أكثر من 1000 حصان في سيارة كلاسيكية.. ماذا تقدم بورشه المعدلة؟ (فيديو)
كشفت شركة Gunther Werks من كاليفورنيا عن سيارتها المعدلة بورشه 911 F-26، التي تعد واحدة من أكثر السيارات إثارة في عالم السيارات الخارقة.
هذه النسخة المستندة إلى الجيل 993 لبورشه 911 (1994–1998) تأتي بقوة تصل إلى 1067 حصانًا عند استخدام وقود E85، لتتفوق على سيارات أسطورية مثل بوجاتي فيرون، وتعيد إلى الأذهان أجواء سباقات بورشه 935 الشهيرة.
السيارة مستوحاة من طراز 930 "فلاشباو" (Slant Nose) الذي كان خيارًا في الماضي، لكنها تتجاوز حدود القوة التي عرفتها بورشه في التسعينيات؛ إذ لم يتجاوز أقصى ما قدمته بورشه 993 الأصلية 444 حصانًا، بينما تأتي F-26 بقوة 880 حصانًا على الوقود العادي، وأكثر من 1000 حصان على الوقود الغني بالإيثانول.
هذه الأرقام تجعلها واحدة من أقوى السيارات المعدلة على الإطلاق، مع نسبة قوة إلى وزن تتفوق على سيارات مثل ماكلارين 750S وفيراري 849 تيستا روسا.
مواصفات محرك بورشه 911 F-26
ويعتمد المحرك على التبريد الهوائي مع صمامين لكل أسطوانة، لكنه جرى تعديله جذريًا بواسطة شركة "روثسبورت ريسينغ"، وزيادة السعة إلى 4.0 لترات، مع إضافة تقنيات حديثة مثل شاحنات توربينية من "غاريت" مثبتة خلف المصد الخلفي، لتمنح السيارة شخصية هجومية وصوتًا مميزًا.
وجرى تعزيز الهيكل بنسبة 250% من حيث الصلابة، مع اعتماد هيكل وأبواب مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، ما ساهم في تقليل الوزن الإجمالي إلى 1247 كيلوجرامًا فقط.
كما تم تطوير نظام تعليق مزدوج الأذرع الأمامية، ونقل المحور الخلفي بمقدار 30 ملم لتحسين توزيع الوزن.
تجربة قيادة بورشه 911 F-26 على الحلبة والطرق الجبلية
وكشفت تجربة السيارة على الحلبة عن قوة متوازنة، بفضل نظام المكابح من "بريمبو" المصمم بأقراص سيراميك كربونية، والعجلات المصنوعة من المغنيسيوم، والإطارات الرياضية من "هووزير" التي تمنح السيارة قدرة عالية على السيطرة رغم القوة الهائلة.
ومع ذلك، فإن القيادة تتطلب تركيزًا كبيرًا، إذ يمكن أن تصبح التجربة مرهقة بعد عدة لفات بسرعات تتجاوز 160 ميلاً في الساعة.
وعلى الطرق الجبلية مثل "روت 39" شمال لوس أنجلوس، تظهر شخصية مختلفة للسيارة؛ بفضل قدرتها على السير بهدوء، لكن بقوة حقيقية عند التسارع، حيث تمنح السائق دفعة هائلة بين المنعطفات بفضل عزم الدوران المتوفر بين 3500 و5500 دورة في الدقيقة.
ورغم أن السيارة ليست مصقولة مثل مشاريع "سينغر"، إلا أنها تقدم تجربة قيادة فريدة تجمع بين القوة الجامحة والروح الكلاسيكية.
وبسعر يبلغ 1.57 مليون دولار، وعدد محدود لا يتجاوز 26 نسخة، فإن بورشه 911 F-26 من "غنثر وركس" تمثل تحفة نادرة لعشاق السيارات المعدلة والباحثين عن تجربة قيادة لا مثيل لها.
