مرسيدس تقدم تصميمًا ثوريًا لعجلة القيادة في سياراتها الكهربائية القادمة
أعلنت مرسيدس عن نيتها تقديم عجلة قيادة "يوك" في سياراتها الكهربائية القادمة، وهي عجلة قيادة نصف دائرية مستوحاة من تصميمات الطائرات والسيارات الرياضية.
سيتم تجهيز هذه العجلة بنظام توجيه إلكتروني "Steer-by-wire"، الذي يعتمد على التكنولوجيا الإلكترونية بالكامل، دون وجود وصلة ميكانيكية بين عجلة القيادة والعجلات.
اقرأ أيضًا: مرسيدس SL 2025 الجديدة.. قمة في الأناقة وقوة الأداء
تتميز تقنية Steer-by-wire بعدم وجود وصلات ميكانيكية بين عمود التوجيه والعجلات، وبدلاً من ذلك، تعتمد على الإلكترونيات، الحساسات، ومحرك صغير في قاعدة العجلة لتوفير ردود فعل مختلفة بناءً على سرعة السيارة وزاوية التوجيه، وتسمح هذه التقنية بتعديل وزن التوجيه وسرعته لتناسب ظروف القيادة المختلفة.
اقرأ أيضًا: ثورة تقنية.. اختبار أول سيارة كهربائية مزودة ببطارية صلبة بالكامل من مرسيدس
وتتميز مرسيدس بتقديم تقنية التوجيه هذه التي تعد بتجربة قيادة مرنة، فعند القيادة بسرعات منخفضة، يمكن للعجلة أن تدير العجلات من أقصى اليسار إلى أقصى اليمين بنصف دورة فقط، مما يسهل الحركات البطيئة مثل المناورات والركن، ومع زيادة السرعة، يتم تعديل إعدادات التوجيه لضمان استجابة دقيقة وسلسة.
هذه العجلة جزء من تطور مرسيدس نحو القيادة الذاتية من المستوى الثالث، الذي يتطلب من السائق أن يكون جاهزًا للتدخل في الحالات الطارئة.
بالإضافة إلى ذلك، يوفر تصميم العجلة المسطح مساحة أفضل لعرض شاشة الترفيه داخل السيارة، مما يتيح للسائق مشاهدة المحتوى أثناء القيادة.
