سيارتا ألفا روميو تخطفان الأضواء مع هاميلتون ولوكلير
وصل سائقا السيارات لويس هاميلتون وشارل لوكلير إلى حلبة سيبانغ الماليزية بسيارتين متطابقتين من طراز ألفا روميو جوليا فيلوتشي، في مشهد أثار اهتمام محبي الفورمولا 1.
وجاءت سيارة هاميلتون باللون الأزرق "ميسانو"، فيما اختار لوكلير الأحمر الكلاسيكي الذي تشتهر به العلامة الإيطالية.
تفاصيل سيارة ألفا روميو جوليا فيلوتشي
ووفقًا لما نشر في موقع Motor Sport، تعد فيلوتشي الفئة الوحيدة المتاحة من هذا الطراز في السوق الماليزية، غير أن ذلك لا يعني أنها مقيدة الإمكانات.
وتعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مزود بتوربو يولّد 276 حصانًا وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، وينقل هذه القوة إلى العجلتين الخلفيتين عبر ناقل حركة آلي بثمانية سرعات.
ويرافق ذلك تفاضل محدود الانزلاق، وهو نظام ميكانيكي يوزع القوة بين العجلتين الخلفيتين بذكاء لتحسين الثبات وتجنب الانزلاق في المنعطفات.
وتقطع السيارة مسافة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5.7 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 240 كيلومترًا في الساعة.
من الداخل، تحمل جوليا فيلوتشي لمسات رياضية راقية، أبرزها وسادات تغيير التروس المصنوعة من الألومنيوم خلف مقود القيادة، فضلاً عن نظام صوتي من هارمان كاردون بـ14 سماعة، وهو تفصيل يلفت الانتباه إذا عُرف ولع كلا السائقين بالموسيقى.
تاريخ ألفا روميو في السباقات
لألفا روميو تاريخ عريق في عالم السباقات يمتد إلى عشرينيات القرن الماضي، حين كانت سياراتها المرجع الأبرز في المضامير الأوروبية.
وفازت بلقب سباق جائزة فرنسا الكبرى عام 1924 مع السائق الأسطوري خوان مانويل فانجيو، وسيطرت على معظم الموسم التالي قبل أن تنسحب مؤقتًا من المنافسة.
وبحلول انطلاق بطولة العالم للفورمولا 1 عام 1950، عادت العلامة بقوة وهيمنت على الموسم الافتتاحي بصورة لافتة مع فانجيو وجوسيبي فارينا، وحصد فارينا لقب البطولة ليكون أول بطل عالم في تاريخ الفورمولا 1.
وظلت ألفا روميو حاضرة في الفورمولا 1 بأشكال متعددة على مر العقود، آخرها تعاونها مع فريق سابر في الفترة بين عامَي 2019 و2023، حين حمل الفريق اسمها رسميًا قبل أن يعود إلى مسماه الأصلي أودي.
