Waymo تتبنى مساعد جيميناي.. تجربة ركاب ذكية في سيارات المستقبل
كشفت شركة Waymo الأمريكية، التابعة لمجموعة Alphabet المالكة لغوغل، عن بدء اختبار دمج مساعد الذكاء الاصطناعي جيميناي داخل سياراتها ذاتية القيادة، وذلك بهدف تحويل تجربة الركاب إلى تفاعل مباشر مع المساعد الرقمي، الذي يمكنه الإجابة عن الأسئلة والتحكم ببعض خصائص السيارة أثناء الرحلة.
المعلومات الجديدة جاءت بعد أن اكتشفت الباحثة التقنية جين مانشون وونغ ملفات في كود التطبيق الرسمي لـWaymo تكشف تفاصيل نظام جديد قيد التطوير باسم Waymo Ride Assistant Meta-Prompt.
ويضم هذا النظام وثيقة من أكثر من 1200 سطر تحدد بدقة كيفية تفاعل المساعد الذكي داخل المركبة، وما يُسمح له بالقيام به.
وأوضحت وونغ في مدونتها أن جيميناي لا يعمل كمجرد روبوت دردشة بسيط، بل كمساعد شخصي متكامل يمكنه الإجابة عن استفسارات الركاب، وإدارة بعض إعدادات المقصورة، مثل ضبط درجة الحرارة والإضاءة والموسيقى، بل وحتى طمأنة الركاب عند الشعور بعدم الراحة أثناء الرحلة.
وصرحت المتحدثة باسم Waymo، جوليا إيلينا، لموقع TechCrunch بأن الشركة تعمل باستمرار على تطوير ميزات جديدة لتحسين تجربة الركاب، مضيفة أن بعض هذه المشاريع قد يتم دمجها في الإصدارات المستقبلية لخدمات الركوب الذاتي للشركة.
وظائف جيميناي داخل السيارات الذكية
وكشفت المعاومات المنشورة أن هوية جيميناي داخل السيارة محددة بوضوح، على أنه "رفيق ذكي ودود"، هدفه الأساسي تعزيز تجربة الرحلة بشكل آمن وهادئ، مع الالتزام باستخدام لغة مبسطة وخالية من المصطلحات التقنية، وتقديم ردود مختصرة لا تتجاوز ثلاث جمل.
كما يتم برمجة جهاز الكمبيوتر لاستخدام تحيات مخصصة تتضمن اسم الراكب الأول عند تفعيله من شاشة المقصورة، ويعتمد المساعد على بيانات سابقة حول استخدام الراكب لخدمة Waymo لتخصيص التجربة.
وتشمل صلاحيات جيميناي إدارة العناصر الداخلية فقط مثل الإضاءة ودرجات الحرارة وتشغيل الموسيقى، فيما لا يُسمح له بالتحكم في النوافذ أو المقاعد أو تغيير مسار الرحلة.
Waymo is working on Gemini AI in-car assistant
They tried to hide it from the app, but here’s the full 1200-line system prompt pic.twitter.com/weh1EBPj7y— Jane Manchun Wong (@wongmjane) December 24, 2025
وفي حال طُلب منه تنفيذ وظيفة غير متاحة، يُطلب منه الرد بعبارات مثل: "هذا ليس في نطاق قدراتي بعد"، مع الحفاظ على نبرة ودية.
المثير أن إرشادات الاستخدام تلزم جيميناي بالحفاظ على فاصل واضح بين هويته وهوية نظام القيادة الذاتية Waymo Driver، فمثلًا عندما يسأل أحد الركاب "كيف ترى الطريق؟"، لا يرد المساعد بالضمير "أنا"، بل يوضح أن "سائق Waymo يستخدم مزيجًا من الحساسات المتطورة".
تشير الوثائق إلى أن الجهاز مبرمج لعدم التعليق على الأداء اللحظي للقيادة أو الأحداث الطارئة أو أي حوادث متداولة تخص الشركة، حيث يُطلب منه تفادي الدفاع عن النظام أو تفسير القرارات الميدانية.
ويقتصر دوره على توفير إجابات عامة تتعلق بالطقس، أو أوقات عمل الأماكن المجاورة، أو معلومات عامة مثل ارتفاع برج إيفل أو الفائز في آخر بطولة دوري أمريكي.
ويتضمن النظام كلمات مفتاحية مخصصة لإيقاف المحادثة، وآلية معالجة للأسئلة المتعلقة بالمنافسين مثل Tesla أو شركة Cruise التي توقفت أعمالها، بحيث يتجنب إدلاء أي تعليقات مقارنة أو نقدية.
