بورش 911 Turbo S Lightweight VIP النادرة في مزاد عالمي… ما السعر المتوقع؟
تطرح دار "آر إم سوذبيز" العالمية، يوم الجمعة الموافق 23 يناير 2026، واحدة من أندر السيارات الرياضية في التاريخ، وهي سيارة بورش 911 Turbo S Lightweight موديل 1993، وذلك ضمن مزادها المرتقب في مدينة فينيكس بولاية أريزونا.
وتضع الدار تقديرًا سعريًا لهذه الأيقونة يتراوح بين 2,250,000 و2,750,000 دولار أمريكي، نظرًا لكونها جزءًا من إصدار محدود جدًا لم يُنتج منه سوى 86 نسخة فقط حول العالم.
مواصفات سيارة Porsche 911 Turbo S Lightweight النادرة
تستمد هذه النسخة قيمتها التاريخية من كونها أول طراز يتم تطويره وبناؤه بالكامل بواسطة قسم التخصيص الداخلي "بورش إكسكلوزيف مانوفاكتور".
وقد بدأت فكرة السيارة في يناير 1992، عندما خطط مدير القسم "رولف سبرينغر" لإنتاج نسخة مخصصة للطرقات، مستوحاة من سيارة "964 توربو" التي فازت ببطولة "IMSA" للسوبر كار عام 1991.
ويعتمد أداء Porsche 911 Turbo S Lightweight على محرك (M30/69 SL) المسطح سداسي الأسطوانات، والذي شهد تحديثات تقنية واسعة، تضمنت تعزيز قدرة نظام بخاخات الوقود واعتماد شاحن توربيني أكثر كفاءة، لرفع استجابة المحرك إلى أقصى مستوياتها.
Prototype shown in Geneva. 60 enquiries. 25 firm orders. Production run authorized a month later.
The 964 911 Turbo S Lightweight was Porsche Exclusive’s first fully in-house build. 86 ever made. 400+ lbs lighter than a standard Turbo S. More power. More aero. More motorsport… pic.twitter.com/g6qlhjhsrr— RM Sotheby's (@rmsothebys) January 1, 2026
كما خضع الهيكل لعملية لحام شامل لزيادة متانته في المنعطفات الحادة، مع خفض ارتفاع السيارة بمقدار 40 ملم، وتدعيمها بنظام تعليق رياضي صلب، ما يمنح السائق ثباتًا مطلقًا يشبه أداء سيارات الحلبات.
وعلى الرغم من توجهها الرياضي الصرف، فقد نجح المهندسون في تقليل وزن السيارة بمقدار 400 رطل، مقارنة بالطراز القياسي، عبر استخدام زجاج رقيق وإزالة ميزات الراحة التقليدية.
وتتميز السيارة بفتحات تهوية خلفية مستمدة من طراز "959" الشهير، وجناح خلفي خاص، وعجلات "سبيد لاين" ثلاثية القطع مقاس 18 بوصة، مما يجعلها تحفة هندسية تجمع بين خفة الوزن والقوة المفرطة.
ما يميز هذه النسخة تحديدًا هو أنها صُنعت بناءً على طلب خاص من أحد كبار عملاء بورش "VIP"، حيث جاءت بطلاء أزرق ميتاليك وتصميم داخلي فريد من جلد "بوردو" غطى كافة التفاصيل بدقة متناهية.
وقد شمل التخصيص الجلدي حتى فتحات المكيف، والمفاتيح، وعمود التوجيه، وصولاً إلى قفص الحماية الداخلي المحاك يدويًا، وتكتمل أناقة السيارة بعجلات مميزة يتوسطها طلاء باللون الأرجواني، وتظهر من خلفها مكابح باللون الذهبي الجذاب.
هذه اللمسات الخاصة تمنح سيارة Porsche 911 Turbo مظهرًا فريدًا ومختلفًا عن أي نسخة أخرى، مما يجعلها تبدو كأنها قطعة فنية نادرة.
