بـ 6 ملايين دولار.. طرح سيارة "ديلاج 1937" الأجمل في العالم بمزاد علني
كشفت دار "آر إم سوذبيز" العالمية للمزادات عن طرح واحدة من أندر وأجمل السيارات الكلاسيكية في العالم، وهي سيارة "ديلاج دي 8-120 إس إيروديناميك كوبيه" موديل 1937.
ومن المقرر عرض هذه التحفة الهندسية في مزاد "مونتيري" العلني بمركز مؤتمرات مونتيري في شمال كاليفورنيا، خلال الفترة من 13 إلى 15 أغسطس المقبل، وسط توقعات خبراء المقتنيات بأن تحصد المزايدات ما بين 5 إلى 6 ملايين دولار.
تصميم سيارة لويس ديلاج
وبحسب ما نشرته روب ريبورت، تُعد هذه السيارة الكوبيه ذات الذيل الطويل نموذجًا أوليًا فريدًا يجسد قمة تصاميم عصر "الآرت ديكو" الفرنسي، وصمم الهيكل الانسيابي المهندس الشاب جورج بولان، الذي كان رائدًا في استخدام أنفاق الرياح.
وصُنعت يدويًا من الألومنيوم والفولاذ على يد صانع الهياكل الشهير مارسيل بورتو، كما زُوِّدت بمحرك رياضي قوي ذي ثماني أسطوانات مستقيمة بسعة 4.75 لتر.
ومن المفارقات التاريخية أن السيارة أصبحت المركبة اليومية لمؤسس العلامة، لويس ديلاج، بعد أن ركنها بجرأة أمام مدخل معرض باريس للسيارات عام 1937 إثر إغلاق باب التسجيل الرسمي، لتخطف الأنظار وتصبح حديث العاصمة الفرنسية آنذاك.
مرت السيارة برحلة تاريخية حافلة؛ ففي عام 1953 تعرضت لحادث بسيط أدى لتعديل تصميمها الأصلي بشكل غير متناسق على يد شركة "ساوتشيك".
وظلت هكذا حتى سعى وراءها جامع السيارات الشهير سام مان لأكثر من عقد، لينجح أخيرًا في امتلاكها وإرسالها إلى ورشة "ستون بارن" المرموقة.
ترميم سيارة لويس ديلاج
هناك، خضعت السيارة لعملية ترميم معقدة استمرت لعامين ونصف اعتمادًا على الأرشيف والمخططات الأصلية، وبفضل هذا الترميم الدقيق، تُوِّجت السيارة بجائزة "أفضل سيارة في المعرض" (Best of Show) في مسابقة "بيبل بيتش" الشهيرة عام 2005، وهو لقب تاريخي رفيع لم تحظَ به سوى 74 سيارة فقط منذ انطلاق المسابقة عام 1950.
تُعرض السيّارة اليوم ضمن مجموعة نادرة تضم 22 سيارة كلاسيكية يملكها الزوجان سام وإيميلي مان، والتي تشمل أيضًا سيارة "دوسنبرغ" الشهيرة التي كان يملكها النجم العالمي كلارك غيبل.
وأوضح هارفي ستانلي، مدير المبيعات الخاصة في "آر إم سوذبيز"، أن فوز السيارة السابق في "بيبل بيتش" يمنحها قيمة تاريخية واستثمارية لا تُقدر بثمن، مؤكدًا أن هذه التحفة الفنية لا تضمن لمشتريها الجديد تذكرة حضور الفعاليات العالمية الفاخرة فحسب، بل تضمن له فرصة الفوز بلقبها مجددًا.
وأشار ستانلي إلى تغير بوصلة السوق، حيث باتت سيارات ما قبل الحرب العالمية الثانية تجذب اليوم مقتنين أصغر سنًا في أربعينيات عمرهم، مما يبشر بمنافسة شرسة في مزاد أغسطس المقبل.
