بي إم دبليو تُنهي فئة M Competition وتُفاجئ العملاء بخيار جديد
أعلنت شركة بي إم دبليو عن إلغاء فئة M Competition من طرازاتها الرياضية، بعد أن أصبحت الخيار المفضل لأكثر من 80٪ من العملاء.
ووفقًا لتصريحات "فرانك فان ميل"، الرئيس التنفيذي لقسم M في الشركة، فإن معظم المشترين كانوا يتجهون مباشرة نحو النسخة الأعلى أداءً، ما دفع بي إم دبليو إلى اتخاذ قرار بجعل هذه المواصفات معيارًا في النسخة القياسية من سيارات M المستقبلية.
وقال فان ميل في مقابلة مع BMW Blog: "يمكن القول إن كل سيارة M اليوم هي نسخة Competition". وبهذا القرار، تسعى الشركة إلى تبسيط تشكيلتها، حيث ستقتصر الخيارات على ثلاث فئات فقط: النسخة القياسية M، ونسخة CS، ونسخة CSL، مع التركيز على الأداء وخفة الوزن في الفئات الأعلى.
مواصفات بي إم دبليو M Competition في طرازات 2026
بدءًا من عام 2026، ستتوقف بي إم دبليو عن تقديم فئة M Competition كخيار منفصل في بعض الطرازات الجديدة مثل M2 وM5، بينما لا تزال الفئة متاحة في طرازات أخرى مثل M3 وM4.
في هذه الطرازات، يؤدي اختيار فئة Competition إلى رفع القوة من 473 حصانًا إلى 503 حصان مع الدفع الخلفي، أو إلى 523 حصانًا مع نظام xDrive للدفع الرباعي. كما يحتفظ طراز X5 M بفئة Competition لعام 2026، بقوة تصل إلى 617 حصانًا.
لكن من الواضح أن هذا التوجه الجديد سيشمل جميع طرازات M تدريجيًا، حيث ستصبح مزايا فئة Competition جزءًا من النسخة القياسية، بينما تُخصص فئتا CS وCSL لعشاق القيادة الرياضية القصوى.
تغييرات بي إم دبليو في فئة M
بالنسبة لعشاق الأداء العالي، فإن قرار دمج مزايا M Competition في النسخة القياسية يُعد خطوة إيجابية، حيث سيحصلون على تجربة قيادة محسّنة دون الحاجة لاختيار فئة إضافية.
كما أن تقليص عدد الفئات المتاحة يسهل على العملاء اتخاذ القرار، ويمنحهم وضوحًا أكبر في ما يتعلق بالمواصفات والأداء.
اقرأ أيضًا: BMW X7 الجديدة: تجربة قيادة SUV فاخرة تتجاوز التوقعات
ورغم أن بعض الطرازات لا تزال تقدم خيار Competition لعام 2026، فإن الاتجاه العام يشير إلى أن بي إم دبليو تمضي قدمًا نحو تبسيط تشكيلتها، مع الحفاظ على هوية M الرياضية.
وقد أكدت الشركة أن هذه المعلومات دقيقة، رغم عدم إصدار بيان رسمي حتى الآن.
