1.4 مليون دولار في غياب المالك.. كيف ينعش يخت جيف بيزوس اقتصاد مدينة أسترالية؟
رغم ابتعاد الملياردير الأمريكي جيف بيزوس آلاف الأميال عن أستراليا، يواصل يخته الفاخر «Koru» وجوده في مدينة كيرنز، وسط تكلفة تشغيلية ضخمة تعكس حجم هذا اليخت العملاق واحتياجاته اليومية.
غياب بيزوس لا يوقف فاتورة Koru
بحسب تقرير نشره موقع Luxurylaunches، فإن وجود اليخت في كيرنز يمكن أن يضخ نحو 1.95 مليون دولار أسترالي، أي ما يعادل نحو 1.39 مليون دولار، في الاقتصاد المحلي خلال فترة بقائه هناك، وفق تقديرات Superyacht Australia.
ولا يتوقف الإنفاق المرتبط بـ«Koru» على وجود بيزوس على متنه، إذ يحتاج اليخت إلى طاقم متخصص وخدمات وإمدادات مستمرة للحفاظ على تشغيله.
وتشير التقديرات إلى أن نحو 641 ألف دولار أسترالي، بما يعادل 456 ألف دولار أمريكي، يمكن أن تذهب إلى إنفاق أفراد الطاقم على الطعام والتسوق والضيافة والترفيه.
ويُتوقع أن تستفيد شركات الخدمات البحرية والمقاولون المحليون من نحو 1.23 مليون دولار أسترالي، أي قرابة 876 ألف دولار أمريكي، من خلال خدمات الوقود والإمدادات والصيانة والخدمات المتخصصة.
ويعكس ذلك حجم الاحتياجات التي يتطلبها تشغيل يخت بهذا الحجم، حتى في حال عدم وجود مالكه على متنه.
مواصفات يخت Koru
يُعد «Koru» واحدًا من أكبر اليخوت الشراعية التي جرى بناؤها، ويبلغ طوله نحو 127 مترًا، فيما تصل حمولته الإجمالية إلى 3493 طنًا.
ويحتاج اليخت إلى طاقم محترف للحفاظ على تشغيل أنظمته ومرافقه، ويضم نحو 36 فردًا وفق بيانات SuperYacht Times، بينما تشير تقديرات تقرير Luxurylaunches إلى إمكانية وجود نحو 40 فردًا من أفراد الطاقم.
ومع هذا العدد، تتزايد الاحتياجات اليومية من الطعام والمستلزمات الأساسية، إذ يمكن أن يصل عدد الوجبات التي يحتاجها الطاقم إلى نحو 120 وجبة يوميًا، أو قرابة 840 وجبة خلال أسبوع.
وتشمل هذه الاحتياجات الخضروات واللحوم والمأكولات البحرية ومنتجات المخابز والمشروبات، إلى جانب المؤن الجافة ومواد التنظيف وغيرها من المستلزمات التي يجب توفيرها وتجديدها باستمرار.
وتتطلب حياة الطاقم داخل اليخت خدمات أخرى، من بينها غسل الملابس والأغطية، إلى جانب توفير المستلزمات الطبية والمواد الاستهلاكية اليومية.
وبُني «Koru» بواسطة شركة Oceanco الهولندية، وأُطلق في عام 2023، ويستوعب اليخت ما يصل إلى 18 ضيفًا، إلى جانب أماكن إقامة للطاقم، ويضم هيكلًا مصنوعًا من الفولاذ وبنية علوية من الألومنيوم.
تصميم يخت Koru
يعمل «Koru» بمحركين من طراز MTU، ويستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 20 عقدة، فيما صمم هيكله البحري بواسطة Dykstra Naval Architects وLateral Naval Architects.
وتولى Dykstra Naval Architects التصميم الخارجي، وصمم الديكورات الداخلية Mlinaric, Henry & Zervudachi.
وبهذه الإمكانات، لا يمثل بقاء «Koru» في أحد الموانئ مجرد توقف ليخت فاخر، بل يرتبط بسلسلة مستمرة من النفقات الخاصة بالطاقم والوقود والصيانة والإمدادات والخدمات، ما يفسر وصول التكلفة الاقتصادية المتوقعة من وجوده في كيرنز إلى نحو 1.39 مليون دولار أمريكي، رغم غياب مالكه جيف بيزوس.
