كشفت شركة هوندا عن نموذج أولي جديد لمقطورة تخييم مدمجة قابلة للجر، تحمل اسم Base Station، في خطوة تعكس توجه العلامة اليابانية نحو توسيع حضورها في عالم المغامرات والأنشطة الخارجية، وتقديم حلول عملية لعشاق التخييم والطرق الوعرة.
تم تطوير المقطورة من قبل الفريق نفسه الذي صمم سكوتر Motocompacto القابل للطي، حيث ركز المصممون على الجمع بين خفة الوزن والتصميم المعياري الذكي.
ويقل وزن المقطورة عن 1500 رطل، ما يجعلها مناسبة للسحب بواسطة عدد كبير من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، من بينها هوندا CR-V وتويوتا RAV4.
تصميم Base Station
أكدت هوندا أن الهدف الأساسي من المشروع هو جعل تجربة التخييم أكثر سهولة وإتاحة لفئات أوسع من المستخدمين، من خلال مقطورة مدمجة لا تتطلب مركبات كبيرة أو تجهيزات معقدة.
ومع رفع السقف، يصل الارتفاع الداخلي إلى نحو سبعة أقدام في أعلى نقطة، مع مساحة مخصصة لاستيعاب أربعة أشخاص.
وتتضمن المقصورة الداخلية أريكة قابلة للطي، تتحول إلى سرير مزدوج واسع، إلى جانب خيار إضافة سرير بطابقين، كما جُهزت المقطورة بشاشة تحكم مركزية لإدارة الإضاءة، والمخارج الكهربائية، وأنظمة التدفئة، بما يوفر تجربة استخدام مريحة داخل مساحة محدودة.
ويعتمد تصميم Base Station على مفهوم الوحدات القابلة للتخصيص، حيث يمكن استبدال النوافذ بإكسسوارات إضافية حسب احتياجات المستخدم.
وتشمل التجهيزات المستقبلية دشًا متنقلًا، ومطبخًا صغيرًا، ووحدة تكييف، مع خطط لاحقة لإضافة مظلة خارجية وبطارية طاقة إضافية.
وتستمد المقطورة طاقتها من بطارية ليثيوم مدمجة مع محول كهربائي، يمكن شحنها عبر مصادر خارجية أو من خلال ألواح شمسية مثبتة على السقف، ما يعزز الاعتماد على الطاقة النظيفة أثناء الرحلات.
ورغم عدم الإعلان عن السعر الرسمي حتى الآن، أوضحت هوندا أنها تستهدف فئة سعرية متوسطة، من المتوقع أن تتراوح بين 20 و40 ألف دولار أمريكي، في حال الانتقال إلى مرحلة الإنتاج التجاري.