«الرجل» تختار «أستون مارتن DB12» سيارة الشهر: تصميم مذهل وأداء استثنائي
بالتزامن مع إطلاق أستون مارتن دي بي 12 Aston Martin DB12، أطلق الصانع البريطاني العريق حملة تسويقية تصف السيارة الجديدة بأنها "أول سيارة رياضية سياحية خارقة"، لكنّ أحدث سيارات السيد بوند تحمل أكثر من "أول"، فهي أول سيارة تأتي تحت إشراف مالك الشركة الجديد (أو أبرز مساهم فيها بتعبيرٍ أدق) لورنس سترول، كما أنها أول سيارة في قمة إنتاج أستون مارتن غير المحدود تحمل الرقم 12 ضمن تسميتها دون أن تتوفر بمحرك من 12 أسطوانة!
8 أسطوانات وليست 12
هذا الأمر الذي قد يكون مثيرًا للاستغراب، وربما الحزن في البداية، ليس بالضرورة أمرًا سلبيًّا تمامًا، كما أنه منطقي. فإذا عُرف السبب بطل العجب، والسبب هنا يعود لعدة عوامل، أولها أنّ محركات الأسطوانات الـ 12 التي قد تكون محركات بشخصية قوية وحضور مسيطر، إلا أنها ليست الخيار الأفضل على الصعيد الرياضي، كونها تعاني حجمًا كبيرًا ووزنًا مرتفعًا بالمقارنة مع المحركات التي تحتوي على عدد أسطوانات أقل، والتي تبقى قادرة على توليد قوة المحركات الكبيرة نفسها، وربما أحيانًا قوة أعلى. وثانيًا، لأن محرك الأسطوانات الـ 12 الذي يتوفر لـ أستون مارتن دي بي 11 هو محرك قديم بات بطبيعة الحال غير قادر على مجاراة متطلبات العصر الحالي فيما يتعلق بقوانين الانبعاث التي تفرضها الدول حول العالم. أما العامل الثالث فهو أن محرك الأسطوانات الـ 12 الذي تنتجه مرسيدس شريكة أستون مارتن بات حصريًّا لطرز باغاني الشهيرة.
ولذلك أتت دي بي 12 مع محرك من ثماني أسطوانات يولد قوة 671 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، أي أنه أقوى بنسبة تزيد على 30 في المائة مقارنةً بالجيل القديم، وبقوة أعلى بمقدار 41 حصانًا بالمقارنة مع دي بي 11 أي أم أر، علمًا أنّ كوبيه أستون مارتن الجديدة تتمتع بالقدرة على الانطلاق من صفر إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.7 ثانية فقط.
وبالإضافة للتفاصيل الرياضية الجريئة التي تزخر بها السيارة، جرى زيادة عرض المحور الأمامي بمقدار 6 ملم مقابل 22 ملم للمحور الخلفي، فضلاً عن الواجهة الأمامية الجديدة كليًّا مع فتحة تبريد أكبر ومصد أمامي بتصميم جديد. هذا ويكتمل المظهر العريض لـ دي بي 12 من خلال العجلات المصنوعة من الألمنيوم قياس 21 بوصة، إلى جانب المصابيح الأمامية الجديدة التي تعمل بتقنية أل أي دي والمصابيح النهارية الجديدة المميزة، فضلاً عن اللمسات العصرية والأنيقة.
اقرأ أيضًا:فيراري وأستون مارتن ومرسيدس.. أحدث طرازات السيارات الفاخرة المكشوفة
شعار جديد
وتحمل مقدمة دي بي 12 التصميم الأحدث لشعار أستون مارتن المجنّح الشهير، الذي يعلن عن بداية عصر جديد في تاريخ العلامة، حيث تُعَد السيارة التي نتحدث عنها في هذا التقرير الأولى التي تحمل الشعار الجديد الخاص بعلامة أستون مارتن، علمًا أنّ المرايا الجانبية الجديدة الأصغر حجمًا تضفي بتصميمها المميز دون إطار، مزيدًا من الرونق على التصميم.
نالت حقها من الاهتمام
تأتي بديلة أستون مارتن دي بي 11، في الوقت الذي أصبحت فيه أستون مارتن تعطي أهمية كبيرة للمواصفات السباقية في سيارتها من خلال طرازي فالكري وفالهالا. وبعد إطلاقها لأول مركبة استخدام متعدد في تاريخها، مع الأخذ بعين الاعتبار الحضور المشرّف على ساحة سباقات الفورمولا 1، درة التاج في عالم الرياضات الميكانيكية، لكنّ هذا لم يدفع الشركة للتهاون مع الفئة التي صنعت مجدها على مر السنين، أي فئة السيارات الساحرة المجهزة بمحرك مثبّت في الأمام، بل وفّرت لـ دي بي 12 مواصفات تفوق ما تتمكن السيارات الرياضية السياحية من توفيره في العادة، لذلك أتت دي بي 12 التي نتحدث عنها هنا بمواصفات أعلى وأكثر حداثة مما كان يتوفر سابقًا.
اقرأ أيضًا:«أستون مارتن فالكري» و«مرسيدس AMG One».. غاية واحدة ونهج مختلف
قدرات ديناميكية عالية
على الصعيد الديناميكي، وفّرت أستون مارتن للسيارة الجيل التالي من المخمدات التكيفية مع قضبان مقاومة للانقلاب أكثر صلابة. وكالعادة، هناك ثلاثة أوضاع للقيادة هي جي تي، سبورت وسبورت بلاس، مع تصاعد استجابة دواسة الوقود، نسب علبة التروس وصلابة جهاز التعليق تبعًا لوضعية القيادة المختارة، وبذلك في الوضع الأكثر راحة، أي الوضع جي تي، تكون الانقيادية مريحة وتوفر قيادة رشيقة.
تصميم ساحر كالعادة
تأتي DB12 بتصميم عصري لكن محافظ، عصري على صعيد الخطوط العامة والحلول الانسيابية التي يمكن ملاحظتها في تفاصيل الجسم، ومحافظ فيما يتعلق بانتماء هذا التصميم بوضوح إلى عائلة أستون مارتن.
الكلاسيكية العصرية تسيطر على الداخل
في الداخل، وبالإضافة إلى الكونسول الوسطي الضخم الذي يركز على السائق، وأرقى أنواع ألكنتارا التي تظهر في أنحاء مختلفة داخل المقصورة، يأتي نظام المعلومات والترفيه بحلة جديدة كليًّا، وهو نظام صمّمته وطورته أستون مارتن بالكامل، ويتميز بدعم نظامي آبل كار بلاي وأندرويد أوتو. هذا ويتوفر للسيارة أيضًا، نظام ملاحة جديد مع اتصال عبر الإنترنت وقدرة على رسم خرائط ثلاثية الأبعاد.
ويتناغم التصميم العصري العام لمقصورة السيارة الفريد مع السمات الكلاسيكية التي تعودنا عليها مع أستون مارتن، كما جرى التركيز على تلبية متطلبات السائق من خلال توفير تجربة قيادة سلسة ومميزة. هذا وتأتي المقاعد بتصميم مميز لم يمنعها من أن تكون عملية بنسبة كبيرة، كونها توفر احتضانًا جيدًا لأجسام الركاب مع مستويات راحة تليق بسيارة من هذا العيار.
وتحظى الحرفية العالية بأهمية كبيرة في فلسفة التصميم الخاصة بعلامة أستون مارتن، حيث تبرز من خلال المقاعد المكسوة بجلد محيك يدويًّا بتصميم مميز يعكس إمكانيات دي بي 12 الفائقة في مجال التميز وتوفير بيئة استثنائية راقية لمستخدميها، وتعكس أنماط التطريز الجديدة في دي بي 12 تفاصيل راقية ونمط تصميم فريدًا.
