De Tomaso P72 تُعيد إحياء طقوس القيادة من الماضي (فيديو)
في زمنٍ تتسابق فيه السيارات الحديثة على استعراض شاشاتها، تتّخذ De Tomaso P72 منحًى معاكسًا بالكامل، وتُعيد تعريف تجربة القيادة عبر مزيج آسر من الحنين، والحرفية، والندرة.
وتستلهم P72 تصميمها من طراز De Tomaso P70 الكلاسيكي لعام 1965، حيث تجمع بين الخطوط الكلاسيكية المنحوتة يدويًّا والحضور البصري الأنيق، لتقدّم رؤية تصميمية تُمجّد الحرفية والندرة وتُعيد إحياء روح الماضي داخل مقصورة خالية تمامًا من العناصر الرقمية.
تخلو مقصورة De Tomaso P72 بالكامل من الشاشات وأنظمة الترفيه الحديثة، فلا مكان لـ CarPlay أو العدادات الرقمية أو الواجهات الإلكترونية التي قد تشتّت الصفاء البصري، وبدلاً من ذلك، تعتمد السيارة على عدادات تناظرية مصممة حسب الطلب، ومفاتيح تقليدية راقية، وناقل حركة مكشوف يبرز الطابع الميكانيكي، في تجربة تركّز على تعزيز التواصل الحسي المباشر بين السائق والسيارة.
اقرأ أيضًا: سيارة BRABUS التي تسابق الصمت وتفرض الهيبة
مفتاح جلدي.. وطقوس تشغيل من ثلاث مراحل
لا تقتصر De Tomaso P72 على زر تشغيل تقليدي، بل تقدّم تجربة تشغيل استثنائية تشبه الطقوس الميكانيكية، تمتزج فيها الحرفية مع التفاعل اليدوي.
تبدأ العملية بإدخال المفتاح المصنوع من الجلد يدويًا في فتحة مدمجة ضمن ذراع ناقل الحركة والضغط عليه، ثم يُسحب المفتاح ويوضع في فتحة ثانية على عمود التوجيه، وأخيرًا يُضغط زر التشغيل لتبدأ المحرّك في العمل، ورغم تعقيد الخطوات مقارنة بما اعتاده السائقون اليوم، فإن هذه الآلية المتفرّدة تليق بسيارة تتعمّد كسر قواعد العصر الرقمي المفرط.
تم تقديم النسخة الأولى من P72 خلال مهرجان Goodwood للسرعة عام 2019، وبدأت ملامح النسخة الإنتاجية بالظهور في مايو 2025، مع تأكيد أن التسليم الأول سيبدأ في وقت لاحق من العام ذاته.
وقد حُصر الإنتاج بـ72 نسخة فقط حول العالم، كل منها بسعر يبدأ من 2.1 مليون دولار، مع بيع كل الوحدات بالكامل قبل بدء التسليم؛ وقد تبدو De Tomaso P72 حلمًا بعيدًا، لكنها تظل شاهدًا على أن الفخامة لا تقاس فقط بالتقنية، بل بالتجربة، والتفاصيل، والإحساس بالزمن.
