بياستري يحسم جائزة بلجيكا الكبرى في فورمولا 1 بفوز مثير وأداء مذهل
خطف السائق الأسترالي أوسكار بياستري، نجم فريق مكلارين، الأضواء في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، بعد فوزه بالمركز الأول رغم تأخر انطلاق السباق بسبب سوء الأحوال الجوية.
الانطلاقة التي تأخرت قرابة ساعة ونصف على حلبة سبا-فرانكورشان جاءت نتيجة تساقط الأمطار وضعف الرؤية، ما استدعى تدخل سيارة الأمان التي قادت أول أربع لفات لتقييم الوضع قبل إعطاء الضوء الأخضر للسباق.
تفاصيل سباقات جائزة بلجيكا الكبرى
Our points scorers at Spa 👏#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/5f8ZsGwmPi
— Formula 1 (@F1) July 27, 2025
بياستري تمكن من تجاوز زميله في الفريق البريطاني لاندو نوريس، الذي كان قد انطلق من المركز الأول، في اللفة الخامسة بعد انسحاب سيارة الأمان.
اقرأ أيضًا: تعديلات فنية تُبعد كبار عالم فورمولا 1 عن خط الانطلاق في سباق بلجيكا
وهذا التقدّم المبكر منحه الأفضلية حتى خط النهاية، في سباق اتسم بالتحفظ التكتيكي بسبب الظروف الجوية غير المستقرة.
ترتيب مراكز سباقات جائزة بلجيكا الكبرى
المركز الثاني ذهب إلى نوريس، ما ضمن لفريق مكلارين هيمنة مزدوجة على منصة التتويج، في حين احتلّ شارل لوكلير من فريق فيراري المركز الثالث، متقدمًا على حامل اللقب ماكس فرشتابن من ريد بول، الذي اكتفى بالمركز الرابع.
وبهذا الفوز، عزّز بياستري صدارته في الترتيب العام للسائقين، رافعًا الفارق إلى 16 نقطة أمام أقرب مطارديه وزميله في الفريق نوريس، ليؤكد بذلك تفوقه في النصف الثاني من موسم 2025.
وكانت قد أعلنت الفرق المشاركة في سباق جائزة بلجيكا الكبرى ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 عن إدخال تعديلات شاملة على وحدات الطاقة الخاصة بكل من البريطاني لويس هاميلتون، والإيطالي أندريا كيمي أنتونيللي، والإسباني فرناندو ألونسو، ما أدى إلى استبعادهم من شبكة الانطلاق، وانطلاقهم من خط الحظائر بدلًا من مواقعهم الرسمية.
وجاءت هذه الخطوة في أعقاب أداء مخيّب للسائقين الثلاثة في التصفيات الرسمية، حيث خرجوا جميعًا من القسم الأول.
وقد تعرض هاميلتون لحذف أفضل توقيت له بسبب تجاوزه حدود المسار عند منعطف "راديون"، ما أدى إلى تراجعه إلى المركز السادس عشر، بينما تأهل أنتونيللي في المركز الثامن عشر، وألونسو في التاسع عشر.
وشملت التعديلات التي أجراها الثلاثي إدخال وحدات خامسة من محركات الاحتراق الداخلي والشواحن التوربينية، بالإضافة إلى وحدات إضافية من أنظمة استعادة الطاقة الحركية والحرارية.
اقرأ أيضًا: "جدة الكبرى" تستضيف بطولة العالم لسباقات الزوارق السريعة "فورمولا 1" 2025
وفضّل هاميلتون أيضًا تغيير البطارية، ووحدة التحكم الإلكترونية، إلى جانب تركيب عادم جديد.
وهذه التعديلات تتجاوز الحد المسموح به خلال الموسم، والذي يُحدد بأربع وحدات كحد أقصى لكل مكون، ووفقًا للوائح الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، تُحتسب هذه المخالفة كعقوبة تؤدي إلى انطلاق السائق من خط الحظائر تلقائيًا.
