داخل يخت Reverie الفاخر.. 100 متر من الرفاهية المخصصة لمؤسس واتساب
أُطلق يخت Reverie، المعروف سابقًا باسم Moonrise، على يد شركة Feadship الهولندية عام 2020، وصُمم في الأصل لمؤسس واتساب جان كوم.
انتقل اليخت إلى مالك جديد في وقت سابق من هذا العام، قبل أن تُرصد صوره أخيرًا في مياه جبل طارق، كاشفةً عن تفاصيل واحدة من أضخم اليخوت الخارقة في العالم.
ما الذي يجعل Reverie تحفةً معمارية بحرية؟
جاء التصميم الخارجي ليخت Reverie ثمرة تعاون بين مكتب De Voogt Naval Architects والمصمم ريمي تيسييه، فيما تولى المكتب نفسه الهندسة البحرية للسفينة، ويبلغ طول اليخت 99.9 متر، وعرضه 15.5 متر، وغاطسه الأقصى 4.2 متر، ما يمنحه ثقلًا وحضورًا بصريًا لافتًا في أي ميناء يرسو فيه.
يأتي هيكل اليخت مصنوعًا من الصلب، بينما صُنعت البنية الفوقية من الألومنيوم، في مزيج شائع بين اليخوت الفاخرة يجمع بين المتانة وخفة الوزن، ويتوزع اليخت على أربعة أسطح، ويحمل تصنيف لويدز ريجستر ضمن فئة اليخوت أحادية الهيكل ذات الإزاحة.
تبلغ سعته الإجمالية 3,945 طنًا إجماليًا، وهو رقم يعكس الحجم الداخلي الهائل للسفينة. يحتل Reverie المرتبة 94 ضمن تصنيف أكبر اليخوت في العالم، كما يحتل المرتبة التاسعة في قائمة أضخم يخوت بنتها فيدشيب على الإطلاق، وهي مكانة تعكس ريادة الدار الهولندية في هذا القطاع.
كيف تبدو التجربة الداخلية على متن Reverie؟
تولى تيسييه التصميم الداخلي لليخت بالكامل، إذ جمع بين المسؤوليتين الخارجية والداخلية في مشروع واحد متكامل، وتستوعب السفينة 16 ضيفًا في ثماني غرف، توفر لكل منهم مساحة من الخصوصية والراحة على مستوى يليق بيخت من هذه الفئة.
إلى جانب استيعاب الضيوف، تحمل السفينة طاقمًا مؤلفًا من 31 فردًا بمن فيهم الربان، ما يكفل تشغيل المنظومة البحرية والخدمية كافة بأعلى مستويات الاحترافية، ويُعد هذا التوازن بين عدد الضيوف وحجم الطاقم مؤشرًا على مستوى الخدمة الفردية التي يحظى بها كل ضيف.
ضمت مرافق يخت Reverie مهبطًا للمروحيات وناديًا شاطئيًا فسيحًا ومرافق متخصصة للعافية والرياضة، وهي عناصر باتت سمة مميزة لليخوت الخارقة التي تسعى إلى تقديم تجربة معيشية متكاملة، وتُشكّل هذه المرافق مجتمعةً منظومة ترفيهية نادرًا ما تجتمع بهذا المستوى على متن سفينة واحدة.
يخت Reverie.. محركان بقوة 9,626 حصانًا وقدرات إبحار لافتة
ووفقا موقع SuperYacht Times، يعتمد يخت Reverie على محركَين من إنتاج MTU طراز 20V 4000 M73L، يعمل كل منهما بالديزل، وتبلغ قدرة كل محرك 3,589 كيلوواط أي ما يعادل 4,813 حصانًا. أما إجمالي القدرة المجمّعة للمحركَين فيبلغ 7,178 كيلوواط أي ما يعادل 9,626 حصانًا.
ينقل المحركان قدرتهما إلى الماء عبر مجموعة من المراوح المزدوجة، ما يتيح للسفينة بلوغ سرعة قصوى تبلغ 18.5 عقدة وسرعة إبحار اعتيادية تبلغ 16 عقدة، ويجعل هذا التوازن بين السرعتين القصوى والاعتيادية Reverie مرنًا في مختلف ظروف الإبحار.
تندرج هذه المواصفات ضمن معايير الأداء العالية التي تُميّز يخوت Feadship، إذ يجمع Reverie بين ضخامة الحجم وقدرة المحركات على تحريك هذه الكتلة الهائلة بسلاسة، وهو توازن دقيق تتقنه الدار الهولندية في كل سفينة تبنيها.
ما المدى الذي يقطعه يخت Reverie في رحلة واحدة؟
يمتاز يخت Reverie بمدى إبحار يبلغ 6,000 ميل بحري، وهو ما يمنحه استقلالية بحرية نادرة تتيح له قطع مسافات شاسعة دون الحاجة إلى توقف متكرر لإعادة التزود بالوقود، ويجعل هذا المدى الواسع السفينةَ مهيأةً للرحلات العابرة للمحيطات بمرونة تامة.
رست السفينة أخيرًا في جبل طارق، عند ملتقى المحيط الأطلسي والبحر المتوسط، في محطة تعكس قدراته على الإبحار لمسافات طويلة، ويضاف هذا الظهور إلى سجل من التغطيات الإعلامية التي وثّقت مسيرة اليخت منذ إطلاقه.
