اليخت الهجين Greenline 42 يشحن نفسه بالطاقة أثناء الإبحار
أزاحت ترسانة بناء السفن السلوفينية "جرين لاين" النقاب عن أحدث ابتكاراتها في عالم البحار، وهو اليخت الهجين "Greenline 42" الذي يأتي بطول 44 قدمًا.
ويُشكل الطراز الأحدث، بحسب تقرير نشره موقع "روب ريبورت"، نقلة نوعية في فئة الطرادات المستدامة التي تطورها الشركة بأطوال تتراوح بين 32 و68 قدمًا.
وجاء التصميم استجابةً مباشرة لتطلعات الملاك الباحثين عن مستويات أعلى من السرعة، ومساحات معيشة أكثر رحابة، ولغة تصميمية تواكب العصر.
ومن جانبه، أشار أليساندرو لورينزون، مدير الأعمال العالمي في الشركة، إلى أن طرح موديلات جديدة ليس أمرًا معتادًا لديهم، لرغبتهم في الحفاظ على قيمة وتصاميم يخوتهم لأطول فترة ممكنة.
وأكد مدير الأعمال العالمي في الشركة أن السعي لتوفير مساحات أكبر للترفيه ورفع سرعة الإبحار كان الدافع الحقيقي وراء هذا الابتكار الجديد.
تصميم يخت "Greenline 42" العصري
وتعاونت الشركة مع المصمم الإيطالي الشهير ماركو كاسالي من استوديو تو ديزاين، الذي سبق له العمل على طرازات أكبر، لتقديم رؤية بصرية في اليخت الهجين تجمع بين الهوية العريقة للعلامة واللمسات العصرية.
ويحتفظ اليخت بخطوطه الانسيابية المميزة والزجاج الذي يحيط بالهيكل بزاوية 360 درجة، لكن مع تحديثات جوهرية شملت توسيع منطقة الجلوس الخلفية لتستوعب طاولة لأربعة أشخاص وأرائك مريحة، بالإضافة إلى صالة في المقدمة ومنصة خلفية اختيارية قابلة للخفض.
وداخليًا، يتضمن اليخت مقصورتين؛ مقصورة رئيسة واسعة للمالك في المقدمة ومقصورة مزدوجة للضيوف.
وبفضل الحجم الإضافي، تم توفير حمام ثانٍ لتعزيز الخصوصية، كما يعتمد التصميم على المخطط المفتوح الذي يدمج الصالون الداخلي مع منطقة الجلوس الخارجية بسلاسة، مما يخلق مساحة ترفيهية متصلة تزيد من الشعور بالرحابة على متن السفينة.
مواصفات يخت "Greenline 42" التقنية
وزود سقف اليخت الهجين بـ10 ألواح شمسية متطورة قادرة على توليد ما يصل إلى 4.5 كيلووات من الطاقة، والتي تُخزن في بنك بطاريات بسعة 22 كيلووات/ساعة.
وتتيح هذه المنظومة تشغيل كافة المرافق الفندقية لليخت بهدوء تام لمدة تصل إلى 48 ساعة أو أكثر دون الحاجة للمولدات، مما يوفر تجربة إقامة صامتة تمامًا عند الرسو.
أمّا من حيث الأداء، فيمكن تزويد "Greenline 42" بمحركات ديزل مزدوجة من نوع "يانمار" بقوة 250 حصانًا، أو نظام هجين خاص يتضمن محركات كهربائية بقدرة 23 كيلووات توضع بين محرك الديزل والمروحة.
وتبرز القوة التكنولوجية في اليخت الهجين من خلال خاصية "الشحن الذاتي"؛ إذ تعمل المحركات على استغلال الطاقة الفائضة خلال الإبحار بنظام الديزل لإعادة شحن البطاريات تلقائيًا.
وتضمن هذه التقنية الذكية وصول الملاك إلى وجهاتهم ببطاريات ممتلئة تمامًا، ما يمنحهم القدرة على الاستمتاع بتجربة إقامة صامتة كليًا تمتد ليومين إضافيين دون الحاجة لأي مصدر طاقة خارجي.
ويتميز الطراز الجديد بأنه أسرع بمقدار 3 عقد من طراز "Greenline 40"، حيث تصل سرعته القصوى إلى 25 عقدة مع كفاءة أعلى في مواجهة الأمواج.
