سباق بيج بيند يلهب حرارة كورفيت ZR1: رقم قياسي جديد ومصد مذاب
في إنجاز مذهل يجمع بين السرعة والتحدي، تمكن السائق الأمريكي جون أنهالت من تسجيل رقم قياسي جديد بسيارته شيفروليه كورفيت ZR1 C7 موديل 2019، بعدما بلغ متوسط سرعته 173.004 ميلًا في الساعة (278 كم/س) على مسافة 118 ميلًا، خلال سباق بيج بيند المفتوح للطرق (BBORR) في ولاية تكساس، لتصبح سيارته واحدة من أسرع كورفيت على الطرق العامة على الإطلاق.
السباق، الذي يُقام على الطريق السريع 285 بين فورت ستوكتون وساندرسون، يمتد بطول 59 ميلًا في كل اتجاه مع أكثر من 60 منعطفًا، ويعتمد على متوسط السرعة في الجولتين لتحديد الفائز.
وخلال هذا التحدي، وصلت كورفيت ZR1 إلى سرعة قصوى بلغت 213 ميلًا في الساعة (342 كم/س)، بحسب أنهالت، إلا أن الحرارة الناتجة عن الأداء المتطرف تسببت في ذوبان المصد الخلفي للسيارة، ما منحها لقب "المارشميلو المحمص" كما وصفها مالكها مازحًا.
تعديلات جذرية في كورفيت ZR1 C7
اشترى أنهالت سيارته كورفيت ZR1 في عام 2020 بحالة شبه جديدة، لكنه أجرى عليها تعديلات مكثفة استعدادًا للسباق، حيث زود السيارة بمحرك V8 فائق الشحن بسعة 6.2 لتر، تمت ترقيته بهيكل خانق أكبر، ورؤوس أسطوانات مُعدلة، وأذرع رفع محسنة، وشاحن فائق جديد، مما رفع القوة الإجمالية بنسبة 30% فوق القوة الأصلية البالغة 755 حصانًا.
وقال أنهالت لمجلة Road & Track: "غيّرت كل شيء تقريبًا في السيارة، كان الهدف هو تجاوز حدود السرعة الآمنة وتحقيق أقصى أداء ممكن".
لكن الأداء العالي له ثمن؛ إذ كشف أنهالت أن السيارة خالية من نظام العادم التقليدي، حيث استبدله برؤوس عادم Kooks وأنابيب مستقيمة من AWE دون أي كاتم صوت، وهو ما زاد من الصوت والحرارة إلى حدٍ كبير.
وقالت ملاحته كيلي هيوز إنها لا تزال تشعر بـ"طنين في الأذنين" من شدة الضجيج، مضيفةً أن الحرارة الناتجة كانت كفيلة بإذابة المصد بالكامل بعد نهاية السباق.
إنجاز كورفيت ZR1 C7
على الرغم من الظروف الصعبة، وارتفاع حرارة السيارة واستهلاكها الهائل للوقود، إذ استهلكت خزانًا كاملًا في 20 دقيقة فقط، تمكن الثنائي من إتمام السباق بنجاح، محافظين على سرعة تفوق 190 ميلًا في الساعة حتى في المنعطفات الأخيرة.
اقرأ أيضا: شاحن بورشه اللاسلكي.. ميزة سرية لا يعرفها إلا كايين
يُذكر أن الرقم القياسي السابق في سباق بيج بيند سُجّل عام 2013 بسيارة كورفيت 2002 بمتوسط سرعة 172.696 ميلًا في الساعة، ما يجعل إنجاز أنهالت الجديد رقمًا تاريخيًا غير مسبوق في فئة كورفيت.
وأكد أنهالت أنه يعمل حاليًا على تحسين نظام التبريد والعادم استعدادًا للعودة إلى السباق في أبريل 2026، قائلًا: "المصد ذاب، لكن الروح لم تذب... سنعود بسرعة أكبر".
بهذا الإنجاز، تُثبت كورفيت ZR1 C7 أنها ليست مجرد سيارة رياضية كلاسيكية نادرة للعرض، بل وحش أداء حقيقي قادر على تحدي السرعة والحرارة معًا، في سباق يعيد رسم حدود ما يمكن أن تفعله سيارة إنتاجية أمريكية.
