إطاحة مفاجئة لرئيس تصميمات «جاغوار» عقب الجدل حول تصميم Type 00 وإعادة هوية العلامة
تشهد جاغوار لاند روفر مرحلة اضطرابات داخلية جديدة بعد إقالة كبير مسؤولي التصميم في المجموعة، جيري ماكفرن، إثر الجدل الواسع الذي أثارته إعادة الهوية الجديدة لعلامة جاغوار وما رافقها من انتقادات وتصعيد داخل فرق التصميم.
وكشفت تقارير من موقعي Autocar وAutocar India أن ماكفرن قد أقيل من منصبه بشكل مفاجئ، بل أشارت إلى أنه غادر مقر الشركة مُقتادًا من المبنى، في خطوة عكست حجم التوتر داخل جاغوار خلال الأسابيع الماضية.
ولم تُجب الشركة عن طلبات التعليق، تاركة الباب مفتوحًا أمام تساؤلات عديدة حول ظروف هذا القرار المفاجئ.
مشاكل في جاغوار بسبب 00
قرار الإطاحة بماكفرن جاء في وقت تعاني فيه جاغوار من ردود فعل متباينة تجاه الهوية الجديدة التي قدّمها ضمن مشروع Panthera، والتي شملت تصميم Type 00 ذي الألوان الهادئة المثيرة للجدل.
وبينما عدّ البعض أن هذا النهج يجرد العلامة من شخصيتها العريقة، رأت أخرى أنه محاولة لتجديد لغة التصميم.
لكن ما لا خلاف عليه هو أن المشروع تسبب في خلافات داخلية عميقة؛ إذ كشفت Autocar India عن رسالة مسرّبة تعود إلى 2022 وُقّعت من نحو 25 إلى 30 عضوًا في فريق التصميم، احتجاجًا على الاستعانة بـ Accenture Interactive في مرحلة إعادة الهوية، معتبرين أن القرار همّش خبراتهم وأسهم في إضعاف الثقافة الإبداعية المشتركة داخل الفرق.
وجاء خروج ماكفرن بعد فترة قصيرة من تسلّم بي بي بالاجي الرئيس التنفيذي الجديد للشركة مهام عمله في نوفمبر 2025، خلفًا لأدريان مارديل الذي تقاعد في أغسطس.
وعلى مدى سنوات، كان ماكفرن يحظى بدعم قوي من رجل الأعمال الراحل راتان تاتا، الذي لعب دورًا محوريًا في ترسيخ نفوذه داخل جاغوار، إلا أن غياب هذا الدعم تركه أكثر عرضة للتقلبات الإدارية الأخيرة.
مسيرة ماكفرن داخل جاغوار لاند روفر
يمتد مشوار ماكفرن مع جاغوار لأكثر من عقدين؛ إذ عاد إلى لاند روفر في 2004 مديرًا للتصميم المتقدم، وتدرج حتى شغل منصب كبير مسؤولي الإبداع في 2020، وكان وراء تصميمات بارزة حازت إشادة واسعة، ومنها Range Rover Evoque وVelar والنسخة الجديدة من Defender.
وبرحيله، تفقد جاغوار أحد أبرز الأصوات المؤثرة في رؤيتها التصميمية الحديثة، في وقت تحتاج فيه العلامة إلى استعادة توازنها بعد أشهر من الجدل والاضطرابات التقنية والإدارية.
