السيارة التي أنهت عهد GT1: أستون مارتن DBR9 الأسطورية في طريقها للمزاد
تستعد دار مزادات RM Sotheby’s ميلانو بتاريخ 22 مايو، لطرح واحدة من أكثر سيارات السباق ندرة وأناقة في تاريخ "أستون مارتن" السيارة DBR9 GT1 موديل 2008، والتي تُعد الأخيرة التي خرجت من أيدي فريق Prodrive البريطاني الشهير، وسط توقعات بالوصول إلى سعر قد يتجاوز 2 مليون دولار
محرك V12.. وهيبة من نوع خاص
السيارة مبنية على قاعدة Aston Martin DB9 ولكن بلمسة متطرفة من الأداء، حيث تحمل تحت غطائها محرك 5.9 لتر V12 بقوة تصل إلى 616 حصانًا، مرتبط بناقل حركة تسلسلي من 6 سرعات. فقط 17 نسخة من هذا الطراز وُجدت على الإطلاق.
مرسيدس CLS النجم الجديد في أفلام جيمس بوند بدلًا من استون مارتن
سجل سباق مختصر، لكن مميز
السيارة المعروضة، برقم هيكل 109، شاركت في جولتين فقط من بطولة العالم FIA GT1 عام 2010، كان أبرزها المركز الخامس في سباق سيلفرستون الشهير. ورغم انسحابها من سباق Spa بعد اصطدام في اللفة 82، فإن حضورها الرمزي كمحطة ختامية في خط إنتاج DBR9، يضفي عليها قيمة تاريخية كبيرة.
السيارة رُممت بالكامل في 2011، وتم تجديد محركها عام 2014، وتُعرض الآن بلون مستوحى من نسخة DBR9 التي أنهت سباق لو مان 24 ساعة بالمركز السادس عام 2006. وبحسب RM Sotheby’s، السيارة مؤهلة للمشاركة في سباقات "Masters Endurance Legends" التاريخية، ما يجعلها جذابة لهواة السباقات والجامعين على حد سواء.
في الوقت الذي بيعت فيه نسخة أخرى من DBR9 تعود لعام 2007 مقابل 2.56 مليون دولار، يتوقع أن تسجل هذه السيارة نتيجة مشابهة، خاصة أنها محفوظة لدى مالكها الثاني فقط.
