلسلة T52
أشرف باشكوفسكي على التصميم الخارجي والداخلي للوحدة التاسعة بالتعاون مع شركة Margherita Casprini، محافظًا على خطوط السلسلة العصرية المعروفة، غير أنه منح هذه الوحدة طابعًا خاصًا تعكسه تفضيلات مالكها.
وقد بيع اليخت في عام 2024 قبل اكتمال بنائه، وهو مؤشر على الطلب المرتفع الذي تحظى به السلسلة في الأوساط البحرية الفاخرة.
ويشتمل الهيكل على بدنة من الصلب وبنية علوية من الألومنيوم بعرض 9.5 متر وغاطس أقصاه 2.7 متر، وتبلغ سعة المياه العذبة على متنه 15,000 لتر، فيما يحمل 70,000 لتر من الوقود.
تتوزع الـ497 طنًا الإجمالية على طول 52.32 متر وأربعة أسطح، مما يضمن حجمًا داخليًا سخيًا يتجاوز ما تقدمه سفن منافسة في الفئة نفسها.
أكد فابيو إيرميتو، المدير التجاري في Baglietto، أن "الوحدة التاسعة تقدم تعبيرًا جديدًا عن تصميم يجمع بين هوية راسخة وحرية في خلق يخت يلبي تطلعات كل مالك"، مشيرًا إلى أن هذه الفلسفة تُشكّل جوهر مقاربة الدار في التعامل مع العملاء وشركاء التصميم.
الأداء البحري والقدرات التقنية
تعتمد الوحدة التاسعة على محركَين من طراز Caterpillar C32 ديزل، يُنتجان طاقة إجمالية تبلغ 2,192 كيلوواط أو ما يعادل 2,940 حصانًا، ويدفعان اليخت عبر مروحتَين مزدوجتَين.
وتبلغ سرعتها القصوى 16 عقدة (نحو 29.6 كيلومتر في الساعة) وسرعتها الاقتصادية 11 عقدة، وهي أرقام تنسجم مع طراز الإزاحة الهجين بين الأداء والاسترخاء.
وصُنّفت هذه الوحدة بالمرتبة 962 ضمن قائمة أكبر اليخوت عالميًا، وتحتل المركز العاشر من حيث الحجم بين يخوت Baglietto.
وفازت السلسلة أخيرًا بجائزة "يخوت الإزاحة دون 499 طنًا من 50 مترًا فأكثر" في حفل جوائز عالم اليخوت 2026 ، وهو تقدير يُرسّخ موقعها في صدارة فئتها.
ماذا تحمل Baglietto في مراحلها المقبلة؟
تمتلك Baglietto حاليًا 16 يختًا قيد التنفيذ أو تحت الإنشاء، من بينها خمسة تنتمي إلى سلسلة T52، ما يعني أن الطلب على هذه السلسلة تحديدًا لا يزال يدفع ورشة لا سبيتسيا إلى أقصى طاقتها.
وجاءت الوحدة التاسعة بعد أسابيع قليلة من معرض موناكو للقوارب، الذي أطلقت فيه الدار نموذجَين جديدَين كاشفَين عن توجهات مستقبلية مختلفة.
النموذج الأول هو FAST50 الذي يُعيد تعريف مفهوم السرعة في يخوت تحت الخمسين مترًا، فيما يأتي الثاني بمسمى T60 ليكون أكبر يخت في المحفظة الحالية للدار ويفتح باب التنافس في فئة اليخوت الكبيرة فوق ستين مترًا.
وتعكس هذه التوسعات مسيرة تمتد لأكثر من 35 عامًا لمصمم باشكوفسكي، الذي بنى من فلورنسا إمبراطورية تصميمية تُعيد تشكيل ملامح اليخوت الأوروبية الفاخرة.
