عودة أسطورة الثمانينيات.. بورشه 959 Komfort تُعرض في مزاد مونتيري بسعر قياسي
في أحد أبرز عروض مزادات السيارات الكلاسيكية لهذا العام، تُعرض سيارة بورشه 959 Komfort موديل 1987 ضمن مزاد RM Sotheby’s في مونتيري، بتقدير يتراوح بين مليوني و2.5 مليون دولار أمريكي، وتُعد هذه النسخة واحدة من بين 292 سيارة فقط صُنعت لتلبية قواعد فئة Group B الشرسة في سباقات الرالي خلال ثمانينيات القرن الماضي.
وبحسب موقع RM Sotheby’s، استُلمت هذه النسخة تحديدًا في فرنسا في أبريل من عام 1988، قبل أن تُنقل إلى ولاية كاليفورنيا الأمريكية في عام 2002. وتُعد من النسخ النادرة التي لا تزال تحتفظ بمحركها الأصلي ذي الرقم المطابق، وهو محرك سداسي الأسطوانات أفقي الوضع بسعة 2.85 لتر، مزدوج التيربو. عند فحصها الأخير، كان عدّاد المسافة يسجّل 14,702 ميلًا فقط.
اقرأ أيضًا: بورشه تطلق لوح أمواج بتصميم مستوحى من 911 Carrera RS 2.7 بسعر 3,000 دولار (فيديو)
وفي خطوة رفعت من قيمتها التقنية والأدائية، خضعت السيارة لاحقًا لبرنامج تطوير شامل على يد ورشة Canepa Design، المتخصصة في طرازات 959، إذ حظيت بترقية "Stage One" التي رفعت قوتها إلى نحو 600 حصان، بفضل نظامي شحن توربيني جديدين من Garrett، وتحسينات على نظام الوقود والإدارة الإلكترونية والإشعال، إلى جانب عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
كما حصلت السيارة على تعليق Coilover من التيتانيوم بمواصفات SC، مستلهم من طراز "Sport" النادر الذي صُنِع منه 20 نموذجًا فقط، ما استبدل نظام التعليق الهيدروليكي الأصلي الأقل استقرارًا.
بورشه 959 Komfort تعود للأضواء بمواصفات أصيلة
الهيكل الخارجي للسيارة مطلي باللون الفضي المعدني الأصلي، ويقترن بمقصورة داخلية مُصممة حسب الطلب من الجلد الأسود، تحمل رمز التصنيع 99. وهي مزودة بمقاعد رياضية قابلة للتدفئة والضبط الكهربائي، ونظام إنذار اختياري، وتُعرض اليوم مع نسخ من شهادة الأصالة من بورشه، ورافعة، ومجموعة أدوات كاملة، ومثلث تحذيري ضمن حقيبة مطابقة لتنجيد المقصورة.
الجدير بالذكر أن سيارة بورشه 959 عند إطلاقها عام 1987 كانت تُعد إنجازًا تقنيًا غير مسبوق، إذ استوحت تصميمها الميكانيكي من سيارات السباق مثل 956 و962، وكانت أول سيارة طريق تُزوّد بنظام شحن توربيني متسلسل، ما منحها قدرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 3.7 ثوانٍ فقط، وسرعة قصوى بلغت 317 كلم/س. وعلى الرغم من أن سعرها الأصلي كان 225 ألف دولار، يُعتقد أن تكلفة تصنيعها تجاوزت 450 ألف دولار للسيارة الواحدة.
وتمثل هذه النسخة من بورشه 959 Komfort فرصة نادرة للاقتناء، سواء لهواة التجميع أو لمن يسعى لإثراء مجموعته بسيارة تحمل بصمة ماضي بورشه المجيد في عالم الأداء الفائق.
