كيف تخلت Audi عن تحفظها في النسخة المعدلة من RSQ8؟
كشفت "أودي Audi" عن إصدار جديد مُعدّل من طراز RSQ8، خرج تمامًا من عباءة التحفّظ إلى ساحة الأداء الجامح، بمظهر خارجي صارخ، يجمع بين الأسود والأصفر، ليعكس شخصية هجومية توازي أرقام الأداء المثيرة التي يحققها.
ولم تعد RSQ8 الجديدة تكتفي بلقب "الذئب في ثوب خروف"، بل أصبحت تُجاهر بقدراتها الرياضية من الوهلة الأولى، فالهيكل المطعّم بخطوط صفراء جريئة فوق طلاء أسود لامع، لا يترك مجالًا للحياد، ويؤكد أن السيارة صُممت لتلفت الأنظار وتُرعب المنافسين.
اقرأ أيضاً Audi R8 LMS GT2.. الطراز الرابع من سيارات أودي الرياضية
تعديلات ميكانيكية جذرية في طراز RSQ8 من Audi
تم تزويد السيارة بمحرك V8 مزدوج التوربو، تم تعديله بعناية ليُنتج 900 حصان مع 1,250 نيوتن متر من عزم الدوران، وشملت التعديلات:
- توربو أكبر حجمًا، مع عمود توربين، وعجلة ضاغطة موسّعة.
- محامل دفع معزّزة لتحمل القوى العالية.
- فتحات توربو موسّعة لتدفق هواء أفضل.
- حساسات ضغط شحن معدّلة لرفع الكفاءة.
- فلتر هواء رياضي يضمن تنفّسًا ديناميكيًا أفضل للمحرك.
- نظام عادم رياضي دون محول حفاز يمنح السيارة نغمة صوتية أكثر عنفًا.
- مبردات داخلية بتقنية التبريد المائي للمحافظة على استقرار الأداء.
- إدارة محرك معدّلة تحقق توازنًا دقيقًا بين الأداء والتحكم.
اقرأ أيضاً أودي تكشف النقاب عن سيارة Audi activesphere التجريبية للطرق الوعرة (فيديو)
RSQ8 أداء خارق يضاهي سيارات السوبركار
تجتمع هذه المكوّنات لتُحوّل RSQ8 إلى آلة سرعة تخطف الأنفاس، بمعدلات تسارع تُنافس أقوى سيارات السوبركار.
وعند الضغط على دواسة الوقود، تتحول السيارة إلى وحش يفرض حضوره بثقة على الحلبات والطرقات المفتوحة على حد سواء.
ورغم التحسينات الرياضية المتطرفة، لم تتخلّ RSQ8 عن هويتها كسيارة فاخرة، إذ لا تزال تقدم رحابة داخلية مدروسة، ومقصورة تكنولوجية عالية التجهيز، لكنها في هذا الإصدار تأتي بنبرة جديدة: الفخامة لا تعني الهدوء، بل قد تتجلى أيضًا في صوت هادر، وتسارع خاطف، وتصميم يصرخ بالقوة.
