راحة مطلقة بين السحاب.. أبرز الطائرات الخاصة التي تناولتها "الرجل" خلال 2023

تؤمّن طائرات رجال الأعمال الخاصة لأصحاب المقام الرفيع حرية التنقل بعيدًا عن تعقيدات الطيران التجاري، فضلاً عن مستويات الخصوصية العالية التي توفرها لركابها خلال السفر. فهي قادرة غالبًا على تحويل الرحلات التي تتألف في العادة من ساعات الانتظار الطويل والممل إلى رحلات تسيطر عليها أجواء المرح والترفيه، شرط حُسن اختيار الضيوف المرافقين. وإليكم هنا لائحة بأبرز الطائرات الخاصة التي تناولناها في مجلة "الرجل" خلال العام 2023.

Dassault Falcon 6X

بفضل أبعادها التي تبلغ 1981 ملم للارتفاع، 2590 ملم للعرض، و12192 ملم للطول، تتيح مقصورة "Falcon 6X" مزيدًا من حرية الحركة، والخصوصية، والاسترخاء، ومساحة أكبر للعمل الجماعي.

ويمكن تخصيص مقصورة الطائرة وفقًا لاحتياجات مالكها، وبشكلٍ يسمح له ولضيوفه أو مرافقيه، إما استكمال الأعمال خلال الرحلة ضمن المساحات المخصّصة لذلك، وإما الاسترخاء والتمتع بكل وسائل الرفاهية المتوفرة على متن الطائرة، في أنحاء أخرى من المقصورة المصمّمة كي تجمع بين الشكل الجذاب والراحة العالية. وتجدر الإشارة هنا إلى أنّ السعة القصوى للمقاعد هي 16 مقعدًا، على الرغم من أنّ "Dassault" تنصح بتصميم نموذجي للمقصورة يتسع لـ 12 راكبًا.

ومن بين مزاياها المتعددة، تُعد ميزة التهوية الفعّالة لمقصورة الطائرة أبرز مميزات "Falcon 6X"، فهي تسمح بتحديث الهواء داخلها بالكامل بسرعة وفعالية تتفوق على فعالية أجهزة التهوية المعتمدة في المباني الحديثة على الأرض، وذلك بغض النظر عن أنّ عملية تكرير الهواء داخل مقصورة طائرة مضغوطة تحلق على ارتفاع قد يصل إلى 43 ألف قدم تُعد أصعب بكثير من تهوية غرف مبنى سكني موجود في بيئة ملائمة، ولذلك عندما تصل إلى وجهتك ستشعر بالراحة والنشاط، كما يعمل نظام الترشيح المتقدم على تحسين جودة الهواء بشكلٍ أكبر من خلال فلاتر تتمتع بالمستوى الذي يتوفر في المستشفيات.

Gulfstream G800

تتمتع "G800" بأداء عالٍ يقترن بكفاءة اقتصادية بارزة، وبمدى طويل يجعلها طائرة رجال الأعمال القادرة على القيام برحلات طويلة بشكلٍ مباشر، إذ تسمح لها محركات من إنتاج "رولز رويس" جديدة كليًّا أن تحافظ على سرعة 0.90 ماخ، لمسافة 12,964 كيلومترًا، في الوقت الذي تُمكّنها أجنحتها ذات التصميم الانسيابي من خرق الهواء بشكلٍ أفضل، ومن ثم التوفير في استهلاك الوقود، والاستجابة بشكلٍ إيجابي للتحدي الأبرز الذي يواجه صناعة الطائرات الخاصة اليوم، ألا وهو انبعاثات الغاز السام.

وبما أنه يمكن للطائرة أن تحلق بهذه السرعة، ودون الحاجة للتوقف في مطار من مطارات العالم لإعادة التزوّد بالوقود خلال التوجه نحو الوجهة النهائية، فإنها تسمح لرجل الأعمال بأن يكتسب أهم وأثمن سلعة بالنسبة له، ألا وهي الوقت.

داخل قمرة القيادة، تتمتع "Gulfstream G800" بتجهيزات ذات كفاءة عالية، وتُعد رائدة في مجال طيران الأعمال، مع تحسينات كبيرة على صعيدي السلامة والكفاءة، إذ تعمل عناصر التحكم النشط الأولى من نوعها في قطاع الطائرات الخاصة على زيادة التواصل غير اللفظي بين الطيار ومساعده من خلال إشارات اللمس. هذا وتُعنى عشر شاشات تعمل باللمس بالتناغم مع الذكاء الصناعي لتقليل عدد المفاتيح في لوحة العدادات.

وتتميز شاشات العرض المزدوجة بنظام الرؤية المدمجة الجديد من الشركة الذي يوحّد نظام رؤية الطيران المحسّن، ونظام الرؤية الاصطناعية في صورة واحدة، ما يزيد من الوعي بحالة الطيار، والقدرة على التواصل بشكلٍ فعّال أكثر مع مراكز مراقبة حركة الطيران الدولية.

وبما أنّ أكثر مراحل الرحلة الجوية دقةً وحساسيةً هي مرحلة الهبوط، توفر "Gulfstream G800" معدات هبوط مشهود بكفاءتها العالية بشكلٍ يسمح للطائرة أن تستخدم مسافة قصيرة من المدرج المنوي الهبوط عليه، وتقلل إلى أقصى حد خطر خروج الطائرة عن المدرج خلال الهبوط في ظروف جوية صعبة.

اقرأ أيضًا:Cessna طائرة رجال الأعمال بسعر 112 مليون ريال.. رحابة وهدوء وسط السحاب

HonfaJet

لا تزال هذه الطائرة الجديدة التي ستوفرها "Honda Aircraft Company" بدءًا من العام 2028 بلا تسمية، إذ إنّ الصانع الياباني يبحث حاليًا عن تسمية تناسب قدرات الطائرة. وهنا، ورغم أننا لا نقول إنّ الهدف الذي تسعى الطائرة إلى تحقيقه، والذي يتمثل بربط الشرق الأوسط جويًا بأوروبا وبالشرق الأقصى، هو إنجاز غير مسبوق لأنه ليس كذلك، ولكن القيام بهذا الأمر مع طائرة صغيرة واقتصادية هو المميز. إذ تتمتع طائرة "Honda" الجديدة، بكفاءة وقود أفضل بنسبة 20 في المائة من الطائرات الأخرى في هذا القطاع، ولديها اقتصاد أفضل بنسبة 40 في المائة مقارنةً بطائرات الأعمال الكبيرة والمتوسطة الحجم.

تعتمد "Honda Aircraft Company" مع الطائرة الجديدة هندسة المحركات المركّبة على أبراج فوق كل جناح، وهو تصميم غير تقليدي لطائرات رجال الأعمال، لكنه يتميز بالقدرة على عزل المقصورة أكثر عن الارتجاجات الناجمة عن عمل المحركات وصوتها.

يمكن للطائرة أن تقطع مسافة 2625 ميلاً بحريًّا، 4861 كلم وعلى متنها أربعة ركاب وطيار. هذا أكثر بكثير من شقيقتها "HondaJet Elite II" التي يمكنها أن تقطع 1547 ميلاً بحريًّا 2864 كلم في نفس الحمولة.

Cessna Citation Longitude

تُعيد "Cessna Citation Longitude" تحدي المقاييس في فئة طائرات رجال الأعمال المتوسطة إلى الكبيرة، فهي طائرة نفاثة لرجال الأعمال تُعَدُّ جزءًا من عائلة "Cessna Citation"، ويبلغ مداها حوالي 6500 كيلو متر.

على متن هذه الطائرة يمكنك الوصول إلى وجهتك بسهولة، إذ إنّ مداها الطويل وسرعتها العالية يجعلانها مثالية للرحلات القصيرة في منطقة الشرق الأوسط، أو الرحلات الطويلة نسبيًّا إلى الشرق الأقصى، أو إلى أوروبا. هذا وتشتهر هذه الطائرة الخاصة الرائعة بامتلاكها للمقصورة الأكثر هدوءًا في فئتها، بالإضافة للمساحة الواسعة التي توفرها هذه المقصورة للأرجل بين المقاعد الوثيرة والنوافذ الكبيرة التي تضفي على المقصورة رونقها الخاص.

تجمع "Longitude" مواد عالية الجودة مع تصميم داخلي خبير لابتكار مظهر راقٍ وفاخر، من الخزائن الخشبية المصنوعة يدويًّا إلى المقاعد المصمّمة بعناية، فضلاً عن المساحات المخصّصة لتوضيب الحاجيات على متن الطائرة، ومستويات الرحابة التي توفرها للركاب، علمًا بأنّ مهندسي "Cessna" بذلوا جهدًا كبيرًا خلال تصميم الطائرة كي يضمنوا أن يجري استغلال أبعاد الطائرة بشكلٍ ذكي لتوفير أقصى قدر ممكن من الرحابة، داخل واحدة من أكثر مقصورات الطائرات هدوءًا في فئتها.

تسمح أجهزة الطيران الإلكترونية الحديثة للطيارين بدقة الوصول إلى المعلومات المتعلقة بالطيران بشكلٍ آمن، الأمر الذي يسهّل عليهم مهمة التحليق بالطائرة ويوفر راحة بال أكبر للمالكين.

وبالإضافة إلى ذلك، تتميز "Longitude" بتشخيصات في الوقت الحقيقي تساعد الشركة على التخطيط لاحتياجات الصيانة، ما يعني تقليل الوقت اللازم للصيانة، ومن ثم جعل الطائرة متاحة بشكلٍ أكبر لمالكيها.

اقرأ أيضًا:«بوم أوفرتور».. تُعيد زمن طائرات رجال الأعمال «الأسرع من الصوت»

X-BWB-1

رغم أنّ فكرتها الأساسية نتجت عن حاجة القوات الجوية الأمريكية إلى ناقلة وقود تسمح للطائرات المقاتلة بالتزوّد بالوقود جوًّا في المناطق البعيدة، فإنّ هناك تطبيقات مدنية كثيرة يمكن لـ "X-BWB-1" أن تعتمدها لتمثل قمة الفخامة لمستخدميها في الجو مع استهلاك منخفض للوقود.

لا تحتوي طائرة "X-BWB-1" ذات الأجنحة المدمجة على جسم تقليدي يتخذ تصميمًا أسطوانيًّا مع أجنحة مثبّتة عليه، بل بدلاً من ذلك جرى دمج الجناح وجسم الطائرة في هيكل واحد لتقليل استهلاك الوقود، وتوسيع نطاق الطائرة وقدرة جسمها على استخدام كمية أكبر من الهواء اللازم لرفعها نحو الأعلى. ومن ثم فهي لا تحتاج إلى سرعاتٍ عالية كي تولد قوة رفع تسمح لها بالتحليق عاليًا، الأمر الذي يجعلها توفر في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 50 بالمئة مقارنة بالطائرات التقليدية. أضف إلى ذلك أنّ هذه النسبة تم تحقيقها مع الأخذ بالحسبان نفس المحركات التقليدية التي يجري استخدامها اليوم، وهذا يعني أنّ هناك مجالاً لتحقيق نسب استهلاك أقل عند تجهيز الطائرة بمحركات متطورة أقل استهلاكًا للوقود.

وكونها قادرة على استيعاب كمية أكبر من الركاب ضمن مساحة رحبة طولاً وعرضًا، فإنها تُعد بمثابة المكان الوحيد الذي يمكنك فيه تنظيم حفل استقبال راقي فوق السحاب وخلال الانتقال من قارة إلى أخرى، هذا فضلاً عن إمكانية تجهيزها بغرف رحبة شبيهة بأبعادها الهندسية بغرف القصور، أو حتى مسبح معتدل الحجم يسمح لمالك الطائرة وضيوفه أن يمارسوا رياضة السباحة وهم في الجو.

ومن الأمور التي تجدر الإشارة لها هو أنّ التركيبة الهندسية للطائرة على اختلافها تسمح لها بأن تستخدم نفس المرافق التي تستخدمها الطائرات التقليدية في مطارات العالم مع القدرة على استخدام مدارج أقصر للإقلاع والهبوط.