مراحل تطور شعار مرسيدس عبر التاريخ.. وما معناه؟
مرسيدس هو اسم أشهر علامة تجارية ألمانية للسيارات، التي أسسها كارل بنز وجوتليب دايملر في عام 1926. واليوم فإن العلامة مملوكة لشركة "دايملر إيه جي" Daimler AG ولها حضور في جميع القارات مع منشآت تصنيع في بلدان مختلفة في جميع أنحاء العالم.
معنى شعار مرسيدس
لا توجد أي شارة سيارة، يمكن التعرف عليها بدرجة أكبر من شعار مرسيدس-بنز. فنجمة السيارة الأيقونية ذات الثلاث نقاط معروفة في كل ركن من أركان العالم، لكونها مرادفًا للراحة والرفاهية والجودة العالية.
النجمة لها معنى مزدوج بالنسبة للشركة، جرى استخدامها في عشرينيات القرن الماضي، كتقدير لعائلة دايملر التي استخدم والدها نجمة خماسية تقليدية كتوقيع، ووضعها على جميع البطاقات البريدية التي أرسلها.
مراحل تطور شعار مرسيدس
1902 - 1909
كان أول شعار لمرسيدس يتألف من شارة بيضاوية صارمة وُضعت أفقيًّا وبها علامة نصية جريئة من نوع sans-serif، حيث كانت جميع الأحرف بأحجام مختلفة، متضخمة إلى المنتصف ثم تصغر إلى اليمين.
كانت الشارة ذات مخطط مزدوج وجرى تنفيذها باللون الأحادي للوثائق والأزرق الداكن مع الفضة للشارة.
1909 - 1916
كان شعار بنز من العام 1909 أنيقًا ومزخرفًا. فقد كان لشعارها الدائري التقليدي مخطط مزدوج سميك حيث جرى رسم إكليل الزهور. جرت كتابة العلامة النصية في حرف sans-serif المخصص باللون الأسود على خلفية بيضاء للدائرة الداخلية. كان شعارًا مزخرفًا وجميلًا، الذي يمثل في الوقت نفسه قوة العلامة التجارية وطاقتها.
1916 - 1926
صُمم الشعار للعلامة التجارية في العام 1916، وتميز بنجمة زرقاء وبيضاء موضوعة على خلفية حمراء بورجوندي ومحاطة بإطار دائري سميك، حيث رُسمت علامة الكلمة وزخرفة الأوراق باللون الأبيض. لقد كانت شارة أنيقة للغاية، حيث تمثل لوحة الألوان الأسلوب والتطور والقوة.
1926 - 1933
جرى تصميم الشعار للعلامة التجارية في العام 1926، وتميز بنجمة زرقاء وبيضاء موضوعة على خلفية حمراء بورجوندي ومحاطة بإطار دائري سميك، حيث رُسمت علامة الكلمة وزخرفت الأوراق باللون الأبيض. لقد كانت شارة أنيقة للغاية، حيث تمثل لوحة الألوان الأسلوب والتطور والقوة.
1933
في العام 1933، تحولت الخلفية ذات اللون العنابي إلى اللون الرمادي الفاتح، وجرى الآن تصنيع النجمة باللونين الأبيض والرمادي، بينما ظل الإطار الأزرق السميك على حاله تقريبًا.
أعيد رسم الأوراق الموجودة على الإطار وأصبحت أكبر قليلاً مما كانت عليه في الإصدار السابق من الشعار.
1933 - 1989
في وقت لاحق من العام نفسه، جرى إنشاء شارة أخرى. كانت الشارة بسيطة للغاية ومستقبلية للغاية لعصرها، وقد نُفذت الشارة باللون الأسود وتضمنت نجمة ثلاثية الرؤوس رفيعة وحادة موضوعة داخل الدائرة البيضاء مع مخطط أسود متوسط السماكة.
1989 -2009
في العام 1989، أصبح الشعار ثلاثي الأبعاد وتحولت لوحة ألوان الشارة إلى اللون الرمادي المتدرج. الآن جرى تنفيذ الرمز في نسيج معدني لامع وظهر تحته حروف متناهية الصغر مكبرة باللون الأسود. يتفاخر النقش الأنيق والأنيق بظل مرئي قليلاً، مما أضاف الحجم والأناقة إلى الصورة بأكملها.
2009 - 2011
حل التصميم المسطح محل التصميم ثلاثي الأبعاد في العام 2009. جرى إعادة رسم كل من الشعار والشعار النصي باللون الرمادي البسيط دون أي لهجات وإضافات. ظل شكل الحروف كما هو، لكن الخطوط بدأت تبدو أرق بسبب عدم وجود الظل.
2011 - الآن
أعادت العلامة التجارية تصميم هويتها المرئية مرة أخرى في العام 2011. يبدو الشعار الجديد مشابهًا جدًا للشعار الذي تم تقديمه في العام 1989، لكن الإطار الدائري للشعار أصبح أكثر سمكًا وخطوط العلامة النصية - أرق. يشبه شكل الحروف عائلة خطوط Corporate A، والتي تعد مثالاً على الأناقة الخالدة.
اقرأ أيضا: سعر ومواصفات مرسيدس G700 برابوس رايد ستار 2021 في المملكة (فيديو)
معنى دلالي إضافي
كان جوتليب دايملر ينظر إلى النجمة التي أصبحت رمز مرسيدس في الأصل على أنها صورة تحمي منزله.
في وقت لاحق اكتسبت هذه الصورة معنى دلاليا إضافيا. عد 3 (عدد الأشعة) عددًا مقدسًا، فهو عدد الكمال.
وأشار دايملر أيضًا إلى أن منتجات مؤسسته كانت تغزو العناصر الثلاثة: الماء والهواء والأرض.
بعد كل شيء، أنتتجت مرسيدس محركات للنقل البحري والنهري، ومحركات لصناعة الطيران ومحركات للنقل البري.
في وقت لاحق من بين منتجات الشركة، كانت هناك أيضًا سيارات كاملة المواصفات، أولاً وقبل كل شيء، السيارات.
لأول مرة جرى تقديم سيارة مرسيدس للجمهور على أنها سيارة سباق. فقد شاركت السيارة في السباق مع "Monsieur Mercedes" خلف عجلة القيادة، وقد حصل إميل جيلينيك Emil Jellinek هذا اللقب في وقت السباق (كونه أرستقراطيًا لم يتمكن من المشاركة في السباق باسمه).
أضاف إميل لاحقًا، وفقًا للتقاليد الأرستقراطية، بادئة لاسمه، وأصبح مرسيدس جيلينيك.
جرى تفسير شعار مرسيدس الأول على أنه صورة منمقة لعجلة القيادة. ومع ذلك، جُر هذا التفسير من قبل الرأس والأذنين، خاصة أن سيرة ديملر تدعي بالتأكيد أن العلامة، التي جرى تسجيل براءة اختراعها لاحقًا باسم شعار مرسيدس، قد استخدمها جوتليب دايملر قبل وقت طويل من بدء الشركة في تصنيع السيارات.
بعد هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الثانية، أصبحت سيارات مرسيدس هي حزام النجاة الذي سمح للشركة بتحمل الحظر الدولي على الصناعة العسكرية.
خط الشعار
استُخدم عنصر الطباعة في شعار مرسيدس فقط في الثلث الأول من القرن العشرين. بعد ذلك، تقرر التخلي عنها. كان سبب هذا القرار هو أن العلامة التجارية أصبحت معروفة بالفعل بحلول ذلك الوقت.
نظرًا لأن الخط لم يؤد الوظيفة الرئيسة في الشعار مطلقًا، فمن الصعب قول أي شيء عن تفرده أو حتى عن أي فردية. هذا خط كلاسيكي يسهل قراءته بدرجة كافية، بسماكة الخط نفسها في جميع الأحرف.
لون الشعار
خلال العقود الثلاثة الأولى من وجود علامة مرسيدس التجارية، تغير شعارها كثيرًا. فقد تغير لون الشعار أيضًا. في السنوات الأولى، كان النجم ذو الثلاثة أشعة: ذهبي وأبيض، وأحمر، وأزرق، وتوج بإكليل من الغار الذهبي.
في العام 1916، كانت النجمة، العنصر الرئيس للشعار ، مصنوعة من الفضة.
ومن العام 1933 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت النجمة سوداء.
ولكن لاحقًا عادت العلامة التجارية إلى الشعار الفضي، بعد أن تخلصت بالفعل من جميع العناصر الزخرفية الأخرى. والنجمة فقط هي المنقوشة في دائرة فضية.
