بسعر 600 ألف جنيه إسترليني.. LFG من توتيل-مانكس تعيد تعريف سيارات الرالي الفاخرة

أطلق المخرج والمصمم البريطاني ريتشارد توتيل العنان لأحدث إبداعاته في عالم السيارات المخصصة للطرق الوعرة، عبر تقديم سيارة توثيل-مانكس LFG، التي ظهرت للمرة الأولى خلال فعاليات “السمان  تجمع رياضة السيارات” قبل أن تخوض اختباراتها الحقيقية على طرق وادي كارمل.

مواصفات  سيارة توثيل-مانكس LFG

السيارة جاءت نتيجة تعاون رسمي بين توتيل بورشه و مايرز مانكس العلامة الأسطورية التي أسسها بروس مايرز عام 1964 وتمثل إعادة ابتكار جريئة لسيارة الكثبان الرملية الشهيرة، ولكن بروح رالي حديثة، وهيكل متطور بالكامل من ألياف الكربون، ونظام دفع رباعي متكامل.

وخلال التجارب الميدانية، قدم توتيل عرضًا مدهشًا في التحكم والانجراف، وسط سحب الغبار التي خلّفتها السيارة، بفضل قوة محركها الوسطي وتوازنها الديناميكي.

 التحكم اليدوي الحاد، والفرامل الخلفية المتحيزة، والصندوق التسلسلي، منحوا السيارة حضورًا هجوميًا يعكس فلسفة “هيا بنا!” التي استُمد منها اسم LFG وهو تعبير أمريكي شهير يشير إلى الانطلاق بأقصى حماس.

تحتوي المركبة على تجهيزات رالي كاملة:

مخمدات مزدوجة قابلة للتعديل بخمسة أوضاع

عادم إنكونيل خفيف الوزن

مكابح رباعية المكابس

إطارات BF Goodrich مخصصة للطرق الوعرة

أبواب جناح النورس قابلة للإزالة

سطح خلفي مفتوح قابل للتخصيص

سعر توثيل-مانكس LFG

ورغم قدراتها العنيفة، تحتفظ LFG بلمسة جمالية ودودة عبر منحنياتها الناعمة وتصميمها المبسط، ما يجعلها محط أنظار كل من يمر بجانبها. 

ومن المقرر إنتاج 100 نسخة فقط، بسعر يقترب من 600 ألف جنيه إسترليني، ما يجعلها واحدة من أكثر مركبات الطرق الوعرة تميزًا في العالم.

وبينما تتسابق الشركات لإنتاج سيارات كهربائية أو هجينة، تأتي LFG كأيقونة مختلفة… مركبة تحتفي بالقيادة الخام، والسرعة، والصوت، والحرية تمامًا كما وُلدت سيارة الكثبان الأصلية، ولكن بروح رالي القرن الحادي والعشرين.