5 نسخ من "Batista" لتكريم "نينو فارينا" سائق الفورمولا 1 الشهير
رغم أنّ تحوّل "Pininfarina" من مجرد دار للتصميم، إلى صانع سيارات قائم بحد ذاته، لم يمض عليه سوى بضع سنوات، فإنّ نجاح مهمة الشركة الإيطالية في توفير أولى السيارات الخارقة الكهربائية سمحت لها بأن تكرس نفسها واحدة من أبرز الصانعين في هذا المجال، لذا كان لا بد للتذكير بالتاريخ المجيد للمؤسس "باتيستا" الذي تحمل السيارة تسميته، من خلال الاحتفال بذكرى ابن أخيه أول بطل عالم في سباقات الفورمولا 1، مع إصدار خاص محدّد بخمس نسخ من طراز "Batista" يحمل اسم البطل "نينو فارينا".
الماضي - المصدر: Pininfarina
وكما ذكرنا، تحتفل السيارة الجديدة التي تحمل تسمية "Pininfarina Batista Edizione Nino Farina" بذكرى "نينو فارينا" من خلال خمس نسخ حصرية، تحتفي كل واحدة بإنجاز من إنجازات السائق البطل وهي على الشكل التالي:
1 - نسخة تحتفي بتاريخ ومكان ميلاد "نينو فارينا".
2 - نسخة تحتفي بتحقيقه لمركز الانطلاق الأول في سباق جائزة بريطانيا الكبرى عام 1950، ومن ثم الفوز فيها.
3 - نسخة مخصّصة لتكريم فوزه في سباق جائزة سويسرا الكبرى لموسم 1950.
4 - نسخة تحتفل بفوزه في سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
5 - نسخة للاحتفال بفوزه بأول بطولة عالم للسائقين في الفورمولا 1.
اقرأ أيضًا:فيراري SF90 XX.. المزيد من الجموح مقابل المزيد من الذكاء
وتتميز السيارات الخمس بتفاصيل دقيقة تختلف بين نسخة وأخرى، من خلال لوحة تثبت على حافة باب الراكب، تحمل كل واحدة ما يشير إلى المناسبة التي تحتفي السيارة بها.
الجسم الخارجي للسيارة يتألق بطلاء خاص، يحمل لونًا أحمر، يحاكي لون السيارات التي سابق "فارينا" على متنها، بالإضافة إلى خطوط مطلية باللون الأبيض في القسم السفلي من جسم السيارة مع الرقم 01 خلف الأبواب.
اقرأ أيضًا:لامبورغيني ريفويلتو.. جميلة متوحشة تتقن التنفس الطبيعي والزئير الغاضب
هذا من الخارج أما من الداخل، فتأتي الفئة "نينو فارينا" بلمسات خاصة داخل المقصورة، ومقعد سائق بكساء من الجلد الأسود، فيما يجرى الاعتماد على كساء باللونين البيج والأسود في مقعد الراكب، علمًا أنّ كلا المقعدين يحتويان على مساند رأس فريدة، وأحزمة مقاعد رياضية، حياكة متناغمة باللونين البيج والأحمر، حلقة على قمة المقود، ولوحة هيكل سوداء مطلية بأكسيد الألومنيوم.
أما بالنسبة لقوة الدفع، فهي نفسها لم تتغير، مع أربعة محركات كهربائية تتحد لتنتج 1900 حصانًا و2340 نيوتن متر من عزم الدوران، الأمر الذي يسمح للسيارة بأن تتسارع من 0 إلى سرعة 100 كلم/س من 1.86 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 350 كلم/س.
وتجدر الإشارة هنا إلى أنّ "نينو فارينا" هو ابن أخ مؤسس "بيننفارينا باتيستا"، و"باتيستا" التي تحمل السيارة الأساسية تسميته هو الذي كان مسؤولاً عن إشعال شغف السباقات في نفس بطل العالم، إذ إنه اصطحبه معه للمشاركة في أول سباق له على الإطلاق، وهنا كانت الشرارة الأولى التي دفعت "نينو" لأن يصبح ما أصبح عليه في عالم السباقات.
