مكلارين تقود مغامرة لا تشبه غيرها.. سباق أم تجربة نخبوية؟ (فيديو)
كشفت شركة ماكلارين McLaren عن أولى الصور لسيارتها LMDh Hypercar الجديدة، التي ستشكّل عماد مشاركتها في سباقات بطولة العالم للتحمّل WEC لعام 2027، وعلى رأسها سباق 24 ساعة في لومان. لكن ما يميز المشروع هو إدماج زبائن مختارين في عملية التطوير والمنافسة ضمن مبادرة أطلقت عليها الشركة اسم Project: Endurance.
لا تقتصر التجربة على اقتناء سيارة سباق فريدة، بل تشمل برنامجًا يمتد لعامين ويمنح المالكين وصولًا مباشرًا إلى مهندسي ماكلارين وسائقيها، مع دعم لوجستي وفني في جميع السباقات، ما يحوّلهم إلى شبه محترفين داخل الحلبة.
وحش سباقات لا علاقة له بالطريق
السيارة لا تمتّ بصلة للطراز الرائد على الطرقات McLaren W1، بل صُمّمت من الصفر للمنافسات الرسمية، بهيكل أحادي من ألياف الكربون من تطوير Dallara، ونظام دفع هجين يتكوّن من محرّك V6 مزدوج التيربو ومحرّك كهربائي، يولّدان معًا قوة 671 حصانًا تُوزّع على العجلات الخلفية.
السيارة مطابقة تمامًا لقوانين فئة LMDh، مع تركيز كبير على الديناميكا الهوائية. حتى الآن، لم تكشف ماكلارين عن عدد النسخ المتاحة أو السعر، لكنها وعدت بتجربة "ملكية أصيلة لعشّاق هايبركار لومان"، بحسب وصف نيك كولينز Nick Collins، الرئيس التنفيذي لمجموعة ماكلارين.
اقرأ أيضًا: بسعر يصل إلى 1.5 مليون دولار ..نسخة فريدة من "مكلارين P1" 2015 للبيع في مزاد
طموح الثلاثية والسباق نحو المجد
ماكلارين لا تسعى فقط إلى الفوز، بل تهدف إلى تحقيق التاج الثلاثي للسباقات في موسم واحد، وهو إنجاز يتطلب الظفر بسباقات إنديانابوليس 500، وموناكو للفورمولا 1، و24 ساعة في لومان.
هذا التحدّي الطموح يضعها في مواجهة عمالقة مثل بورشه، وفيراري، وتويوتا، وبيجو، وأستون مارتن. وقد شهد سباق لومان الأخير فوز Ferrari 499P للمرة الثالثة على التوالي عبر فريق AF Corse بقيادة روبرت كوبيتسا Robert Kubica، بينما حلّت بورشه ثانية بسيارتها 963 Hybrid، التي تحوّلت مؤخرًا إلى نسخة طريق خاصة جدًا للمالك روجر س.
بنسك Roger S. Penske. في هذا السياق النخبوي، يقدّم مشروع ماكلارين الجديد فرصة نادرة للزبائن ليكونوا جزءًا من قصة سباقٍ تُكتب على المسار لا في الكواليس.
