هندسة غير مسبوقة: طائرة Split-Wing تُحلّق بمراوح مدمجة داخل الأجنحة (فيديو)
في إنجاز يُعد الأول من نوعه عالميًا، نجحت طائرة Cavorite X7 في تنفيذ تحوّل كامل بين وضعية الإقلاع العمودي والطيران الأمامي باستخدام نظام فريد يعتمد على مراوح مدمجة داخل الأجنحة. هذا الابتكار يُمثّل نقطة تحوّل في مجال الطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL) ويعد بفتح آفاق جديدة في النقل الجوي.
تصميم مدمج وذكي لآلية التحوّل
تتميّز Cavorite X7 بـ14 مروحة مدفونة داخل جناحيها، ما يمنحها قدرة إقلاع عمودي شبيهة بالمروحيات. وعند الانتقال إلى وضعية الطيران الأفقي، تنغلق الأجنحة تلقائيًا لتُستأنف الرحلة بسرعة وانسيابية تشبه الطائرات التقليدية، معتمدًة على محرك توربيني يعمل بالوقود، إلى جانب نظام كهربائي هجين متطور.
أداء قوي ومدى بعيد
بفضل تصميمها الهجين، من المتوقع أن تصل سرعة الطائرة إلى 250 ميلًا في الساعة، مع مدى تشغيلي يتجاوز 500 ميل، ما يجعلها مؤهلة لتلبية احتياجات النقل المدني والمهام الخاصة في مجالات متعددة. ويُعد هذا الإنجاز بمثابة إثبات عملي لمفهوم Horizon حول دمج المراوح داخل الأجنحة، وهو ما قد يُحدث ثورة حقيقية في صناعة الطيران مستقبلاً.
اقرأ أيضًا: بعد عامين من التصميم.. تفاصيل النسخة الخاصة من طائرة طراز Embraer Praetor 600 بطابع شخصي
آفاق واعدة لمستقبل الطيران
هذا النجاح لا يُعد مجرّد حدث هندسي فريد، بل يُمثّل خطوة متقدمة نحو مستقبل يعتمد على طائرات هجينة قادرة على توفير الطاقة، وتخفيض الانبعاثات، وتقديم حلول مرنة لمتطلبات الطيران المدني والعسكري على حد سواء.
