"دي توماسو P900".. أداء عالٍ يعيد ذكريات تراث عريق

يُشير الرقم 900 ضمن تسمية هذه السيارة بكل بساطة إلى أنها تتمتع بقوة 900 حصانًا، وأنّ وزنها يبلغ 900 كلغ فقط، وهذا يعني أنها تتمتع بنسبة القوة للوزن تبلغ حصانًا لكل كيلوغرام، إلا أنّ هذا الأمر رغم أهميته ليس فقط ما يميز P900، فالأخيرة تتمتع أيضًا بجسم يحمل سمات خلابة في قالب سيارة تبلي بلاءها الأفضل على حلبات السباق.

هذا الوزن الذي يُعد منخفضًا، يتوفر للسيارة التي تتمتع بمحرك من إنتاج "كوزوورث" يتألف من 12 أسطوانة، قادر على بلوغ سرعة دوران تصل إلى 12300 دورة في الدقيقة، بفضل اعتماد مادة ألياف الكربون في صناعة الجسم الخارجي، هذه الألياف التي تعاونت "دي توماسو" على تطويرها مع كبرى الشركات المتخصّصة، من أجل توفير ألواح من ألياف الكربون المطلية بألوان محدّدة، كاللون البنفسجي إلى الأزرق الذي يظهر في الصور.

وبما أنّ أبرز ميزة ترفع من قيمة أي سيارة استثنائية خاصة هي صعوبة الحصول عليها، قررت "دي توماسو" تحديد إنتاج P900 بـ 18 نسخة فقط، وبسعر يدور في فلك الـ 11 مليون ريال سعودي للنسخة الواحدة.

وبدوره، نال التصميم الخلاب الذي تتمتع به السيارة من الخارج جملة من التحسينات التي فرضتها الاختبارات، التي أُجريت على السيارة في نفق الهواء نفسه الذي يجري فيه اختبار انسيابية سيارات الفورمولا 1، وهذا يفسر تمتع P900 بفعالية انسيابية عالية.

اقرأ أيضًا: فيراري أف 50.. مسيرة الكمال المستمر

حتى الساعة، لم توفر "دي توماسو" أي تفاصيل تتعلق بمقصورة القيادة، إلا أنّ مسعى الشركة بتوفير نسبة قوة إلى وزن ممتازة يعني أنّ P900 لن توفر نفس مستوى الفخامة الذي يتوفر للشقيقة P72، خاصةً أنّ السيارة التي نتحدث عنها هنا هي سيارة مخصّصة للحلبات، هذا من جهة، أما من جهة أخرى وكونها ستخوض عندما تصل إلى الأسواق منافسة مع سيارات من عيار أستون مارتن فالكيري، AMG One، وربما فيراري SF90 XX، فهي ستحتاج إلى الأداء العالي أكثر من حاجتها للفخامة.

وفي الختام، تجدر الإشارة إلى أنّ تسمية "دي توماسو" قد لا تكون من أولى التسميات التي تخطر على البال عند ذكر السيارات الرياضية الفاخرة، إلا أنّ لهذه الشركة الإيطالية التي أسسها في مودينا خلال العام 1959 "أليخاندرو دي توماسو" ذو الجذور الأرجنتينية، تاريخًا كبيرًا يسمح لها بأن تحتل مكانة مرموقة على لائحة أفضل مصنعي السيارات الرياضية الإيطالية.