تعديل سيروق لعشّاق السرعة.. "لامبورجيني سيان" بنظام عادم Gintani F1
أصبحت اللامبورجيني سيان، السيارة الفائقة التي أطلقت في 2019 كأول سيارة هجينة من لامبورجيني، أكثر تميزًا بتعديل ناري من شركة Gintani المتخصصة في تطوير أنظمة العادم عالية الأداء.
وصُنعت اللامبورجيني سيان بمحرك V12 سعة 6.5 لتر يولد 785 حصانًا، بالإضافة إلى محرك كهربائي 48 فولت ينتج 34 حصانًا، ليصبح إجمالي القوة 819 حصانًا؛ بما يمنح السيارة قوة عالية وأداءً قويًا مع كفاءة في استهلاك الوقود بفضل التكنولوجيا الهجينة التي تقدمها.
القصة حول تعديل لامبورجيني بنظام العادم Gintani F1
واستثمر مالك السيارة بصورة كبيرة عبر تركيب نظام العادم Gintani F1 الناري، والذي يجعل صوت السيارة أعلى وأعمق، ويعزز من مظهرها الرياضي المميز؛ بالإضافة إلى تزويد السيارة بعجلات كربونية من تصميم Gintani لإضفاء لمسة جمالية وتقنية رفيعة إلى السيارة.
وتعتمد شركة Gintani المشهورة في مجال التعديلات المتقدمة تعتمد على البحث والاختبارات المعملية لضمان أقصى جودة وأداء لمنتجاتها، ما يجعل تعديلها لسيان أكثر خصوصية.
وتعزز التعديلات؛ بالإضافة إلى نظام العادم، تصميم السيارة الخارجي والداخلي لتقدم تجربة قيادة فريدة.
وتعد السيارة نسخة سابقة لموديل لامبورجيني ريفويلتو الحالي، وتجمع بين الأداء الرياضي التقليدي والتصميم الإيطالي الراقي.
وتستمر لامبورجيني في تقديم السيارات التي تلبي تطلعات عشاق السرعة والفخامة، وتثبت من خلال هذا التعديل قدرة السيارة على التكيف مع أحدث تقنيات الأداء والتصميم.
