"بورش" تعتزم الاستمرار في إنتاج سيارات بناقل حركة يدوي
أعلنت شركة "بورش" أنها تعتزم الاستمرار في إنتاج سياراتها المزودة بناقل حركة يدوي من منطلق أن ذلك التوجه هو جزء أصيل من سياسة إنتاجها التي تود الحفاظ عليها.
وبالرغم من تأكيد كثيرين على قرب انقراض ناقل الحركة اليدوي، خاصة مع تطور تقنيات تصنيع السيارات الكهربائية والهجينة، لكن "بورش" واحدة من قلائل الشركات التي تناضل من أجل الإبقاء عليه.
الجير العادي
وأفادت تقارير أن مسؤولي شركة "بورش" حريصون على ذلك الأمر لرغبتهم في مواصلة الحفاظ على الجير العادي "أو ناقل الحركة اليدوي"، وأن ذلك الأمر يشكل بالنسبة لهم أمر غاية في الأهمية.
ونقلت التقارير عن "فرانك موزر"، الذي يشغل منصب رئيس خط إنتاج سيارات 911 و718، قوله: "نحن في بورش مستعدين للاستمرار في إنتاج وبيع تلك السيارات المزودة بناقل الحركة اليدوي، ونأمل أيضًا أن نواصل ذلك لحين انتهاء هذا الجيل من سيارات بورش الرياضية".
اقرأ أيضا: بيع بورشة 911 GT3 RSR موديل 2008 في مزاد بـ 750 ألف دولار
وتابع "موزر": "هذا الأمر محسوم بالنسبة لنا، إذ إن القوانين الصارمة المرتبطة بالانبعاثات تهدد بوقف إنتاج الدواسة الثالثة في بعض الموديلات، وهو أمر لم يكن في مخططنا، ويحدث أسرع مما كنا نتوقع".
وواصل "موزر": "ما يرغبه دائمًا العملاء المهتمون بشراء سيارات الـ 911 هو الجير العادي، ولهذا نسعى طوال الوقت لتوفير الناقل T للحفاظ على هذا النمط، كون ذلك الأمر شيء مهم للغاية بالنسبة لنا، ولهذا تتوافر لدينا الـ 911 مجهزة بناقل الحركة اليدوي".
استمرار إنتاج الجير العادي
وبسؤاله عن الخطط التي تهدف من ورائها "بورش" إلى استمرار إنتاج الجير العادي مع هذا الجيل من السيارات، أشار "موزر" إلى أنهم يعملون في الوقت الحالي من أجل الوصول لتلك الغاية.
اقرأ أيضا: بورشه تايكان كروس توريزمو تسجل إنجازًا في موسوعة غينيس
وقال: "طالما إن موديلي الـ 718 بوكستر/كايمان والـ 911 متوافران، فالأرجح أننا سنستمر في إنتاج ناقلات الحركة اليدوية كذلك، وذلك هو السيناريو المتوقع أن نواصل العمل عليه".
الجدير ذكره أن "بورش" ليست الشركة الوحيدة التي لا تزال متمسكة بإنتاج سيارات الجير العادي، بل إن هناك شركات أخرى مثل تويوتا، هوندا وفورد تسير على نفس النهج.
لكن من الضروري الإشارة في نفس الوقت إلى حقيقة تناقص تلك السيارات في الأسواق، فعلى الرغم من الاستمرار في إنتاجها، لكن أعدادها بدأت تتراجع بشكل ملموس، وما يبدو مؤكدًا هو أن تلك السيارات المزودة بناقل حركة يدوي ستختفي بشكل تام ما أن تصبح السيارات الكهربائية هي السائدة.
