جاكوار أكس جي 220.. سحر التسعينيات يتوغل في الألفية الجديدة
بناءً على طراز اختباري، طُوّرت سيارة "جاكوار أكس جي 220 Jaguar XJ 220"، صممته مجموعة غير رسمية من موظفي "جاكوار"، الذين عملوا في أوقات فراغهم على تنفيذ السيارة، المعزّزة بنظام دفع رباعي، مع تزويدها بأهم سمة من سمات السيارات الرياضية الخارقة، وهو المحرك الذي يتألف من 12 أسطوانة.
كانت مجموعة المهندسين هذه ترغب في بناء نسخة حديثة من سيارات سباق جاكوار، التي شاركت في الماضي بسباقات "لومان"، وحققت فيها نجاحات كبيرة في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، علمًا أنها كانت قد استفادت من التقنيات الهندسية التي طُورت لحساب السيارات المشاركة وقتها في سباقات التحمل، والتي أزاحت "بورشه" عن عرشها في نسخة عام 1988 من سباق 24 ساعة لومان.
كُشف عن السيارة الاختبارية الأولية للجمهور في نسخة عام 1988 من معرض بريطانيا الدولي للسيارات، الذي احتضنته برمنغهام، وعندها تصدرت لائحة اهتمامات الزوار.
وعلى ضوء هذا الاستقبال الإيجابي، قررت "جاكوار"، وضع المركبة في مرحلة الإنتاج، وقبلت نحو 1500 طلب للبيع كدفعة أولى بقيمة 50 ألف جنيه إسترليني لكل واحدة، وحددت بدء التسليم لمالكيها خلال عام 1992.
الأزمة الاقتصادية تضرب الدفعة الأولى
مع تطور عمليات الانتقال من الحيز الاختباري إلى حيز الإنتاج التجاري، أدت المتطلبات الهندسية والشروط الهادفة للحفاظ على البيئة إلى تغييرات كبيرة في مواصفات أكس جي 220، أبرزها استبدال محرك من ست أسطوانات مع شاحن هواء توربو بمحرك الأسطوانات الـ12.
كما تسببت التبديلات في المواصفات والانهيار في الطلب على السيارات العالية الأداء، الذي نجم عن الركود الاقتصادي عالميًّا أوائل التسعينيات، إلى اختيار العديد من المشترين عدم استلام السيارة واستكمال دفع ثمنها، الأمر الذي أدى إلى إنتاج 275 نسخة منها فقط، بحلول وقت انتهاء إنتاج الدفعة.
اقرأ أيضًا: مغامرة قطبية على أسرع سيارات جاكوار لاند روفر
وبناءً عليه، وجد وكلاء "جاكوار" حول العالم، أنفسهم، مع سيارة تتمتع بخطوط خارجية فائقة الأناقة، عصرية إلى أقصى حدود الحداثة، والأهم أنها تحافظ على السمات التصميمية الخاصة بسيارات جاكوار، رغم أنها تنتمي إلى فئة جديدة تمامًا لم تتوفر يومًا، ضمن أسطول سيارات الصانع البريطاني.
سعر سيارة جاكوار أكس جي 220
لكن المشكلة هي أنّ شروط الانتماء إلى عالم السيارات الخارقة في تسعينيات القرن الماضي، لم تكن تتنازل أو تسمح بأي شكل من الأشكال بمحرك يقل عن 12 أسطوانة، إلا أنّ الوضع مختلف اليوم، فبمجرد البحث عن نسخ جاكوار أكس جي 220 المعروضة للبيع حاليًا، نكتشف بأنّ سعر النسخة الجيّدة منها لا يقل عن 700 ألف دولار أمريكي (2.6 مليون ريال سعودي).
ورغم كونه محركًا من ست أسطوانات فقط، كان قادرًا على توليد قوة 542 حصانًا (رقم كبير بالنسبة لحقبة التسعينيات)، تصل إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس يدوية من ست نسب، الأمر الذي سمح للسيارة من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كلم/س، بعد انطلاقها من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كلم/س في 3.6 ثانية.
أجمل المركبات رغم العيوب
في النهاية، رياضية فائقة كانت أم لا، وبغض النظر عن مسألة حجم المحرك وعدد مكوناته، تبقى جاكوار أكس أف 220 واحدة من أجمل السيارات في التاريخ، ويُعتبر هذا الأمر في غاية الأهمية بالنسبة لها كسيارة كلاسيكية.
اقرأ أيضًا: تجربة قيادة «فيراري 296 جي تي بي».. حصان ميكانيكي إيطالي أصيل
فلهذا النوع من السيارات مقاييس خاصة، ليست بالضرورة مقاييس يحكمها المنطق، ولعل أبرز مثال أو دليل على ذلك هو طراز جاكوار أي تايب (شقيقة أكس جي 220 الكبرى) الذي يذكره الجميع على أنه من أجمل الآلات التي وُقفت يومًا على أربع عجلات، دون أن يتذكر أحد أنه كان يعاني مشكلة هندسية كبيرة، كانت تمنعه من اجتياز أي منعطف (على سرعة عالية نسبيًّا)، دون أن يتعرض لانزلاق محوره الأمامي.
