بين النجاح والإخفاق.. لماذا خسرت تسلا سايبر تراك تصنيف توب سيفتي؟ (فيديو)

كشفت نتائج المعهد الأمريكي للتأمين والسلامة على الطرق السريعة IIHS أن شاحنة "تسلا سايبرتراك" Tesla Cybertruck، التي أثارت الكثير من الجدل حول مستوى أمانها منذ إطلاقها، نجحت في إثبات قدرتها على توفير حماية قوية للركاب خلال اختبارات التصادم، لكنها لم تتمكن من تحقيق جائزة Top Safety Pick بسبب ضعف أدائها في اختبار المصابيح الأمامية.

منحت IIHS سيارة "تسلا سايبرتراك" تقييم "جيد"  في اختبار الاصطدام الأمامي المتوسط التحديث، خاصة للنماذج المنتجة بعد أبريل 2025، عقب تحسين الهيكل السفلي الأمامي. 

وأظهرت النتائج أن السائق يتمتع بمستوى منخفض من مخاطر الإصابة في الرأس والصدر والساقين، بينما سجلت دمية الراكب الخلفي خطرًا متوسطًا فقط على مستوى الصدر. 

هذه النتائج جاءت متوافقة مع التصنيف الخماسي الذي منحه NHTSA للسيارة.

كما أبهرت سايبرتراك في اختبارات تجنب الاصطدام، حيث تمكنت من تفادي جميع الحوادث خلال التجارب النهارية والليلية، بسرعات تراوحت بين 12 و37 ميلًا في الساعة. وتُعتبر هذه النتائج مهمة، خصوصًا بعد المخاوف التي أثيرت سابقًا حول كيفية تعامل المركبة مع المارة والعوائق في الطريق.

نتائج اختبارات سيارات كهربائية

النقطة السلبية الأبرز كانت المصابيح الأمامية، حيث أظهرت الاختبارات أن مصابيح "سايبرتراك" تعاني من وهج مفرط على بعض مقاطع الطريق، إضافة إلى ضعف في الإضاءة بالجهة اليسرى وعند الانعطاف يسارًا، مقابل أداء أفضل نسبيًا على الجانب الأيمن. 

هذه الملاحظات حرمتها من الوصول إلى مستوى الجائزة المرموقة، على عكس شاحنات كهربائية مثل Rivian R1T التي حصدت تصنيف Top Safety Pick+ عام 2024.

اقرأ أيضًا: سهم تسلا يقفز بعد صفقة ماسك الضخمة.. هل يقترب من السيطرة؟

ولم تكن "سايبرتراك" وحدها في الاختبارات الأخيرة، إذ شملت النتائج ستة طرازات كهربائية أخرى. 

حصلت سيارات مثل "بي إم دبليو "  BMW i4 و فولكس فاغن آي دي. بَز" Volkswagen ID.Buzz و "شيفروليه بليزر" Chevrolet Blazer EV على تقييم "جيد"، بينما اكتفت Tesla Model 3 بتصنيف "مقبول". 

في المقابل، تراجعت نتائج  "فورد F-150 لايتننغ" Ford F-150 Lightning و "نيسان أريا" Nissan Ariya بتقييمات ضعيفة بسبب ارتفاع مخاطر الإصابات للركاب الخلفيين.